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8P / 8PA Chiptuning / NWT - AUDI TT

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Tan90

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Freitag, 22. Februar 2013, 05:02

Chiptuning / NWT - AUDI TT

Hallo und einen Guten Morgen/Nacht,
Ersteinmal tut es mir Leid, habe als Präfix einfach mal 8P gewählt.
Also ich habe hier ca. 100 seiten gelesen und mich informiert. Doch leider nicht genug informationen für einen TT.
Ich besitze einen Audi TT 3.2, Baujahr 2004, Motorcode BHE. Sind hier Leute dabei die Erfahrungen mit dem NWT im Audi TT haben?
Mein TT ist 118000km gelaufen, Steuerkette nicht erneuert, mwb 208 ist -1 und mwb 209 ist 0.

An aller erste Stelle geht es mir um den Kettenbugfix.

Ich bin am überlegen ob ich die 350 km zu Zoran fahren soll. Komme aus Dortmund.

Vielen Dank im Voraus

MfG
Tan90
Das Maß aller Dinge? Quattro und vier Ringe! :vain:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tan90« (22. Februar 2013, 05:04)

Otis Wright

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Freitag, 22. Februar 2013, 13:44

für den tt gilt das selbe wie für den a3. so groß sind die unterschiede nicht, als dass man dafür alles nochmal behandeln muss.
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Tan90 (24.02.2013)

Audianer3

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Freitag, 22. Februar 2013, 13:53

Hi,

bei Zoran bist in besten Händen, du hast danach ein "neues" Auto :thumbup:
Hatte auch mal einen 2004er da geht was!! :D

Gruß
Au3
SQ5Plus 3,o TDI 8)

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Tan90 (24.02.2013)

quattrofever

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Freitag, 22. Februar 2013, 14:53

Auf jeden Fall machen lassen. 3.2er Motor und NWT gehören unbedingt zusammen.

Grüße,
quattrofever
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scottstapp1985

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Freitag, 22. Februar 2013, 16:50

Komme auch aus Dortmund und habe die Fahrt nicht bereut.
Ich kann die auch nur dazu raten!
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Tan90 (24.02.2013)

Tan90

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Sonntag, 24. Februar 2013, 05:08

Danke an alle. 25.03 bin ich in Durlangen ;-) wenns klappt noch früher
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Andy 87

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Sonntag, 24. Februar 2013, 21:06

Gibt es noch eine andere anlauf Adresse außer Durlangen wären für mich 517km zufahren ist mir erlich gesagt zuweit. ;)
Komme aus dem Ruhrgebiet

mi_bu

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Sonntag, 24. Februar 2013, 21:21

Ich bin Knapp 400Km gefahren und bereu es nicht ich währe auch 500km gefahren das ist die Fahrt wert du hast danach ein ganz andres Auto :thumbup:

Andy 87

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Sunday, 24. February 2013, 21:55

Ja hab inzwischen jetzt auch viel drüber gelesen hier 8) intresse dran hab ich
nur die fahrt da hab ich nich so böcke drauf vlt gibts ja was in Padaborn oder so mein ich
mal gehört zuhaben soll ne zweickstelle sein....oder irre ich mich?

coolhard

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Sunday, 24. February 2013, 23:05

bei Custom Chips anfragen, die sagen dir das
BTS-Racing 7R VFL|BTS R500|BTS 76mm DP|Unterfloor KAT 130mm auf OEM ESD|DSG verstärkt|DO88 Kit|HDD Kit|VA Bremse 375mm|

FAQ Golf 7R Audi S3
FAQ MWB A3/R32/TT
FAQ R32/ A3 Chiptuner Liste mit NWT
FAQ R32/ A3 AGA Tuner Liste

Andy 87

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Friday, 1. March 2013, 15:40

Soo ich hab da mal nachgefragt ;)
Tij - Power in Padaborn ist die zweigstelle, also da werde ich
hinfahren und das NWT machen lassen ist um einiges näher für mich :)

Racelight

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Friday, 1. March 2013, 16:20

Gut zu wissen!
Danke für die Info!

Mtri

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Friday, 1. March 2013, 16:21

@ racelight wie gehts deinem A3? wieder alles heile?

Racelight

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Friday, 1. March 2013, 16:55

Denke mal Ende nächster Woche darf er wieder Tageslicht sehen und frische Luft atmen...

ever2less

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Friday, 1. March 2013, 16:58

meint ihr bzw. würde das ganze auch was beim 2.0 FSI bringen? Meine nicht Leistungstechnisch sondern eben genau wie beim 3.2er rein als Optimierung denn so wie ich das hier gelesen habe ist das "NWT" ein musthave für diese Motoren!
m.M. läuft der FSI gut aber wenn man ihn genauso in Perfektion "tunen" kann sage ich nicht nein... oder würde hier nur das klassische Chiptuning greifen ala Zündzeitpunkt, ... fertig!?

earlgrey

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Friday, 1. March 2013, 17:24

NWT ist wohl 3,2q spezifisch.
Aber da Zoran Einzelabstimmungen macht (sicher ausgehend von einer Basis SW)kann man die Fahrt nach Durlangen jedem empfehlen,dort kann man ja dann seine Wünsche und Vorstellungen besprechen.

Quattro999

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Saturday, 1. March 2014, 16:56

Hallo, bin neu hier. Bin am überlegen NWT + DSG Optimierung beim Zoran machen zu lassen .
Weiß aber nicht genau was man davor alles machen sollte viele schreiben neue Zündkerzen neuen LMM,
Domibox oder den Carbon Lüfter von www.nlcarbon.de.

earlgrey

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Samstag, 1. März 2014, 17:10

ZK und LMM wie LuFi matte ,wenn sowieso schon etwas älter .

Muß aber nicht wirklich alles sein.Krank soll der Motor aber natürlich auch nicht sein.

Da selbst ein neuer LMM so seine Macken haben kann,ist man vor nichts sicher. Nur wenn ein geölter Luftfilter benutzt wurde,würde ich den LMM wechseln.

Ansaugoptimierungen kann man jedenfalls auch nachrüsten (nach NWT), bei Bedarf .Oder auch den eingeklipsten Trichter entfernen im Oberteil
des LuFi kasten.Könnte was bringen.

Achso : herzlich willkommen !

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (1. März 2014, 17:11)

Quattro999

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Samstag, 1. März 2014, 17:26

Hallo , das ging aber schnell:-) danke danke.
Also Zündkerzen müssen defensiv raus. Was würdest du mir da empfehlen?
Nö einen geölten Luftfilter hab ich nicht drin.
Beim Lmm ist noch der erste hab jetzt 97000 drauf. Wo hast na du das Nwt machen lassen?

Danke im Voraus

Quattro999

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Samstag, 1. März 2014, 18:13

Ok was würde mich der lmm denn kosten? Hab gelesen die meisten nehmen den mit der Nummer x am Schluss. Ist quasi a Austausch Lmm .
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