Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Hallo Forum,

möchte mich hier kurz vorstellen... :-)

Name: André

Alter: 35, aber das ändert sich jährlich am 15. November

Wohnort: im Kreis Kleve am schönen Niederrhein

Beruf:
auf meiner Visitenkarte steht "Expert Strategic Planning & Analysis"....
...ich sage dazu "Zahlenäffchen für den Vertrieb in einem Elektrotechnikkonzern, Fachbereich Halbleiter und TFT-LCD"
....und ja, wir sind auch Automobilzulieferer

Hobbys:
allgemein alles rund ums Auto, aber insbesondere VAG & Porsche, Motorsport (früher auch häufig selbst auf der NOS unterwegs), von Berufswegen interessiere ich mich aber auch für Themen aus Wirtschaft, Politik und Finanzen, dazu haben wir einen großen Garten (der Rasenmäher läuft mit Ultimate 102) und 2 Hunde (Jack Russell) und ich "laufe/jogge" gerne, wenn immer sich Zeit und Lust findet

Fahrzeughistorie:

ich mach es anders und daher erstmal meine Fahrzeughistorie:
- VW Lupo, später als Ringtool für die Nordschleife
- VW Polo 1.4 TDI (als Alltagsauto, während der Lupo ausschließlich auf der Nordschleife bewegt wurde)
- VW Scirocco 2.0 TSI (u.a. H&R Gewinde, Kohlefaser von K-Tech, HG-Motorsport Airbox und LLK, diverse Radsätze, etc)
- Audi A3 2.0 TDI (170 PS CR) Sportback quattro (u.a. H&R Gewinde, OZ Ultraleggera, etc pp).....und damit zum ersten Mal Audi und quattro
- VW Golf 7 GTI Performance (u.a. KW V3+, HJS Downpipe, Sachs Performance Kupplung, etc pp)
- Audi S3 Sportback

zum S3 folgendes:
S3 Sportback 2.0 TFSI quattro S tronic
bestellt Ende März 2017 in Daytonagrau Perleffekt und umbestellt auf Navarrablau Metallic ca. Mitte April
Alcantara-Frequenz-Leder-Kombination
Sitzbezüge: schwarz-schwarz-felsgrau
Armaturentafel, Teppich, Himmel: schwarz
Ablage-/Gepäckraumpaket mit erweitertem 12-Volt- und USB-Steckdosen-Angebot
Anfahrassistent (nachbestellt Anfang April)
Anschlussgarantie 3 Jahre, max. 100.000 km
Audi connect Navigation & Infotainment mit integrierter SIM-Karte (3 Jahre)
Audi Matrix-LED-Scheinwerfer inkl. dynamischem Blinklicht Front und Heck
Außenspiegel beheizbar, elektrisch anklappbar
AUX-IN-Anschluss und USB-Schnittstelle
Bang & Olufsen Sound System
Einparkhilfe plus mit selektiver Anzeige
Geschwindigkeitsregelanlage
Glanzpaket
Innenspiegel, automatisch abblendend
Interieurelemente in Kunstleder
Kindersitzbefestigung ISOFIX für den Beifahrersitz
Lichtpaket
MMI Navigation plus mit MMI touch®
Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design, unten abgeflacht, mit Schaltwippen
Scheiben abgedunkelt (Privacy-Verglasung)
Seitenairbags vorn und hinten mit Kopfairbag
Sitzheizung vorn
also keine S-Sportsitze, kein Pano-Dach, keine Assistenzsysteme, "Standard 18 Zoll"

abgeholt wurde "er" am 14. Juni 2017 in Neckarsulm

Eingefahren nach der "Heise Methode", erster Ölwechel auf Mobil 1 NL nach 2.142 km und 17 Tagen in meinem Besitz :-D
....ich bis jetzt bin wirklich zufrieden mit dem S3

Werde mich jetzt mal weiter hier umsehen und dann auch hier und da "einbringen"!

Habe noch mal ein paar Bilder angefügt

@ earlgrey

Danke und ja, jetzt ja


@ Paramedic_LU

Danke
....leider "nur" iPhone Bilder und nicht wirklich hochauflösend

@ Alsuna

Danke! im Moment nicht mehr so aktiv NOS wie vor Jahren, aber wenn sich eine Möglichkeit ergibt, dann immer gerne!
Aber dann auch eher "gemütlich" und weit weg von top BTG Zeiten
Wenn ich schnell drüber will, nimmt mich auch gerne mal der ein oder andere alte Bekannte mit *fg*

@ bjohag

HUHU.....kennen wir uns? Gerne per PN

es ist wirklich "nur" Metallic!

ich staub hier mal ab.....

bisschen was ist passiert:
- BMC Luftfiltermatte
- Bilstein B16 PSS 10 Fahrwerk
- Keramikversiegelung :-)














Lob und Dank für die umwerfende Arbeit geht an Dominik Lux, www.Fahrzeugpflege-Straelen.de


nächste Woche steht die 30.000er an....
- Ölwechsel auf Fuchs Öl
- DSG-Ölwechsel auf Fuchs Öl
- Haldex-Ölwechsel
- Zündkerzenwechsel
- neue Bremsleitungen -> Fischer Stahlflex

ich kann es nur wiederholen....ich war da nicht selbst dran

wäre ich da mit einer Maschine & Co drüber, wäre wohl keine Versiegelung mehr nötig gewesen, sondern eine Lackierung

so, nach fast 2 1/2 Jahren S3 Fahrspaß trennen sich unsere Wege am 3. Februar.

der Nachfolger ist zwar auch blau, aber eine komplett andre Fahrzeugklasse

es ist/wird ein Volkswagen Amarok Aventura V6 TDI, den ich als ex-VW-Geschäftswagen am mit 7.000km Laufleistung seit EZ in 01/2019 übernehme *fg*

ja, es ist der Audi Motor....wenn man den 258PS hat, dann ist es quasi der "50TDI"
VW Nutzfahrzeuge hat zugunsten der Haltbarkeit und der Nutzung (schwerer, dazu maximale Zuladung und Anhängerbetrieb) aber die Leistung gedrosselt.
Drehmoment hat er 580NM, dazu den 8-Gang ZF-Wandler.

Den V6 bekommst du nur noch als LKW zugelassen;
mit der Versicherung sollte man sprechen (Online geht eh nix), weil ich versichere ihn auch als "echten" LKW (man hat dann keine Kilometerbegrenzung und keine Beschränkung des Fahrerkreises), man muss aber wegen der SF Klassen schauen...meine PKW SF Klassen werden aber 1:1 übernommen.

Spaßig wird es beim Thema Steuern.
weil trotz LKW wird er als PKW besteuert, was bei einem 3.0 Liter Diesel natürlich reinhaut....
aaaaaaaaber
...man kann ihn zum Pickup machen, also die Aufbauart von "BA" auf "BE" umschlüsseln und schwupps, zahlt man LKW Steuer nach Gewicht ;-)


Montag ist es soweit *yeah*

fahren den Amarok jetzt seit knapp einer Woche....

ich bin echt begeistert und ich habe mich schon wirklich ans "LKW-Fahren" gewöhnt!
besonders begeistert bin ich vom V6 TDI.
die Leistung reicht, hatte noch NIE das Gefühl, dass man nicht vom Fleck kommt, im Gegenteil und ich sehe erstmal keinen Grund daran was zu ändern....vorallem weil man mit dem Motor ja eigentlich das robusteste aus dem Regal hat.
bei meinem Fahrprofil komme ich mit Standheizung auf 8-9 Litern Diesel auf 100km, was mit Blick auf Gewicht und Fahrzeugform echt akzeptabel ist.

ersten Ölwechsel gabt es auch schon....
nach 7.000km Laufleistung
8 Liter Addinol GigaLight gehen rein
...dazu neuer Ölfilter, Luftfilter mit Vorabscheidevlies für staubreiche Bedingungen, Innenraumfilter

Idee ist, dass Öl, der Longlife geht ja beim Amarok über 2 Jahre / 40tkm zwischendurch zweimal selbst zu wechseln, also etwa alle 13.333km...mal mehr mal weniger

Unterfahrschutz ist auch schon drunter, wird im März dann aber nochmal erweitert, weil ich damit schon mal wann/wo ins Gelände möchte :-)