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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »xyiaan« (13. November 2017, 20:01)
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macfly (14.11.2017)
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Dann habe ich bei Motorlauf den Öldeckel aufgemacht und war verdutzt das die Karre total ruckelt.
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xyiaan (13.11.2017)
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Ah, gut zu wissen. Ich kenne das nur von hauptsächlich BMW Motoren das die einen Unterdruck ziehen, aber weiterhin normal laufen.Dann habe ich bei Motorlauf den Öldeckel aufgemacht und war verdutzt das die Karre total ruckelt.
Das ist gut so!
Das ist eine völlig normale Reaktion, der Motor ist dicht und die Entlüftung ist ok.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »coolhard« (13. November 2017, 22:02)
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bagheera (21.11.2017)
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Hier ergänzend die Messwerte bei warmen Motor nach 31km Fahrt, also sollte Öltemperatur deutlich über 90°C sein.eben, warm messen, siehe Beschreibungen, ebenso Motorentlüftung erst warm prüfen.
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Mit der KGE reden wir anscheinend vorbei. Motorcode ist BMJ, KGE befindet sich Fahrerseitig direkt neben dem Öleinfüllstutzen.
deine NW Verstellung funzt nicht korrekt und deine Spreizung bleibt zu hoch. Kann auch sein die Kette ist schon gesprungen. Der Unterdruck bei Beifahrerseitig angeordneten Motorentlüftung darf nicht sein.
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earlgrey (21.11.2017)
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