Sie sind nicht angemeldet.

Klackern beim ein und auskuppeln

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

don camillo

Anfänger

  • »don camillo« ist männlich
  • »don camillo« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 27

Registrierungsdatum: 7. Februar 2013

Aktuelles Auto: Audi S3 8P

Postleitzahl: 46395

Wohnort: Bocholt NRW

Danksagungen: 1 / 0

  • Nachricht senden

1

Montag, 27. Mai 2013, 22:13

Klackern beim ein und auskuppeln

Hi leute hab so klackern bei mein S3 8p BJ.2007 Bhz ! Beim ein und auskuppeln :wacko: :wacko: die powerflex Buchse ist drin schon ander pendelstüze !!!!
Weiss auch nicht weiter ob motorlager oder ZMS ist ?( ?( wenn ich langsam die kupplung trette hört man es nicht,nur beim schnelles schalten.
:D Audi S3 8P Es gibt immer was zutun :D
Stufe 1 310PS 420NM By XBM-tuning 8o

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »don camillo« (27. Mai 2013, 22:19)

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 751

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1340

  • Nachricht senden

2

Mittwoch, 24. Juli 2013, 23:53

Falls Handschalter...eventuell das Ausrücklager?
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Psychedelic

Seefahrer

  • »Psychedelic« ist männlich

Beiträge: 3 900

Registrierungsdatum: 13. März 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 398 / 84

  • Nachricht senden

3

Donnerstag, 25. Juli 2013, 09:37

Das Phänomen hab ich seit dem ich den Wagen hab (2008). Mit den PU-Buchsen wurde es etwas besser, damit es ganz weg ist, werd ich wohl oder übel mal die Kupplung und das ZMW ausbauen müssen.
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

Ähnliche Themen