Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

NicoMA

Schüler

  • »NicoMA« ist männlich
  • »NicoMA« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 85

Registrierungsdatum: 12. June 2004

Aktuelles Auto: A3 1.4 TFSI S-Line

Danksagungen: 1 / 1

  • Nachricht senden

1

Samstag, 16. Mai 2009, 09:53

VAG COM Fehler / Fehlermeldungen und ihre Bedeutung

Habe ich gerade gefunden Leute.

KOMPLETTE LISTE: Hier

18000 P1592 Signal Höhengeber/Ladedrucksensor, unplausibles Verhältnis •Altitude Sensor / Boost Pressure Sensor: Implausible Correlation •Sensor absolute druk inlaat spruitstuk / Sensor barometrische druk, onwaarschijnlijke verhouding
18001 P1593 Höhenadaption, Signal außerhalb Toleranz •Altitude Adaptation; Signal Out of Tolerance •Hoogte aanpassing, signaal buiten tolerantie
18002 P1594 Geber für Oeltemperatur, Nockenwellenverstellung (G277) Kurzschluss nach Plus
18003 P1595 Geber für Oeltemperatur, Nockenwellenverstellung (G277) Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
18004 P1596 Datenbus-Antrieb unplausible Botschaft vom Niveauregulierungs-SG (J197)
18005 P1597 Datenbus-Antrieb fehlende Botschaft vom Niveauregulierungs-SG (J197)
18006 P1598 Geber für Oeltemperatur, Nockenwellenverstellung (G277) unplausibles Signal
18007 P1599 Leerlaufregelung Magerbetrieb Drehzahl über Sollwert •Regeling stationairtoerental arm mengsel, toerental boven specificatie
18008 P1600 Spannungsversorgung Kl. 15 Spannung zu klein •Power Supply (B+) Terminal 15 Low Voltage •Voedingsspanning contact 15 te laag
18009 P1601 Relais für Spannungsversorgung-Klemme 30 (J317) unplausibles Signal •Relay for Supply Voltage Terminal 30 (J317); Implausible Signal
18010 P1602 Spannungsversorgung Kl.30 Spannung zu klein •Power Supply Terminal 30: Voltage Too Low
18011 P1603 Steuergerät defekt •Internal Control Module Malfunction
18012 P1604 Steuergerät defekt •Internal Control Module Driver Error
18013 P1605 Schlechtwege-/Beschleunigungssensor elektrischer Fehler im Stromkreis •Rough Road/Acceleration Sensor Electrical Malfunction
18014 P1606 Schlechtwegeinfo/Motorsollmoment vom ABS-Steuergerät elektrischer Fehler im Stromkreis •Rough Road/Engine Torque Signal from ABS; Electrical Malfunction •Wegconditie-info / motorkoppeleis ABS-RA, elektrische storing in stroomcircuit
18015 P1607 Geschwindigkeitssignal Fehlermeldung vom Kombiinstrument •Vehicle speed signal Error message from instrument cluster
18016 P1608 Lenkwinkelsignal Fehlermeldung vom Lenkwinkelgeber •Steering angle signal Error message from steering angle sensor •Schakelaar stuurbekrachtigingsdruk, storing in circuit
18017 P1609 Crashabschaltung wurde ausgelöst •Crash shut-down activated •Ongevaluitschakeling is geactiveerd
18018 P1610 Steuergerät defekt •Control Module defective •Regelapparaat defect
18019 P1611 Anforderung Fehlerlampe ein Kurzschluss nach Masse •MIL Call-up Circ./Transm.Contr.Module Short to Ground •Waarschuwingslamp motorstoring, kortsluiting naar massa
18020 P1612 Motorsteuergerät falsch codiert •Electronic Control Module Incorrect Coding •Regeleenheid verkeerd gecodeerd
18021 P1613 Anforderung Fehlerlampe ein Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus •MIL Controle Circuit, Open/Short to B+
18022 P1614 Anforderung Fehlerlampe ein unplausibles Signal •MIL Call-up Circ./Transm.Contr.Module Range/Performance
18023 P1615 Geber für Oeltemperatur (G8) unplausibles Signal •Engine Oil Temperature Sensor Circuit range/performance •Voeler olietemperatuur (G8), onaannemelijk signaal
18024 P1616 Kontrollampe für Vorglühzeit (K29) Unterbrechung/Kurzschluß nach Plus •Glow Plug/Heater Indicator Circ. Short to B+ •Waarschuwingslampje gloeibougie - kortsluiting tegen positief
18025 P1617 Kontrollampe für Vorglühzeit K29 Unterbrechung/Kurzschluß nach Masse •Glow Plug/Heater Indicator Circ. Open/Short to Ground •Waarschuwingslampje gloeibougie - onderbreking/kortsluiting tegen massa
18026 P1618 Relais für Glühkerzen J52 Kurzschluß nach Plus •Glow Plug/Heater Relay Circ. Short to B+ •Relais voor gloeispiraal (J52)
18027 P1619 Relais für Glühkerzen (J52) Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse •Glow Plug/Heater Relay Circ. Open/Short to Ground •Relais gloeibougies (J52); onderbreking of Kortgesloten aan Massa
18028 P1620 Signal für Kühlmitteltemperatur Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus •Engine coolant temperature signal open/short to B+
18029 P1621 Signal für Kühlmitteltemperatur Kurzschluss nach Masse •Engine coolant temperature signal short to ground
18030 P1622 Signal für Kühlmitteltemperatur unplausibles Signal •Engine coolant temperature signal range/performance
18031 P1623 Datenbus-Antrieb keine Kommunikation •Data Bus Powertrain No Communication
18032 P1624 Anforderung Fehlerlampe ein aktiv •MIL Request Signal Active (Check for TCM errors too!) •Waarschuwingslamp motorstoring, vraagsignaal actief
18033 P1625 Datenbus-Antrieb unplausible Botschaft vom Getriebe-Steuergerät •Data-Bus Powertrain Unplausible Message from Transm.Contr.
18034 P1626 Datenbus-Antrieb fehlende Botschaft vom Getriebe-Steuergerät •Data Bus Powertrain; No Message from Transmission Controler (TCU)
18035 P1627 Datenbus-Antrieb fehlende Botschaft vom Einspritzpumpen-Steuergerät •Data-Bus Powertrain missing message from fuel injection pump
18036 P1628 Datenbus-Antrieb fehlende Botschaft vom Geber für Lenkwinkel •Powertrain Data Bus: Missing Message from Steering Angle Sensor
18037 P1629 Datenbus-Antrieb fehlende Botschaft vom ADR-Steuergerät •Data-Bus Powertrain missing message from distance control
18038 P1630 Geber für Gaspedalstellung (G79) Signal zu klein •Accelerator Pedal Position Sensor 1 Signal too Low •Gaspedaalpositie sensor 1, signaal te laag
18039 P1631 Geber für Gaspedalstellung (G79) Signal zu gross •Accelerator Pedal Position Sensor 1 Signal too High •Gaspedaalpositie sensor 1, signaal te hoog
18040 P1632 Geber für Gaspedalstellung (G79) Versorgungsspannung •Accelerator Pedal Posistion Sensor 1 Power Supply Malfunction •Sensor gaspedaalstand (G79)
18041 P1633 Geber 2 für Gaspedalstellung (G185) Signal zu klein •Accelerator Position Sensor 2 (G185): Signal too Low
18042 P1634 Geber 2 für Gaspedalstellung (G185) Signal zu groß â€¢Accelerator Position Sensor 2 (G185): Signal too High
18043 P1635 Datenbus-Antrieb fehlende Botschaft vom Klima-Steuergerät •Data Bus Powertrain missing message from air condition control
18044 P1636 Datenbus Antrieb fehlende Botschaft vom Airbag-Steuergerät •Data Bus Powertrain: Missing Message from Airbag Control •Aandrijflijn Data Bus: geen signaal van Airbag regelapparaat
18045 P1637 Datenbus-Antrieb fehlende Botschaft von elektronische Zentralelektrik •Data Bus Powertrain missing message für central electr.control
18046 P1638 Datenbus-Antrieb fehlende Botschaft vom Kupplungs-Steuergerät •Data Bus Powertrain missing message from clutch control
18047 P1639 Geber 1/2 für Gaspedalstellung (G79) und (G185) unplausibles Signal •Accelerator Position Sensor 1/2 (G79/G185): Implausible Signal
18048 P1640 Internal Control Module: EEPROM Error
18049 P1641 Bitte Fehlerspeicher des Klima-Steuergerät auslesen •Please check DTC Memory of Air Condition ECU •Storingscode opgeslagen in Airco Regel Module
18050 P1642 Bitte Fehlerspeicher des Airbag-Steuergerät auslesen •Please check DTC Memory of Airbag ECU
18051 P1643 Bitte Fehlerspeicher der elektronischen Zentralelektrik auslesen •Please check DTC Memory of central electric ECU •Controleer AUB FoutCodeGeheugen van Centrale Electron. regelapparaat
18052 P1644 Bitte Fehlerspeicher des Kupplungs-Steuergerät
auslesen •Please check DTC Memory of clutch ECU •Controleer AUB foutcodes in Versnelling Regel Module
18053 P1645 Datenbus-Antrieb fehlende Botschaft von Allrad-Elektronik •Data Bus Powertrain; Missing Message from AWD Controller
18054 P1646 Bitte Fehlerspeicher der Allrad-Elektronik auslesen •Please Check DTC Memory of all wheel drive ECU •Controleer AUB foutcodes in 4-Wiel Regel Module
18055 P1647 Codierung/Varianten der Steuergeräte im Antriebsstrang prüfen •Please check coding of ECUs in Data Bus Powertrain •Codering/varianten van regelapparaten in aandrijflijn controleren - Onaannemelijk signaal
18056 P1648 Datenbus-Antrieb defekt •Data Bus Powertrain Malfunction •CAN gegevensbus, defect
18057 P1649 Datenbus-Antrieb fehlende Botschaft vom ABS-Steuergerät •Powertrain Data Bus: Missing Message from ABS Controller
18058 P1650 Datenbus-Antrieb fehlende Botschaft vom Kombiinstrument •Powertrain Data Bus: Missing Message from Instrument Cluster •Aandrijflijn Data Bus; geen signaal van Instrumenten controller
18059 P1651 Datenbus-Antrieb fehlende Botschaften •Data Bus Powertrain missing messages
18060 P1652 Bitte Fehlerspeicher des Getriebe-Steuergerät auslesen •Please check DTC Memory of transmission ECU
18061 P1653 Bitte Fehlerspeicher des ABS-Steuergerät auslesen •Please check DTC Memory of ABS Control Module
18062 P1654 Bitte Fehlerspeicher des Kombiinstrumentes auslesen •Please check DTC Memory of Instrument Cluster
18063 P1655 Bitte Fehlerspeicher des ADR-Steuergerät auslesen •Please check DTC Memory of ADR Control Module •Controleer AUB foutcode in ADR regel Module
18064 P1656 Klimaanlage Eingang/Ausgang Kurzschluss nach Masse •A/C clutch relay circuit short to ground •Airco signaal, kortsluiting naar min
18065 P1657 Klimaanlage Eingang/Ausgang Kurzschluss nach Plus •A/C clutch relay circuit short to B+ •Airco signaal, kortsluiting naar plus
18066 P1658 Datenbus-Antrieb unplausible Botschaft vom ADR-Steuergerät •Data Bus Powertrain Incorrect signal from ADR Control Module
18067 P1659 Kühlerlüfteransteuerung 1, Kurzschluss nach Plus •Radiator exhaust control 1 short-circuit after pluses •Aanjagermotor koelvloeistof 1, kortsluiting naar plus
18068 P1660 Kühlerlüfteransteuerung 1, Kurzschluss nach Masse •Radiator exhaust control 1 short-circuit after mass •Aanjagermotor koelvloeistof 1, kortsluiting naar min
18069 P1661 Kühlerlüfteransteuerung 2, Kurzschluss nach Plus •Radiator exhaust control 2 short-circuit after pluses •Aanjagermotor koelvloeistof 2, kortsluing naar plus
18070 P1662 Kühlerlüfteransteuerung 2, Kurzschluss nach Masse •Radiator exhaust control 2 short-circuit after mass •Aanjagermotor koelvloeistof 2, kortsluiting naar min
18071 P1663 Ansteuerung Ventile Pumpe/Düse Kurzschluß nach Plus •Control of valves pump/nozzle short-circuit after pluses
18072 P1664 Ansteuerung Ventile Pumpe/Düse elektrischer Fehler im Stromkreis •Control of valves pump/nozzle of electrical errors in the electric circuit
18073 P1665 Ansteuerung Ventile Pumpe/Düse mechanischer Fehler •Control of valves pump/nozzle of mechanical errors
18074 P1666 Ventil für Pumpe/Düse Zylinder 1 (N240) elektrischer Fehler im Stromkreis •Valve for Pump - Jet: Cylinder 1 (N240), Electrical Malfunction •Ventiel pompverstuiver cilinder 1 (N240) fout geconstateerd in het electrische circuit
18075 P1667 Ventil für Pumpe/Düse Zylinder 2 (N241) elektrischer Fehler im Stromkreis •Valve for Pump - Jet: Cylinder 2 (N241), Electrical Malfunction •Ventiel pompverstuiver cilinder 2 (N241) fout geconstateerd in het electrische circuit
18076 P1668 Ventil für Pumpe/Düse Zylinder 3 (N242) elektrischer Fehler im Stromkreis •Valve for Pump - Jet: Cylinder 3 (N242), Electrical Malfunction •Ventiel pompverstuiver cilinder 3 (N242) fout geconstateerd in het electrische circuit
18077 P1669 Ventil für Pumpe/Düse Zylinder 4 (N243) elektrischer Fehler im Stromkreis •Valve for Pump - Jet: Cylinder 4 (N243), Electrical Malfunction •Ventiel pompverstuiver cilinder 4 (N243) fout geconstateerd in het electrische circuit
18078 P1670 Ventil für Pumpe/Düse Zylinder 5 (N244) elektrischer Fehler im Stromkreis •Valve for Pump - Jet: Cylinder 5 (N244), Electrical Malfunction •Ventiel pompverstuiver cilinder 5 (N244) fout geconstateerd in het electrische circuit
18079 P1671 Ventil für Pumpe/Düse Zylinder 6 (N245) elektrischer Fehler im Stromkreis •Valve for Pump - Jet: Cylinder 6 (N245), Electrical Malfunction •Ventiel pompverstuiver cilinder 6 (N245) fout geconstateerd in het electrische circuit
18080 P1672 Kühlerlüfteransteuerung 1 Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse •Coolant Fan Control 1: Open or Short to Ground •Aanjagermotor koelvloeistof, snelheid 1; underbreking / kortsluiting naar min
18081 P1673 Geschwindigkeitssignal Fehlermeldung vom ABS Steuergerät •Geschwindigkeitssignal error message of the ABS controller
18082 P1674 Datenbus-Antrieb unplausible Botschaft vom Kombiinstrument
18083 P1675 Datenbus-Antrieb unplausible Botschaft vom Einspritzpumpen-SG
18084 P1676 Fehlerlampe für elektrische Gasbetätigung (K132) elektrischer Fehler im Stromkreis •Drive by Wire-MIL •EPC Warning Lamp (K132), Circ. Electrical Malfunction •Waarschuwingslampje elektronisch gasklepsysteem; storing in circuit
18085 P1677 Fehlerlampe für elektrische Gasbetätigung (K132) Kurzschluss nach Plus •Drive by Wire-MIL Circ. Short to B+ •Waarschuwingslampje elektronisch gasklepsysteem; kortsluiting naar plus
18086 P1678 Fehlerlampe für elektrische Gasbetätigung (K132) Kurzschluss nach Masse •Drive by Wire-MIL Circ. Short to Ground •Waarschuwingslampje elektronisch gasklepsysteem; kortsluiting naar min
18087 P1679 Fehlerlampe für elektrische Gasbetätigung (K132) Unterbrechung •Drive by Wire-MIL Circ. Open •Waarschuwingslampje elektronisch gasklepsysteem; onderbreking
18088 P1680 Resetfester Notlauf aktiv •Reset-Resistant Limp-Mode Actice •Noodloopfunctie aktief
18089 P1681 Steuergeräte-Programmierung Programmierung nicht beendet •Contr.Unit Programming, Programming not Finished •Motorregelmodule; onvoltooide programmering
18090 P1682 Datenbus-Antrieb unplausible Botschaft vom ABS-SG •Data bus drive implausible message of the ABS controller
18091 P1683 Datenbus-Antrieb unplausible Botschaft vom Airbag-SG
18092 P1684 Steuergeräte-Programmierung Fehler in Datenübertragung •Contr.Unit Programming Communication Error
18093 P1685 Datenbus-Antrieb unplausible Botschaft vom Geber für Lenkwinkel
18094 P1686 Steuergerät defekt Programmierungsfehler •Contr.Unit Error Programming Error
18095 P1687 Datenbus-Antrieb unplausible Botschaft vom Klima-SG
18096 P1688 Datenbus-Antrieb unplausible Botschaft von Allrad-Elektronik
18097 P1689 Datenbus-Antrieb unplausible Botschaft von elektronischer Zentralelektrik •Aandrijflijn Data Bus onjuiste melding centrale electr.
18098 P1690 Fehlerlampe für Eigendiagnose (K83), elektrischer Fehler im Stromkreis •Malfunction Indication Light (K83), Electrical Malfunction •Waarschuwingslampje storing, storing in circuit
18099 P1691 Fehlerlampe für Eigendiagnose (K83), Unterbrechung •Malfunction Indication Light, Open •Waarschuwingslampje storing, onderbreking
18100 P1692 Fehlerlampe für Eigendiagnose (K83), Kurzschluss nach Masse •Malfunction Indication Light, Short to Ground •Waarschuwingslampje
storing, kortsluiting naar min
18101 P1693 Fehlerlampe für Eigendiagnose (K83), Kurzschluss nach Plus •Malfunction Indication Light, Short to B+ •Waarschuwingslampje storing, kortsluiting naar plus
18102 P1694 Fehlerlampe für Eigendiagnose (K83) Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse •Malfunction Indication Light Open/Short to Ground
18104 P1696 Datenbus Antrieb unplausible Botschaft von Lenksäulenelektronik
18105 P1697 Bitte Fehlerspeicher des Gebers für Lenkwinkel auslesen •Please Check DTC Memory of Steering Angle Sensor
18106 P1698 Bitte Fehlerspeicher der Lenksäulenelektronik auslesen
18107 P1699 Datenbus Antrieb fehlende Botschaft von Lenksäulenelektronik
18108 P1700 Bremsdruckschalter (F270) unplausibles Signal
18109 P1701 Getriebesteuergerät gesperrt
18110 P1702 Fehler kann Steuergeräteersatzfunktion nicht auslösen, da anderer Fehler mit gleicher Priorität vorliegt
18111 P1703 Notlauf wegen Steuergerät-Reset
18112 P1704 Kick-Down-Schalter (F8) elektrischer Fehler im Stromkreis •Kick Down Switch Malfunction •Kickdownschakelaar (F8), elektrische storing in stroomcircuit
18113 P1705 Gang-/Uebersetzungsüberwachung Adaptionsgrenze erreicht •Gear/Ratio Monitoring Adaptation limit reached
18114 P1706 Getriebe defekt
18115 P1707 Störung in Mechatronikeinheit •Interference in Mechatronic Module

18119 P1711 Raddrehzahlsignal 1≥Fühler vorn links (G47) unplausibles Signal •Wheel Speed Signal 1 Range/Performance

18124 P1716 Raddrehzahlsignal 2≥Fühler vorn rechts (G45) unplausibles Signal •Wheel Speed Signal 2 Range/Performance

18129 P1721 Raddrehzahlsignal 3≥Fühler hinten links (G46) unplausibles Signal •Wheel Speed Signal 3 Range/Performance

18131 P1723 Signal für Anlasssperre Unterbrechung •Starter Interlock Circ. Open
18132 P1724 Signal für Anlasssperre Kurzschluss nach Masse •Starter Interlock Circ. Short to Ground

18134 P1726 Raddrehzahlsignal 4≥Fühler hinten rechts (G44) unplausibles Signal •Wheel Speed Signal 4 Range/Performance

18136 P1728 Unterschiedliche Räderdrehzahlen unplausibles Signal •Different Wheel Speed Signals Range/Performance
18137 P1729 Signal für Anlasssperre Kurzschluss nach Plus •Starter Interlock Circ. Short to B+

18141 P1733 Schalter für Tiptronic, zurück (F189), Kurzschluss nach Masse •Tiptronic Switch Down, Circ. Short to Ground •Schakelaar voor tiptronic - terug (F189), kortsluiting met massa

18145 P1737 Geber 1 für Hydraulikdruck Getriebe Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus
18146 P1738 Geber 2 für Hydraulikdruck Getriebe Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus
18147 P1739 Schalter für Tiptronic, hoch (F189), Kurzschluss nach Masse •Tiptronic Switch up, Circ. Short to Ground •Schakelaar voor tiptronic - opschakelen (F189), kortsluiting met massa
18148 P1740 Kupplungstemperaturüberwachung •Clutch temperature control
18149 P1741 Kupplungsdruckadaption Adaptionsgrenze erreicht •Clutch pressure adaptation at limit
18150 P1742 Kupplungsmomentenadaption Adaptionsgrenze erreicht •Clutch torque adaptation at limit
18151 P1743 Kupplungsschlupfüberwachung Signal zu groß â€¢Clutch slip control signal too high
18152 P1744 Schalter für Tiptronic, Erkennung (F189), Kurzschluss nach Masse •Tiptronic Switch Recognition, Circ. Short to Ground •Schakelaar voor tiptronic - herkenning (F189), kortsluiting naar massa
18153 P1745 Versorgungsspannung für Magnetventile, Kurzschluss nach Plus •Transm.Contr.Unit Relay, Short to B+ •Voedingsspanning voor magneetklep, kortsluiting met plus
18154 P1746 Versorgungsspannung für Magnetventile elektrischer Fehler im Stromkreis •Transm.Contr.Unit Relay Malfunction
18155 P1747 Versorgungsspannung für Magnetventile Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse •Transmission Solenoid Power Relay, Short to Ground •Voedingsspanning voor magneetklep, onderbreking of kortsluiting met massa
18156 P1748 Steuergerät (J217) •Transmission Control Unit (J217) Programming Error •Regelapparaat (J217)
18157 P1749 Steuergerät für Automatikgetriebe falsche Codierung •Transm.Contr.Unit Incorrect Coded •Regelapparaat voor automatische bak, verkeerde codering
18158 P1750 Spannungsversorgung Spannung zu klein •Power Supply Voltage Low Voltage •Voedingsspanning, spanning te laag
18159 P1751 Spannungsversorgung Spannung zu groß â€¢Power Supply Voltage High Voltage •Voedingsspanning, spanning te hoog
18160 P1752 Spannungsversorgung unplausibles Signal •Power Supply Malfunction •Voedingsspanning, onaannemelijk signaal
18161 P1753 Schalter für Tiptronik, (F189) unplausibles Signal •Tiptronic Switch (F189): Implausible Signal
18162 P1754 Schalter für Tiptronik, hoch (F189) Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus
18163 P1755 Schalter für Tiptronik, zurück (F189) Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus
18164 P1756 Schalter für Tiptronik, Erkennung (F189) Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus
18165 P1757 Spannungsversorgung Unterbrechung
18166 P1758 Spannungsversorgung Klemme 15 Unterbrechung
18167 P1759 Getriebeöltemperatur mehrfach überschritten
18168 P1760 Schaltsperre Magnet (N110) elektrischer Fehler im Stromkreis •Shift Lock Malfunction
18169 P1761 Schaltsperre Magnet (N110), Kurzschluss nach Masse •Shift Lock, Short to Ground •Keuzehendelblokkering, magneet N110, kortsluiting met massa
18170 P1762 Schaltsperre Magnet (N110), Kurzschluss nach Plus •Shift Lock, Short to B+ •Keuzehendelblokkering, magneet N110, kortsluiting met plus
18171 P1763 Schaltsperre Magnet (N110), Unterbrechung •Shift Lock, Open •Keuzehendelblokkering, magneet N110, onderbreking
18172 P1764 Getriebetemperaturüberwachung •Transmission temperature control
18173 P1765 Geber 2 für Hydraulikdruck (G194) Adaptionsgrenze erreicht •Hydraulic Pressure Sensor 2 adaptation at limit
18174 P1766 Drosselklappensignal vom Motor-Steuergerät Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus •Throttle Angle Signal Stuck Off
18175 P1767 Drosselklappensignal vom Motor-Steuergerät Kurzschluss nach Masse •Throttle Angle Signal Stuck On
18176 P1768 Geber 2 für Hydraulikdruck (G194) Signal zu groß â€¢Hydraulic Pressure Sensor 2 Too High
18177 P1769 Geber 2 für Hydraulikdruck (G194) Signal zu klein •Hydraulic Pressure Sensor 2 Too Low
18178 P1770 Lastsignal vom Motor-Steuergerät unplausibles Signal •Load Signal Range/Performance
18179 P1771 Lastsignal vom Motor-Steuergerät Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus •Load Signal Stuck Off •Belastingssignaal van motorregelapparaat, onderbreking / kortsluiting met plus
18180 P1772 Lastsignal vom Motor-Steuergerät Kurzschluss nach Masse •Load Signal Stuck On •Belastingssignaal van motorregelapparaat, kortsluiting met massa
18181 P1773 Geber 1 für Hydraulikdruck (G193) Signal zu groß â€¢Hydraulic Pressure Sensor 1 Too High
18182 P1774 Geber 1 für Hydraulikdruck (G193) Signal zu klein •Hydraulic Pressure Sensor 1 Too Low
18183 P1775 Geber 1 für Hydraulikdruck (G193) Adaptionsgrenze erreicht •Hydraulic Pressure Sensor 1 adaptation at limit
18184 P1776 Geber 1 für Hydraulikdruck (G193) unplausibles Signal •Hydraulic Pressure Sensor 1 range/performance
18185 P1777 Geber 2 für Hydraulikdruck (G194) unplausibles Signal •Hydraulic
Pressure Sensor 2 range/performance
18186 P1778 Ventil 7 elektrischer Fehler im Stromkreis •Solenoid EV7 Electrical Malfunction
18188 P1780 Momentenrücknahme fehlerhaft
18189 P1781 Signal für Drehmomentreduzierung Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse •Engine Torque Reduction Open/Short to Ground
18190 P1782 Signal für Drehmomentreduzierung Kurzschluss nach Plus •Engine Torque Reduction Short to B+
18191 P1783 Kupplungsmomentenadaption 2 Adaptionsgrenze erreicht
18192 P1784 Hoch-/Rückschaltleitung, Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse •Shift up/down Wire, Open/Short to Ground •Op/terugschakelkabel, onderbreking / kortsluiting met massa
18193 P1785 Hoch-/Rückschaltleitung, Kurzschluss nach Plus •Shift up/down Wire, Short to B+ •Op/terugschakelkabel, kortsluiting met plus
18194 P1786 Signal für Rückfahrlicht Unterbrechung •Reversing Light Circ. Open
18195 P1787 Signal für Rückfahrlicht Kurzschluss nach Masse •Reversing Light Circ. Short to Ground
18196 P1788 Signal für Rückfahrlicht Kurzschluss nach Plus •Reversing Light Circ. Short to B+
18197 P1789 Leerlaufdrehzahlbeeinflussung Fehlermeldung vom Motor-Steuergerät •Idle Speed Intervention Circ. Error Message from Engine Contr.
18198 P1790 Signal für Wählbereichsanzeige Unterbrechung •Transmission Range Display Circ. Open
18199 P1791 Signal für Wählbereichsanzeige Kurzschluss nach Masse •Transmission Range Display Circ. Short to Ground
18200 P1792 Signal für Wählbereichsanzeige Kurzschluss nach Plus •Transmission Range Display Circ. Short to B+
18201 P1793 Geber 2 für Getriebeausgangsdrehzahl (G196) kein Signal •Transmission Output Speed Sensor 2 (G196): No Signal
18203 P1795 Signal für Fahrgeschwindigkeit Unterbrechung •Vehicle Speed Signal Circ. Open
18204 P1796 Signal für Fahrgeschwindigkeit Kurzschluss nach Masse •Vehicle Speed Signal Circ. Short to Ground
18205 P1797 Signal für Fahrgeschwindigkeit Kurzschluss nach Plus •Vehicle Speed Signal Circ. Short to B+
18206 P1798 Geber 2 für Getriebeausgangsdrehzahl (G196) unplausibles Signal •Output Speed Sensor 2 Circ. Range/Performance
18207 P1799 Geber 2 für Getriebeausgangsdrehzahl (G196) Drehzahl zu hoch •Output Speed Sensor 2 Circ. Rpm too High
18208 P1800 Ventil für Hydrauliksteller (N331) elektrischer Fehler im Stromkreis
18209 P1801 Signaltonansteuerung Kurzschluss nach Plus
18210 P1802 Kupplungspedalschalter (F194) unplausibles Signal
18211 P1803 Planetennachschaltstufe mechanischer Fehler
18212 P1804 Weggeber für Hydrauliksteller (G302) elektrischer Fehler im Stromkreis
18213 P1805 Weggeber für Hydrauliksteller (G302) oberer Grenzwert überschritten
18214 P1806 Weggeber für Hydrauliksteller (G302) unterer Grenzwert unterschritten
18215 P1807 Weggeber für Hydrauliksteller (G302) keine oder falsche Grundeinstellung/Adaption
18216 P1808 Weggeber für Hydrauliksteller (G302) unplausibles Signal
18217 P1809 Hydraulikpumpe für Nachschaltstufe (V190) elektrischer Fehler im Stromkreis

18221 P1813 Druckregelventil 1 (N215), elektrischer Fehler im Stromkreis •Pressure Contr.Solenoid 1 (N215), electrical malfunction •Drukregelklep 1 (N215), fout in electrisch circuit
18222 P1814 Druckregelventil 1 (N215), Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse •Pressure Control Valve 1 (N215), Open/Short to Ground •Drukregelklep 1 (N215), onderbreking / kortsluiting naar massa
18223 P1815 Druckregelventil 1 (N215), Kurzschluss nach Plus •Pressure Contr.Solenoid 1 (N215), Short to B+ •Drukregelklep 1 (N215), kortsluiting naar plus

18226 P1818 Druckregelventil 2 (N216) elektrischer Fehler im Stromkreis •Pressure Contr.Solenoid 2 (N216), electrical malfunction •Drukregelklep 2 (N216), fout in electrisch circuit
18227 P1819 Druckregelventil 2 (N216), Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse •Pressure Contr.Solenoid 2 (N216), Open/Short to Ground •Drukregelklep 2 (N216), onderbreking / kortsluiting met massa
18228 P1820 Druckregelventil 2 (N216), Kurzschluss nach Plus •Pressure Contr.Solenoid 2 (N216), Short to B+ •Drukregelklep 2 (N216), kortsluiting met plus

18231 P1823 Druckregelventil 3 (N217), elektrischer Fehler im Stromkreis •Pressure Contr.Solenoid 3 (N217), electrical malfunction •Drukregelklep 3 (N217), fout in electrisch circuit
18232 P1824 Druckregelventil 3 (N217), Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse •Pressure Contr.Solenoid 3 (N217), Open/Short to Ground •Drukregelklep 3 (N217), onderbreking / kortsluiting met massa
18233 P1825 Druckregelventil 3 (N217), Kurzschluss nach Plus •Pressure Contr.Solenoid 3 (N217), Short to B+ •Drukregelklep 3 (N217), kortsluiting met plus

18236 P1828 Druckregelventil 4 (N218), elektrischer Fehler im Stromkreis •Pressure Contr.Solenoid 4 (N218), electrical malfunction •Drukregelklep 4 (N218), fout in electrisch circuit
18237 P1829 Druckregelventil 4 (N218), Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse •Pressure Contr.Solenoid 4 (N218), Open/Short to Ground •Drukregelklep 4 (N218), onderbreking / kortsluiting met massa
18238 P1830 Druckregelventil 4 (N218), Kurzschluss nach Plus •Pressure Control Valve 4 (N218), Short to Plus •Drukregelklep 4 (N218), kortsluiting met plus

18241 P1833 Druckregelventil 5 (N233), elektrischer Fehler im Stromkreis •Pressure Contr.Solenoid 5 (N233), electrical malfunction •Drukregelklep 5 (N233), fout in electrisch circuit
18242 P1834 Druckregelventil 5 (N233), Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse •Pressure Contr.Solenoid 5 (N233) Open/Short to Ground •Drukregelklep 5 (N233), onderbreking / kortsluiting met massa
18243 P1835 Druckregelventil 5 (N233), Kurzschluss nach Plus •Pressure Contr.Solenoid 5 (N233) Short to B+ •Drukregelklep 5 (N233), kortsluiting met plus

18246 P1838 Druckregelventil 6, (N371), elektrischer Fehler im Stromkreis •Pressure Contr.Solenoid 6 (N371), electrical malfunction •Drukregelklep 6 (N371), fout in electrisch circuit
18247 P1839 Druckregelventil 6 (N371), Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse •Pressure Contr.Solenoid 6 (N371) Open/Short to Ground •Drukregelklep 6 (N371), onderbreking / kortsluiting met massa
18248 P1840 Druckregelventil 6 (N371), Kurzschluss nach Plus •Pressure Contr.Solenoid 6 (N371) Short to B+ •Drukregelklep 6 (N371), kortsluiting met plus
18249 P1841 Motor-/Getriebesteuergerät Varianten passen nicht zusammen •Engine/Transmission Control Modules Versions do not match •Motorregelapparaat / versnellingsbakregelapparaat, varianten passen niet bij elkaar
18250 P1842 Bitte Fehlerspeicher des Kombiinstrumentes auslesen •Please check DTC Memory of instrument panel ECU •Aub. storingsgeheugen Instrumenten uitlezen
18251 P1843 Bitte Fehlerspeicher des ADR-Steuergerät auslesen •Please check DTC Memory of ADR Control Module •Aub. storingsgeheugen ADR Module uitlezen
18252 P1844 Bitte Fehlerspeicher der elektronische Zentralelektrik auslesen •Please check DTC Memory of central electric control ECU •Aub. storingsgeheugen central Electrics uitlezen
18253 P1845 Bitte Fehlerspeicher der Lenksäulenelektronik (J527) auslesen •Aub. storingsgeheugen Stuurelectronica uitlezen

18255 P1847 Bitte Fehlerspeicher des ABS-Steuergerät auslesen •Please check DTC Memory of brake system ECU •Aub. storingsgeheugen ABS Module uitlezen
18256 P1848 Bitte Fehlerspeicher des
Motor-Steuergerät auslesen •Please check DTC Memory of engine ECU •Aub. storingsgeheugen van motorregelapparaat uitlezen
18257 P1849 Bitte Fehlerspeicher des Getriebe-Steuergerät auslesen •Please check DTC Memory of transmission ECU •Aub. storingsgeheugen Versnelling uitlezen
18258 P1850 Datenbus-Antrieb fehlende Botschaft vom Motor-Steuergerät •Data-Bus Powertrain, missing Message from Engine Controller (ECU) •Databus aandrijving, ontbrekende info van motorregelapparaat
18259 P1851 Datenbus-Antrieb fehlende Botschaft vom ABS-Steuergerät •Data-Bus Powertrain Missing Message from Brake Contr.
18260 P1852 Datenbus-Antrieb unplausible Botschaft vom Motor-Steuergerät •Data-Bus Powertrain Unplausible Message from Engine Contr. •CAN bus, onjuist signaal van Motor Regel Module
18261 P1853 Datenbus-Antrieb unplausible Botschaft vom ABS-Steuergerät •Data-Bus Powertrain Unplausible Message from Brake Contr.
18262 P1854 Datenbus-Antrieb Hardware defekt •Data-Bus Powertrain Hardware Defective
18263 P1855 Datenbus-Antrieb Softwarestandsüberwachung (Datenbus Antrieb) (Data-Bus Powertrain Software version Contr.)
18264 P1856 Drosselklappenpotentiometer (G69), Fehlermeldung vom Motor-Steuergerät •Throttle/Pedal Pos.Sensor A Circ. Error Message from Engine Contr. •Gaskleppotentiometer (G69), storingmelding van motorregelapparaat
18265 P1857 Lastsignal Fehlermeldung vom Motor-Steuergerät •Load Signal Error Message from ECU •Belastingssignaal, storingsmelding van motorregelapparaat
18266 P1858 Drehzahlsignal vom Motor-Steuergerät, Fehlermeldung vom Motor-Steuergerät •Engine Speed Input, Circ. Error Message from Engine Contr. •Toerentalsignaal van motorregelapparaat, storingsmelding van motorregelapparaat
18267 P1859 Bremslichtschalter (F) Fehlermeldung vom Motor-Steuergerät •Brake Switch Circ. Error Message from Engine Contr.
18268 P1860 Kick-Down-Schalter (F8) Fehlermeldung vom Motor-Steuergerät •Kick Down Switch Error Message from Engine Contr.
18269 P1861 Geber für Gaspedalstellung (G79), Fehlermeldung vom Motorsteuergerät •Throttle Position (TP) sensor (G79), Error Message from ECM •Sensor gaspedaalstand (G79), storingsmelding van motorregelapparaat
18270 P1862 Datenbus-Antrieb fehlende Botschaft vom Kombiinstrument •Data Bus Powertrain Missing message from instr. panel ECU
18271 P1863 Datenbus-Antrieb fehlende Botschaft vom Geber für Lenkwinkel •Data Bus Powertrain Missing Message from St. Angle Sensor
18272 P1864 Datenbus-Antrieb fehlende Botschaft vom ADR-Steuergerät •Data Bus Powertrain Missing message from ADR control module
18273 P1865 Datenbus-Antrieb fehlende Botschaft der elektronischen Zentralelektrik •Data Bus Powertrain Missing message from central electronics
18274 P1866 Datenbus-Antrieb fehlende Botschaften •Data Bus Powertrain Missing messages
18275 P1867 Datenbus-Antrieb fehlende Botschaften der Lenksäulenelektronik (J527)
18276 P1868 Ventil links für Getriebelagerung (N262), Kurzschluss nach Plus
18277 P1869 Ventil links für Getriebelagerung (N262), Kurzschluss nach Masse
18278 P1870 Ventil links für Getriebelagerung (N262), Unterbrechung
18279 P1871 Ventil rechts für Getriebelagerung (N263), Kurzschluss nach Plus
18280 P1872 Ventil rechts für Getriebelagerung (N263), Kurzschluss nach Masse
18281 P1873 Ventil rechts für Getriebelagerung (N263), Unterbrechung
18282 P1874 Ventil für Drehmomentstützlager, Kurzschluss nach Plus •Valve for Torque Support Mount, Short to Plus
18283 P1875 Ventil für Drehmomentstützlager, Kurzschluss nach Masse
18284 P1876 Ventil für Drehmomentstützlager, Unterbrechung
18285 P1877 Ansteuerung Kühlkeislauf Getriebe (J696), Unterbrechung
18286 P1878 Ansteuerung Kühlkeislauf Getriebe (J696), Kurzschluss nach Plus
18287 P1879 Ansteuerung Kühlkeislauf Getriebe (J696), Kurzschluss nach Masse
18288 P1880 Datenbus fehlende Botschaft vom Diagnose Interface-SG
18289 P1881 Signal Sollbeschleunigung fehlende Botschaft
18290 P1882 Datenbus-Antrieb fehlende Botschaft vom SG-Elektrische Parkbremse
18291 P1883 Signal für Anlassersperre (P/N) unplausibles Signal
18292 P1884 Signal für Rückfahrlicht Kurzschluss nach Masse
18293 P1885 Signal für Rückfahrlicht Kurzschluss nach Plus
18294 P1886 Signal für Rückfahrlicht Unterbrechung
18295 P1887 Geschwindigkeitssignal Raddrehzahl vom Bremsensteuergerät unplausibles Signal
18296 P1888 Absperrventil für Kühlmittel (N82), Kurzschluss nach Plus
18297 P1889 Absperrventil für Kühlmittel (N82), Kurzschluss nach Masse/Unterbrechung

18308 P1900 Kühlerlüfteransteuerung 2 Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse •Coolant Fan Control 2: Open or Short to Ground •Aanjagermotor koelvloeistof, snelheid 2; underbreking / kortsluiting naar min
18309 P1901 Steuergerät für Kühlerlüfternachlauf (J138) Kurzschluss nach Plus •Controller for radiator exhaust oh run (J138) short-circuit after pluses •Nalooprelais aanjagermotor koelvloeistof, kortsluiting naar plus
18310 P1902 Steuergerät für Kühlerlüfternachlauf (J138) Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse •Controller for radiator exhaust oh run (J138) interruption/short-circuit after mass •Nalooprelais aanjagermotor koelvloeistof, kortsluiting naar min
18311 P1903 Ventil für Lüfter Kühlmittel (N313) Kurzschluss nach Plus •Valve for exhaust cooling agent (N313) short-circuit after pluses
18312 P1904 Ventil für Lüfter Kühlmittel (N313) Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse •Valve for exhaust cooling agent (N313) interruption/short-circuit after mass
18313 P1905 Relais für Pumpe Ladeluftkühlung (J536) Kurzschluss nach Plus •Relays for pump load air cooling (J536) short-circuit after pluses
18314 P1906 Relais für Pumpe Ladeluftkühlung (J536) Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse •Relays for pump load air cooling (J536) interruption/short-circuit after mass
18315 P1907 Datenbus Motor/Motor defekt •Data bus engine/engine defectively
18316 P1908 Datenbus Motor/Motor Softwarestandsüberwachung •Data bus engine/engine software condition monitoring
18317 P1909 Datenbus Motor/Motor fehlende Botschaft vom Motorsteuergerät 1 •Data bus engine/engine missing message of the engine expensive equipment 1
18318 P1910 Datenbus Motor/Motor fehlende Botschaft vom Motorsteuergerät 2 •Data bus engine/engine missing message of the engine expensive equipment 2
18319 P1911 Synchronisationsleitung Motor/Motor elektrischer Fehler im Stromkreis •Synchonisationsleitung engine/engine of electrical errors in the electric circuit
18320 P1912 Drucksensor für Bremskraftverstärker (G294), Kurzschluss nach Plus •Pressure Sensor for Brake Boost (G294) Short to Plus •Druksensor rembekrachtiger (G294), kortsluiting naar plus
18321 P1913 Drucksensor für Bremskraftverstärker (G294), Kurzschluss nach Masse •Druksensor rembekrachtiger (G294), kortsluiting naar min
18322 P1914 Drucksensor für Bremskraftverstärker (G294), Unplausibles Signal •Druksensor rembekrachtiger (G294), bereik- vermogensprobleem
18323 P1915 Relais für Kühlmittelnachlauf (J151), Kurzschluss nach Plus
18324 P1916 Relais für Kühlmittelnachlauf (J151), Kurzschluss nach Masse
18325 P1917 Relais für Kühlmittelnachlauf (J151), Unterbrechung
18326 P1918 Belastungssignal von Generatorklemme DF Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus
18327 P1919
Belastungssignal von Generatorklemme DF Kurzschluss nach Masse
18328 P1920 Ventile für Motorlagerung (N144/N145), Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse •Valve for engine storage (N144/145) interruption/short-circuit after mass •Regelsolenoide motorbevestiging cilinderrij 1 en 2 (N144/145), onderbreking / kortsluiting naar massa
18329 P1921 Temperaturfühler 2 für Außentemperatur (G249) Kurzschluss nach Masse
18330 P1922 Temperaturfühler 2 für Außentemperatur (G249) Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus
18331 P1923 Bitte Fehlerspeicher von Motorsteuergerät 2 auslesen •Please Check DTC Memory of ECU Number 2
18332 P1924 Steuergerätepincodierung unplausibles Signal •Controller pin coding implausible signal
18333 P1925 Relais für Kühlmittelzusatzpumpe (J496), Kurzschluss nach Plus •Relays for coolant additive pump (J496), short-circuit after pluses
18334 P1926 Relais für Kühlmittelzusatzpumpe (J496), Kurzschluss nach Masse •Relays for coolant additive pump (J496), short-circuit after mass
18335 P1927 Relais für Kühlmittelzusatzpumpe (J496), Unterbrechung •Relays for coolant additive pump (J496), interruption
18336 P1928 Wegfahrsperrenabfrage noch nicht durchgeführt
18337 P1929 Lüfter für Kühlmittel (V7) Unterbrechung
18338 P1930 Lüfter 2 für Kühlmittel (V177) Unterbrechung
18339 P1931 Steuergerät für Lüfter für Kühlmittel (J293) Fehlfunktion
18340 P1932 Datenbus-Antrieb unplausible Botschaft von Steuerg.für Zugang und Startber.
18341 P1933 Drosselklappensteuerung 2 Fehlfunktion
18342 P1934 Temperaturfühler für Antriebskreislauf Kühlerlüfter (G382), Signal zu klein •Temperature sensors for drive cycle radiator exhaust (G382), signal too small
18343 P1935 Temperaturfühler für Antriebskreislauf Kühlerlüfter (G382), Signal zu groß â€¢Temperature sensors for drive cycle radiator exhaust (G382), signal too largely
18344 P1936 Generatorabschaltung Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
18345 P1937 Generatorabschaltung Kurzschluss nach Plus
18346 P1938 Relais für Kühlmittelzusatzpumpe (J496) Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
18347 P1939 Datenbus Antrieb fehlende Botschaft von Steuerg.für Zugang und Startber.
18348 P1940 Datenbus Antrieb fehlende Botschaft v.Steuergerät für Batterieüberwachung
18349 P1941 Datenbus Antrieb unplausible Botschaft v.Steuerg.für Batterieüberwachung
18350 P1942 Datenbus Antrieb fehlende Botschaft von Steuergerät für Niveauregelung
18351 P1943 Datenbus Antrieb unplausible Botschaft von Steuergerät für Niveauregelung
18352 P1944 Steuergerät 1 für Kühlerlüfter Übertemperatur
18353 P1945 Steuergerät für Kühlerlüfter 1, Lüfteransteuerung Kurzschluss
18354 P1946 Steuergerät 1 für Kühlerlüfter defekt
18355 P1947 Steuergerät 2 für Kühlerlüfter Übertemperatur
18356 P1948 Steuergerät für Kühlerlüfter 2, Lüfteransteuerung Kurzschluss
18357 P1949 Steuergerät 2 für Kühlerlüfter defekt
18358 P1950 Lüfter für Kühlmittel (V7) schwergängig/blockiert
18359 P1951 Lüfter 2 für Kühlmittel (V177) schwergängig/blockiert •Koelluchtventilator 2 (V177); werking bemoeilijkt / geblokkeerd
18360 P1952 Steuergerät 1 für Turbolader defekt
18361 P1953 Steuergerät 2 für Turbolader defekt
18362 P1954 Glühzeitsteuergerät 2, Glühstromkreis elektrischer Fehler im Stromkreis
18363 P1955 Glühzeitsteuergerät 2 (J703) unplausibles Signal
18364 P1956 Geber 2 für Abgastemperatur Bank 1 (G448) elektrischer Fehler
18365 P1957 Geber 2 für Abgastemperatur Bank 1 (G448) Kurzschluss nach Masse
18366 P1958 Geber 2 für Abgastemperatur Bank 1 (G448) Kurzschluss nach Plus
18367 P1959 Geber 2 für Abgastemperatur Bank 1 (G448) unplausibles Signal
18368 P1960 Abgastemperaturregelung Abgasbank 3 Regelgrenze überschritten
18369 P1961 Geber 2 für Abgastemperatur Bank 2 (G449) elektrischer Fehler
18370 P1962 Geber 2 für Abgastemperatur Bank 2 (G449) Kurzschluss nach Masse
18371 P1963 Geber 2 für Abgastemperatur Bank 2 (G449) Kurzschluss nach Plus
18372 P1964 Geber 2 für Abgastemperatur Bank 2 (G449) unplausibles Signal
18373 P1965 Abgastemperaturregelung Abgasbank 4 Regelgrenze überschritten
18374 P1966 Relais für Sekundärluftpumpe 3 (J704) Unterbrechung
18375 P1967 Relais für Sekundärluftpumpe 3 (J704) Kurzschluss nach Plus
18376 P1968 Relais für Sekundärluftpumpe 3 (J704) Kurzschluss nach Masse
18377 P1969 Relais für Sekundärluftpumpe 3 (J704) elektrischer Fehler im Stromkreis
18378 P1970 Relais für Sekundärluftpumpe 4 (J705) Unterbrechung
18379 P1971 Relais für Sekundärluftpumpe 4 (J705) Kurzschluss nach Plus
18380 P1972 Relais für Sekundärluftpumpe 4 (J705) Kurzschluss nach Masse
18381 P1973 Relais für Sekundärluftpumpe 4 (J705) elektrischer Fehler im Stromkreis
18382 P1974 Sekundärlufteinblasventil 3 (N384) elektrischer Fehler im Stromkreis
18383 P1975 Sekundärlufteinblasventil 3 (N384) Kurzschluss nach Masse
18384 P1976 Sekundärlufteinblasventil 3 (N384) Kurzschluss nach Plus
18385 P1977 Sekundärlufteinblasventil 3 (N384) Unterbrechung
18386 P1978 Sekundärlufteinblasventil 4 (N385) elektrischer Fehler im Stromkreis
18387 P1979 Sekundärlufteinblasventil 4 (N385) Kurzschluss nach Masse
18388 P1980 Sekundärlufteinblasventil 4 (N385) Kurzschluss nach Plus
18389 P1981 Sekundärlufteinblasventil 4 (N385) Unterbrechung
18390 P1982 Abgastemperaturregelung Abgasbank 3 unplausibel
18391 P1983 Abgastemperaturregelung Abgasbank 4 unplausibel
18392 P1984 Lüfter 3 für Kühlmittel (V284) schwergängig/blockiert
18393 P1985 Steuergerät 2 für Lüfter für Kühlmittel (J671) Fehlfunktion
18394 P1986 Steuergerät für Kühlerlüfter 3, Lüfteransteuerung Kurzschluss
18395 P1987 Funktionseinschränkung durch Bremsentemperatur
18396 P1988 Relais für Kühlmittellüfter 3 (J752) Unterbrechung
18397 P1989 Relais für Kühlmittellüfter 3 (J752) Kurzschluss nach Plus
18398 P1990 Relais für Kühlmittellüfter 3 (J752) Kurzschluss nach Masse
18399 P1991 Steuergerät defekt
18400 P1992 Potentiometer 2 für Abgasrückführung (G466) Fehler in Grundeinstellung
18401 P1993 Potentiometer 2 für Abgasrückführung (G466) Signal zu groß
18402 P1994 Potentiometer 2 für Abgasrückführung (G466) Signal zu klein
18403 P1995 Signal Tür auf nicht erkannt
18404 P1996 Reibung zu hoch Code E1 •Friction too High; Intake Cam Adjustment Bank 1
18405 P1997 Reibung zu hoch Code A1 •Friction too High; Exhaust Cam Adjustment Bank 1
18406 P1998 Reibung zu hoch Code E2 •Friction too High; Intake Cam Adjustment Bank 2
18407 P1999 Reibung zu hoch Code E2 •Friction too High; Exhaust Cam Adjustment Bank 2

The Diagnostic Trouble Codes P2000-P2999 are 'Generic' (the same for all Manufacturers).
18434 P2002 Partikelfilter Bank 1 Fehlfunktion •Particulate Trap bank 1 - efficency below threshold
18435 P2003 Partikelfilter Bank 2 Fehlfunktion •Particulate Trap bank 2 - efficency below threshold
18436 P2004 Saugrohrklappe für Luftstromsteuerung Bank 1 hängt offen •Intake Manifold Flap; Bank 1: Stuck Open
18437 P2005 Saugrohrklappe für Luftstromsteuerung Bank 2 hängt offen •Intake Manifold Flap; Bank 2: Stuck Open
18438 P2006
Saugrohrklappe für Luftstromsteuerung Bank 1 hängt geschlossen
18439 P2007 Saugrohrklappe für Luftstromsteuerung Bank 2 hängt geschlossen
18440 P2008 Saugrohrklappe für Luftstromsteuerung elektrischer Fehler
18441 P2009 Saugrohrklappe für Luftstromsteuerung Kurzschluss nach Masse
18442 P2010 Saugrohrklappe für Luftstromsteuerung Kurzschluss nach Plus
18443 P2011 Saugrohrklappe 2 für Luftstromsteuerung elektrischer Fehler
18444 P2012 Saugrohrklappe 2 für Luftstromsteuerung Kurzschluss nach Masse
18445 P2013 Saugrohrklappe 2 für Luftstromsteuerung Kurzschluss nach Plus
18446 P2014 Geber Saugrohrklappenstellung elektrischer Fehler im Stromkreis
18447 P2015 Geber Saugrohrklappenstellung unplausibles Signal
18448 P2016 Geber Saugrohrklappenstellung Kurzschluss nach Masse
18449 P2017 Geber Saugrohrklappenstellung Kurzschluss nach Plus

18451 P2019 Geber Saugrohrklappenstellung Saugrohrklappe 2 elektrischer Fehler im Stromkreis
18452 P2020 Geber Saugrohrklappenstellung Saugrohrklappe 2 unplausibles Signal
18453 P2021 Geber Saugrohrklappenstellung Saugrohrklappe 2 Kurzschluss nach Masse
18454 P2022 Geber Saugrohrklappenstellung Saugrohrklappe 2 Kurzschluss nach Plus

18463 P2031 Geber 2 für Abgastemperatur elektricher Fehler
18464 P2032 Geber 2 für Abgastemperatur Kurzschluss nach Masse
18465 P2033 Geber 2 für Abgastemperatur Kurzschluss nach Plus
18466 P2034 Geber 2 für Abgastemperatur Bank 2 elektrischer Fehler im Stromkreis
18467 P2035 Geber 2 für Abgastemperatur Bank 2 Kurzschluß nach Masse
18468 P2036 Geber 2 für Abgastemperatur Bank 2 Kurzschluß nach Plus

18502 P2070 Schaltsaugrohr hängt offen
18503 P2071 Schaltsaugrohr hängt geschlossen

18507 P2075 Geber für Schaltsaugrohrposition elektrischer Fehler
18508 P2076 Geber für Schaltsaugrohrposition unplausibles Signal
18509 P2077 Geber für Schaltsaugrohrposition Kurzschluss nach Masse
18510 P2078 Geber für Schaltsaugrohrposition Kurzschluss nach Plus
18511 P2079 Geber für Schaltsaugrohrposition Unterbrechung
18512 P2080 Geber 1 für Abgastemperatur (G235) unplausibles Signal

18514 P2082 Geber 1 für Abgastemperatur Bank 2 (G236) unplausibles Signal

18516 P2084 Geber 2 für Abgastemperatur unplausibles Signal

18518 P2086 Geber 2 für Abgastemperatur Bank 2 unplausibles Signal

18520 P2088 Bank1, Nockenwellenverstellung Kurzschluss nach Masse
18521 P2089 Bank1, Nockenwellenverstellung Kurzschluss nach Plus
18522 P2090 Bank1, Nockenwellenverstellung,Auslass Kurzschluss nach Masse
18523 P2091 Bank1, Nockenwellenverstellung,Auslass Kurzschluss nach Plus
18524 P2092 Bank2, Nockenwellenverstellung Kurzschluss nach Masse
18525 P2093 Bank2, Nockenwellenverstellung Kurzschluss nach Plus
18526 P2094 Bank2, Nockenwellenverstellung,Auslass Kurzschluss nach Masse
18527 P2095 Bank2, Nockenwellenverstellung,Auslass Kurzschluss nach Plus
18528 P2096 Bank1, Lambdakorrektur hinter Kat Regelgrenze mager überschritten
18529 P2097 Bank1, Lambdakorrektur hinter Kat Regelgrenze fett überschritten
18530 P2098 Bank2, Lambdakorrektur hinter Kat Regelgrenze mager überschritten
18531 P2099 Bank2, Lambdakorrektur hinter Kat Regelgrenze fett überschritten

18554 P2122 Geber für Gaspedalstellung (G79) Signal zu klein
18555 P2123 Geber für Gaspedalstellung (G79) Signal zu groß

18559 P2127 Geber 2 für Gaspedalstellung (G185) Signal zu klein
18560 P2128 Geber 2 für Gaspedalstellung (G185) Signal zu groß

18570 P2138 Geber 1/2 für Gaspedalstellung (G79+G185) unplausibles Signal

18578 P2146 Versorgung Einspritzventil(e) A Unterbrechung •Supply Voltage for Fuel Injector Group A: Open Circuit
18579 P2147 Versorgung Einspritzventil(e) A Kurzschluss nach Masse •Supply Voltage for Fuel Injector Group A: Short to Ground
18580 P2148 Versorgung Einspritzventil(e) A Kurzschluss nach Plus •Supply Voltage for Fuel Injector Group A: Short to B+
18581 P2149 Versorgung Einspritzventil(e) B Unterbrechung •Supply Voltage for Fuel Injector Group B: Open Circuit
18582 P2150 Versorgung Einspritzventil(e) B Kurzschluss nach Masse •Supply Voltage for Fuel Injector Group B: Short to Ground
18583 P2151 Versorgung Einspritzventil(e) B Kurzschluss nach Plus •Supply Voltage for Fuel Injector Group B: Short to B+

18609 P2177 Bank1, Kraftstoffbemessungssystem, System zu mager ab Leerlaufdrehzahl •Bank 1, System too Lean off Idle
18610 P2178 Bank1, Kraftstoffbemessungssystem, System zu fett ab Leerlaufdrehzahl
18611 P2179 Bank2, Kraftstoffbemessungssystem, System zu mager ab Leerlaufdrehzahl •Bank 2, System too Lean off Idle
18612 P2180 Bank2, Kraftstoffbemessungssystem, System zu fett ab Leerlaufdrehzahl
18613 P2181 Fehler im Kühlsystem •Performance Malfunction in Cooling System •Een fout in het koelsysteem

18615 P2183 Geber für Kühlmitteltemperatur-Kühlerausgang (G83) unplausibles Signal
18616 P2184 Geber für Kühlmitteltemperatur-Kühlerausgang (G83) Signal zu klein
18617 P2185 Geber für Kühlmitteltemperatur-Kühlerausgang (G83) Signal zu groß

18619 P2187 Bank 1, Kraftstoffbemessungssystem, System zu mager bei Leerlaufdrehzahl •Bank 1; System too Lean at Idle
18620 P2188 Bank 1, Kraftstoffbemessungssystem, System zu fett bei Leerlaufdrehzahl
18621 P2189 Bank 2, Kraftstoffbemessungssystem, System zu mager bei Leerlaufdrehzahl •Bank 2, System too Lean off Idle
18622 P2190 Bank 2, Kraftstoffbemessungssystem, System zu fett bei Leerlaufdrehzahl
18623 P2191 Bank 1, Kraftstoffbemessungssystem, System zu mager bei Volllast
18624 P2192 Bank 1, Kraftstoffbemessungssystem, System zu fett bei Volllast
18625 P2193 Bank 2, Kraftstoffbemessungssystem, System zu mager bei Volllast
18626 P2194 Bank 2, Kraftstoffbemessungssystem, System zu fett bei Volllast
18627 P2195 Lambda-Sonde1- Bank 1 Signal zu mager
18628 P2196 Lambda-Sonde1- Bank 1 Signal zu fett
18629 P2197 Lambda-Sonde 1-Bank 2 Signal zu mager
18630 P2198 Lambda-Sonde 1-Bank 2 Signal zu fett
18631 P2199 Geber für Ansauglufttemperatur 1≠2 Abweichung

18663 P2231 Lambda-Sonde 1-Bank 1 Kurzschluss zum Heizstromkreis •Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Signal Shorted to Heater Circuit
18664 P2232 Lambda-Sonde 2-Bank 1 Kurzschluss zum Heizstromkreis •Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Signal Shorted to Heater Circuit
18665 P2233 Lambda-Sonde 3-Bank 1 Kurzschluss zum Heizstromkreis •Oxygen (Lambda) Sensor B1 S3: Signal Shorted to Heater Circuit
18666 P2234 Lambda-Sonde 1-Bank 2 Kurzschluss zum Heizstromkreis •Oxygen (Lambda) Sensor B2 S1: Signal Shorted to Heater Circuit
18667 P2235 Lambda-Sonde 2-Bank 2 Kurzschluss zum Heizstromkreis •Oxygen (Lambda) Sensor B2 S2: Signal Shorted to Heater Circuit
18668 P2236 Lambda-Sonde 3-Bank 2 Kurzschluss zum Heizstromkreis •Oxygen (Lambda) Sensor B2 S3: Signal Shorted to Heater Circuit
18669 P2237 Lambda-Sonde 1-Bank 1, Pumpstrom Unterbrechung •Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Pump Current Open Circuit
18670 P2238 Lambda-Sonde 1-Bank 1, Pumpstrom Kurzschluss nach Masse •Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Pump Current Short to Ground
18671 P2239 Lambda-Sonde 1-Bank 1,
Pumpstrom Kurzschluss nach Plus •Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Pump Current Short to B+
18672 P2240 Lambda-Sonde 1-Bank 2, Pumpstrom Unterbrechung •Oxygen (Lambda) Sensor B2 S1: Pump Current Open Circuit
18673 P2241 Lambda-Sonde 1-Bank 2, Pumpstrom Kurzschluss nach Masse •Oxygen (Lambda) Sensor B2 S1: Pump Current Short to Ground
18674 P2242 Lambda-Sonde 1-Bank 2, Pumpstrom Kurzschluss nach Plus •Oxygen (Lambda) Sensor B2 S1: Pump Current Short to B+
18675 P2243 Lambda-Sonde 1-Bank 1, Referenzspannung Unterbrechung
18676 P2244 Lambda-Sonde 1-Bank 1, Referenzspannung unplausibles Signal
18677 P2245 Lambda-Sonde 1-Bank 1, Referenzspannung Kurzschluss nach Masse
18678 P2246 Lambda-Sonde 1-Bank 1, Referenzspannung Kurzschluss nach Plus
18679 P2247 Lambda-Sonde 1-Bank 2, Referenzspannung Unterbrechung
18680 P2248 Lambda-Sonde 1-Bank 2, Referenzspannung unplausibles Signal
18681 P2249 Lambda-Sonde 1-Bank 2, Referenzspannung Kurzschluss nach Masse
18682 P2250 Lambda-Sonde 1-Bank 2, Referenzspannung Kurzschluss nach Plus
18683 P2251 Lambda-Sonde 1-Bank 1, Masseleitung Unterbrechung
18684 P2252 Lambda-Sonde 1-Bank 1, Masseleitung Kurzschluss nach Masse
18685 P2253 Lambda-Sonde 1-Bank 1, Masseleitung Kurzschluss nach Plus
18686 P2254 Lambda-Sonde 1-Bank 2, Masseleitung Unterbrechung
18687 P2255 Lambda-Sonde 1-Bank 2, Masseleitung Kurzschluss nach Masse
18688 P2256 Lambda-Sonde 1-Bank 2, Masseleitung Kurzschluss nach Plus
18689 P2257 Relais für Sekundärluftpumpe (J299) Kurzschluss nach Masse
18690 P2258 Relais für Sekundärluftpumpe (J299) Kurzschluss nach Plus

18693 P2261 Umluftventil für Turbolader (N249) mechanischer Fehler •Boost Pressure Control Valve (N249), mechanical malfunction

18702 P2270 Lambda-Sonde 2-Bank 1 Signal zu mager
18703 P2271 Lambda-Sonde 2-Bank 1 Signal zu fett
18704 P2272 Lambda-Sonde 2-Bank 2 Signal zu mager
18705 P2273 Lambda-Sonde 2-Bank 2 Signal zu fett
18706 P2274 Lambda-Sonde 3-Bank 1 Signal zu mager
18707 P2275 Lambda-Sonde 3-Bank 1 Signal zu fett
18708 P2276 Lambda-Sonde 3-Bank 2 Signal zu mager
18709 P2277 Lambda-Sonde 3-Bank 2 Signal zu fett

18711 P2279 Leckluft im Ansaugsystem •Leak in Air Intake System

18725 P2293 Regelventil für Kraftstoffdruck (N276), mechanischer Fehler •Fuel Pressure Regulator Valve (N276), mechanical malfunction
18726 P2294 Regelventil für Kraftstoffdruck Unterbrechung
18727 P2295 Regelventil für Kraftstoffdruck Kurzschluss nach Masse
18728 P2296 Regelventil für Kraftstoffdruck Kurzschluss nach Plus
18729 P2297 Abgas-Bank1, Sonde 1, Lambdasondensignal Spannung bei Schub,Regelgrenze überschritten
18730 P2298 Abgas-Bank2, Sonde 1, Lambdasondensignal Spannung bei Schub,Regelgrenze überschritten

18732 P2300 Ansteuerung Zündspule 1 Kurzschluß nach Masse
18733 P2301 Ansteuerung Zündspule 1 Kurzschluß nach Plus •Control Circuit for Ignition Coil 1, Short to Plus
18734 P2302 Sekundärkreis Zündspule 1 Fehlfunktion
18735 P2303 Ansteuerung Zündspule 2 Kurzschluß nach Masse
18736 P2304 Ansteuerung Zündspule 2 Kurzschluß nach Plus •Control Circuit for Ignition Coil 2, Short to Plus
18737 P2305 Sekundärkreis Zündspule 2 Fehlfunktion
18738 P2306 Ansteuerung Zündspule 3 Kurzschluß nach Masse
18739 P2307 Ansteuerung Zündspule 3 Kurzschluß nach Plus •Control Circuit for Ignition Coil 3, Short to Plus
18740 P2308 Sekundärkreis Zündspule 3 Fehlfunktion
18741 P2309 Ansteuerung Zündspule 4 Kurzschluß nach Masse
18742 P2310 Ansteuerung Zündspule 4 Kurzschluß nach Plus •Control Circuit for Ignition Coil 4, Short to Plus
18743 P2311 Sekundärkreis Zündspule 4 Fehlfunktion
18744 P2312 Ansteuerung Zündspule 5 Kurzschluß nach Masse
18745 P2313 Ansteuerung Zündspule 5 Kurzschluß nach Plus •Control Circuit for Ignition Coil 5, Short to Plus
18746 P2314 Sekundärkreis Zündspule 5 Fehlfunktion
18747 P2315 Ansteuerung Zündspule 6 Kurzschluß nach Masse
18748 P2316 Ansteuerung Zündspule 6 Kurzschluß nach Plus •Control Circuit for Ignition Coil 6, Short to Plus
18749 P2317 Sekundärkreis Zündspule 6 Fehlfunktion
18750 P2318 Ansteuerung Zündspule 7 Kurzschluß nach Masse
18751 P2319 Ansteuerung Zündspule 7 Kurzschluß nach Plus •Control Circuit for Ignition Coil 7, Short to Plus
18752 P2320 Sekundärkreis Zündspule 7 Fehlfunktion
18753 P2321 Ansteuerung Zündspule 8 Kurzschluß nach Masse
18754 P2322 Ansteuerung Zündspule 8 Kurzschluß nach Plus •Control Circuit for Ignition Coil 8, Short to Plus
18755 P2323 Sekundärkreis Zündspule 8 Fehlfunktion
18756 P2324 Ansteuerung Zündspule 9 Kurzschluß nach Masse
18757 P2325 Ansteuerung Zündspule 9 Kurzschluß nach Plus •Control Circuit for Ignition Coil 9, Short to Plus
18758 P2326 Sekundärkreis Zündspule 9 Fehlfunktion
18759 P2327 Ansteuerung Zündspule 10 Kurzschluß nach Masse
18760 P2328 Ansteuerung Zündspule 10 Kurzschluß nach Plus •Control Circuit for Ignition Coil 10, Short to Plus
18761 P2329 Sekundärkreis Zündspule 10 Fehlfunktion
18762 P2330 Ansteuerung Zündspule 11 Kurzschluß nach Masse
18763 P2331 Ansteuerung Zündspule 11 Kurzschluß nach Plus •Control Circuit for Ignition Coil 11, Short to Plus
18764 P2332 Sekundärkreis Zündspule 11 Fehlfunktion
18765 P2333 Ansteuerung Zündspule 12 Kurzschluß nach Masse
18766 P2334 Ansteuerung Zündspule 12 Kurzschluß nach Plus •Control Circuit for Ignition Coil 12, Short to Plus
18767 P2335 Sekundärkreis Zündspule 12 Fehlfunktion
18768 P2336 Klopfregelung Zylinder 1 Regelgrenze erreicht
18769 P2337 Klopfregelung Zylinder 2 Regelgrenze erreicht
18770 P2338 Klopfregelung Zylinder 3 Regelgrenze erreicht
18771 P2339 Klopfregelung Zylinder 4 Regelgrenze erreicht
18772 P2340 Klopfregelung Zylinder 5 Regelgrenze erreicht
18773 P2341 Klopfregelung Zylinder 6 Regelgrenze erreicht
18774 P2342 Klopfregelung Zylinder 7 Regelgrenze erreicht
18775 P2343 Klopfregelung Zylinder 8 Regelgrenze erreicht
18776 P2344 Klopfregelung Zylinder 9 Regelgrenze erreicht
18777 P2345 Klopfregelung Zylinder 10 Regelgrenze erreicht
18778 P2346 Klopfregelung Zylinder 11 Regelgrenze erreicht
18779 P2347 Klopfregelung Zylinder 12 Regelgrenze erreicht

18832 P2400 Tankentlüftungssystem, Ansteuerung Diagnosepumpe für Tankleckage elektrischer Fehler/Unterbrechung
18833 P2401 Tankentlüftungssystem, Ansteuerung Diagnosepumpe für Tankleckage Kurzschluß nach Masse
18834 P2402 Tankentlüftungssystem, Ansteuerung Diagnosepumpe für Tankleckage Kurzschluß nach Plus
18835 P2403 Tankentlüftungssystem, Sensor Diagnosepumpe für Tankleckage, elektrischer Fehler/Unterbrechung
18836 P2404 Tankentlüftungssystem, Sensor Diagnosepumpe für Tankleckage, unplausibles Signal

18845 P2413 Fehler im Abgasrückführungssystem
18846 P2414 Bank 1 - Sonde 1 Spannung zu klein/Leckluft
18847 P2415 Bank 2 - Sonde 1 Spannung zu klein/Leckluft
18848 P2416 Abgasbank 1 Lambda-Sonden vor und nach Hauptkat vertauscht
18849 P2417 Abgasbank 2 Lambda-Sonden vor und nach Hauptkat vertauscht

18853 P2420 Tankentlüftungssystem,
Magnetventil 2 für Aktivkohle (N115) ständig offen
18854 P2421 Tankentlüftungssystem, Magnetventil 2 für Aktivkohle (N115) ständig geschlossen

18857 P2425 Ventil für Kühlung Abgasrückführung Unterbrechung
18858 P2426 Ventil für Kühlung Abgasrückführung Kurzschluss nach Masse
18859 P2427 Ventil für Kühlung Abgasrückführung Kurzschluss nach Plus

18884 P2452 Dieselpartikelfilter Differenzdruckgeber elektrischer Fehler
18885 P2453 Dieselpartikelfilter Differenzdruckgeber unplausibles Signal
18886 P2454 Dieselpartikelfilter Differenzdruckgeber Kurzschluß nach Masse
18887 P2455 Dieselpartikelfilter Differenzdruckgeber Kurzschluß nach Plus

18932 P2500 Generator Lamp/L-Terminal Circuit Low
18933 P2501 Generator Lamp/L-Terminal Circuit High
18934 P2502 Charging System Voltage
18935 P2503 Charging System Voltage Low
18936 P2504 Charging System Voltage High
18937 P2505 ECM/PCM Power Input Signal
18938 P2506 ECM/PCM Power Input Signal Range/Performance
18939 P2507 ECM/PCM Power Input Signal Low
18940 P2508 ECM/PCM Power Input Signal High
18941 P2509 ECM/PCM Power Input Signal Intermittent
18942 P2510 ECM/PCM Power Relay Sense Circuit Range/Performance
18943 P2511 ECM/PCM Power Relay Sense Circuit Intermittent
18944 P2512 Event Data Recorder Request Circuit/ Open
18945 P2513 Event Data Recorder Request Circuit Low
18946 P2514 Event Data Recorder Request Circuit High
18947 P2515 A/C Refrigerant Pressure Sensor "B" Circuit
18948 P2516 A/C Refrigerant Pressure Sensor "B" Circuit Range/Performance
18949 P2517 A/C Refrigerant Pressure Sensor

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 751

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1340

  • Nachricht senden

2

Samstag, 16. Mai 2009, 09:54

Danke !

Den Thread fixier ich mal
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

RRVR6

Anfänger

Beiträge: 11

Registrierungsdatum: 12. January 2014

Aktuelles Auto: A3 3,2 Quattro

Postleitzahl: 51465

Danksagungen: 0 / 7

  • Nachricht senden

3

Sonntag, 18. Mai 2014, 18:02

Telefon Probleme

Hallo,

ich habe schön öfters versucht einem Problem mit meinem Bluetooth Modul auf die Schliche zu kommen. Leider komme ich nicht weiter und hoffe, dass mir hier jemand helfen kann. Ich bekomme keine Verbindung zu meinem Telefon und habe daraufhin auch schon ein nagelneues Modul verbaut. Codiert ist es auch. Trotzdem funktioniert es nicht. Der Fehler, der immer ausgeworfen wird ist "02619 - Communications Wire Adapter Set". Ich kann mir aber leider nicht vorstellen, was damit gemeint ist. Ich habe diesen Fehler auch schon unzählige Male versucht zu löschen, doch er steht nach dem Löschen sofort wieder im Speicher.

DIDI007

A3Q Forscher

  • »DIDI007« ist männlich

Beiträge: 4 777

Registrierungsdatum: 10. June 2011

Wohnort: München

Danksagungen: 1231 / 168

  • Nachricht senden

4

Montag, 19. Mai 2014, 06:46

Welches Steuergerät gibt diesen Fehler aus?