Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Zitat von »tommi254«

kann man die ölwechsel auch leicht selber durchführen? und welches öl nimmt man am besten. wenn ja, ist etwas spezielles zu beachten?
der nimmt ja ganz ordentlich was dafür. und großartig anders wie der normale ölwechsel kann es doch nicht sein, oder?

mfg tommi

Zitat von »Psychedelic«

Das hatte ich schon irgendwie geahnt, das VAG überall die 75W90-Suppe reinkippt.

Gut, dann werd ich gleich mal in Böhl ordern, kein Bedarf in der VAG-Apotheke zu kaufen !

Zitat

Zusätzlich benötige ich noch Öle für:
- den quattro-Antrieb HALDEX beim Audi A3 ab 2003
- für das Handschaltgetriebe beim Audi A3 ab 2003
- für das 6 Gang DSG beim Audi A3 ab 2003
- für das 7-Gang DSG beim Audi A3

Zitat

Getriebeöle auf ADDINOL umzuschlüsseln ist schwierig, da VW hausinterne Codes verwendet und keinerlei Informationen preis gibt. Seit kurzen können wir ein Automatikgetriebeöl anbieten, welches einige VW-Spezifikationen erfüllt – ADDINOL ATF XN Plus. Als Getriebeöl für manuelle Schaltung kann ich Ihnen nur unser Getriebeöl GH 75 W 90 anbieten – es erfüllt die Spezifikation VW 501 50 (G 50). Die Datenblätter beider Getriebeöle finden Sie im Anhang.

Für die unten genannten Getriebeöle können wir Ihnen leider kein ADDINOL-Öl anbieten, da uns nicht bekannt ist, welche Viskosität bzw. Performance (API GL 4 oder GL 5) dahintersteht.

Zitat

Das Differentialöl war noch nie gewechselt worden. War also 141387km drin.
Das Haldexöl war 27000km gelaufen. Der Filter auch.
In dem Bild mit Wasserzeichen ist im Reagenzglas rechts das Haldexöl. Links das vom Differential. Alles schön trüb. Gleichmäßig.

Heute, ca. 14 Tage später machte ich erneut ein Bild. Und war echt gut überrascht vom Satz der sich gebildet hat.
Diese Öle halten also im Gegensatz zum Motoröl den Dreck nicht in der Schwebe. Im Gegenteil. Die Verunreinigungen setzen sich ab. Wie beim Wein oder Hefebier.

Und der Dreck wäre jetzt in den Lamellen der Kupplung, wenn der Wagen mal 14 Tage steht. Das kommt ja mal vor....
Man stelle sich vor, der Wagen läuft dann an. Der Dreck wird dann schön zwischen den Lamellen gewalkt und Abrieb oder schlimmere Folgen entstehen. Die Lamellen sind ja schon empfindlich.