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Registrierungsdatum: 8. February 2011
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Ich weiß dass ich mich wiederhole. Aber warum nicht mal mit 340 PS mal für ein paar Monate fahren. Warum gleich tunen? Ich verstehs nicht
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.... dann sind im nächsten Frühling die Erfahrungswerte beim Chippen bestimmt deutlich besser!
Na der Motor ist ja nichts neues.
Da gibt es schon ausreichend Erfahrung.
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Sehe ich genau so wie du!
Ich würde diesen seltenen Raritäten-Motor auch hegen und pflegen und nicht gleich von Anfang an im Überlastbereich betreiben ... verstehe es auch nicht ... Aber wenn überhaupt, dann müsste schon Zoran oder jemand vergleichbares ran ... Ich glaube aber, dass das Know-How um den 2.5 TFSI noch gar nicht ansatzweise NWT-Niveau erreicht hat. Wie auch, bisher gab es den Motor ja nur beim TT-RS in Minimal-Stückzahlen.
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Die Firma ABT in Kempten hat auch bereits eine Tuningstufe ins Programm aufgenommen. Leistung gemäss Angabe der AMAG (Schweizer Audi-Importeur) beim RS3 nach der Leistungskur = 410 PS und 500 Nm Drehmoment. Und jetzt das Beste an der Gschicht, die AMAG übernimmt die volle Werksgarantie dafür in der Schweiz. Das heisst, wenn etwas passieren sollte bekomme ich beim ABT-Chip überhaupt keine Probleme, die AMAG regelt alles und ich zahle keinen Franken dafür. Natürlich kostet das alles etwas und darum ist die 1. Stufe bei uns in der Schweiz mit gut 6'500.-- Franken in der Preisliste drin....
Habe mir das Chippen auch schon überlegt aber grundsätzlich bin ich zur Ansicht gelangt, dass dieser Wagen wie der RS4 B5 nur im Originalzustand top ist. Ich werde auch sonst nichts daran ändern, also keine Tieferlegung oder was weiss ich sonst noch daran verbauen.
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Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »TheRingThing« (4. Juni 2011, 17:20)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »blowfly« (5. June 2011, 09:29)
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Anfänger
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