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Meister
Registrierungsdatum: 15. August 2011
Aktuelles Auto: VW Caddy 1.4 TSI
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Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Revenost« (27. November 2012, 20:04)
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Revenost (28.11.2012)
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Horch-Jünger
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Meister
Registrierungsdatum: 15. August 2011
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Interessant, das wusste ich gar nicht. Kann das hier vielleicht jemand bestätigen?weiß nicht genau wie das bei bose ist, aber i.d.R. werden die vorderen Lautsprecher direkt vom Radio bedient und nur die hinteren durch das aktive System. wenn das auch bei bose so ist, wovon auszugehen ist, dann ist der fehler wohl eher beim radio zu vermuten.
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Seefahrer
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Revenost (28.11.2012)
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Meister
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Das Eigenrauschen würde ich bestimmt heraushören, aber da ist nichts. Wo liegt denn der Verstärker, auch im Kofferraum beim Subwoofer? Da müsste man ja zumindest direkt an die Anschlüsse dran können, um festzustellen, ob da überhaupt etwas ankommt.hab bei meinem karren das Bosezeug mit dem Concert Radio. Soviel ich bis jetzt rausgefunden hatte, werden alle Lautsprecher von dem Boseverstärker versorgt. Der Verstärker hat ein recht hohe Eigenrauschen, höre ihn selbst durch das Rauschen recht deutlich wenn er aktiv ist, jedoch vom Radio noch kein Ton kommt.
Die Telefonfreisprecheinrichtung lauft bei mir auch irgendwie über das Radio und den Verstärker.
Das der Boseverstärker trotz anderem Radio sauber funktioniert wundert mich etwas. Soviel ich weiß, gibt es da noch so ne Datenleitung zur Kommunikation zwischen Verstärker und Headunit (Concert, RNS-E usw.).
Diagnosetechnisch erreichst den Boseverstärker nicht, der ist komplett passiv und hängt nicht am Datenbus mit dran.
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Seefahrer
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Psychedelic« (28. November 2012, 12:54)
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Revenost (28.11.2012)
... auch Rückfahrpiep-Steuergerät,
Eine Pin-Belegung vom Stecker hab ich bis jetzt leider noch nicht aufgetrieben
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TheRingThing« (17. Dezember 2012, 01:22)
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Revenost (28.11.2012)
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Meister
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Geile Wortschöpfung, mehr davon!Rückfahrpiep-Steuergerät
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Revenost« (28. November 2012, 13:25)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TheRingThing« (28. November 2012, 13:45)
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Seefahrer
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Zitat
Es dient also lediglich dazu, da man die Sachen inkompatibel macht um den Aftermarket zu behindern.
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Meister
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Revenost« (28. November 2012, 15:05)
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Meister
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Das Teil soll nur so viel Leistung liefern wie der Bose-Verstärker, mehr brauche ich ja nicht.eine stärkere endstufe könnte einen größeren kabelquerschnitt erfordern. sonst hat es sich damit dann auch schnell ausgedudelt
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Meister
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Realist
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Aktuelles Auto: a3 quattro 3.2 8Pa ,DSG.MJ 06,BMJ // S4av MJ15//CorsaD192PS
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Meister
Registrierungsdatum: 15. August 2011
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Gut ,das doch alles sich geklärt hat .
Beim lesen des threads kam mir der Gedanke,was ich machen würde,wenn zB mein RNS-E nicht mehr wäre,kann
man dann wirklich irgendein Radio anschliessen .Auf mein Bose würde ich verzichten.
Also ich meine so wie früher: Radio raus , Antennen und Lautsprecherstecker aus- ,am neuen eingesteckt,Radio wieder rein.Geht.
Also mal abgesehen von 1/2 DIN oder schön oder nicht.Neues Gerät sollte natürlich grundsätzlich Audi kompatibel sein.
Oder muss zB ein nicht vorhandenes RNS-E und/oder BOSE quasi abgemeldet/decodiert werden?
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earlgrey (30.11.2012)
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Profi
Registrierungsdatum: 13. February 2016
Aktuelles Auto: Audi A3 8P1 3.2 NWT2 01/2006
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