Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Benutzerinformationen überspringen
Steuerketten-Querulant
Registrierungsdatum: 21. Mai 2004
Aktuelles Auto: Audi A3 3.2
Postleitzahl: 67459
Wohnort: Böhl-Iggelheim
Benutzerinformationen überspringen
Administrator
Registrierungsdatum: 7. August 2004
Aktuelles Auto: A4 Avant
Postleitzahl: 75...
Benutzerinformationen überspringen
Steuerketten-Querulant
Registrierungsdatum: 21. Mai 2004
Aktuelles Auto: Audi A3 3.2
Postleitzahl: 67459
Wohnort: Böhl-Iggelheim
Zitat
Original geschrieben von Powermike bei motortalk
(...)Und besteht lediglich darin das ein Rückschlagventil nicht verbaut wird. Dieses Rückschlagventil verhindert das die erwärmte Kühlflüssigkeit an einer Stelle in den erweiterten (großen) Kühlkreislauf eindringt. Das der A3 dabei schlecht anspringen kann ist auch schon lange bekannt. Zumal Testsieger genau dieses Problem hat.
Es wird vermutet das dieses schlechte Anspringverhalten durch einen Temperaturgeber ausgelöst wird, der zu nah am kleinen Kreislauf sitzt. Dadurch wird den Steuergeräten fälchlicherweise signalisiert das kein Kaltstart erforderlich ist, sondern nur ein Warmstart. Belegen lässt sich das dadurch das der Motor besser anspringt umso länger die Standheizung gelaufen ist.
Zitat
Original geschrieben von Testsieger2003 bei motortalk
Also dann will ich mich auch nochmal kurz zu diesem Thema auslassen:
Es ist in der Tat so, daß mein Motor mit vorgewärmt wird. Starte ich ihn nach vorherigem SH-Betrieb, ist die Kühlmittelanzeige direkt beim Start bei ca. 70-80 Grad. Sie senkt sich dann sehr schnell ab (dauert ca. 30 Sekunden), allerdings ist sie dann innerhalb von 4 Minuten wieder auf 90 Grad (Stadtverkehr, normale Drehzahlen). Also im Grunde eine schöne Sache...
Wenn da nicht das damit verbundene Startproblem wäre. Soll also heissen (wie bereits in einem anderen Thread beschrieben), daß mein Motor nach vorherigem SH-Betrieb nicht bzw. nur mit enormen Problemen anspringt.
Ursache ist, daß höchstwahrscheinlich ein Rückschlagventil defekt ist oder erst gar nicht verbaut wurde. Somit gelangt das warme Kühlwasser an den Temperaturgeber, und dieser signalisiert dann dem Motor-STG, daß der Motor warm sei. Aus diesem Grund wird eine zu geringe Benzinmenge eingespritzt, und der Motor springt dann eben nicht mehr oder nur noch schlecht an. Es ist aber NICHT so, daß der Temperaturgeber grds. zu nah am kleinen Kühlmittelkreislauf sitzt und die Wärme dann fälschlicherweise quasi über die Grenze hinweg mit aufnimmt, das ist falsch. Es liegt also zu 99% an einem nicht funktionierenden Rückschlagventil, das die Funktion erfüllen soll, die powermike bereits zutreffend beschrieben hat.
Aus diesem Grund werde ich die Tage das defekte Rückschlagventil bei mir austauschen lassen und mich dann nochmal hier melden, ob der Fehler verschwunden ist (wovon ich ausgehe).
Übrigens habe ich die Option der Motorvorwärmung bei mir neulich mal per OBD aktiviert, das sieht dann so aus wie auf dem anhängenden Foto. Bringt faktisch aber keine Änderung, also keine Hoffnung.
Gruß, Testsieger
Unsere Website verwendet sogenannte Cookies. Dabei handelt es sich um kleine Textdateien, die mit Hilfe des Browsers auf Ihrem Endgerät abgelegt werden. Wir nutzen Cookies dazu, unser Angebot nutzerfreundlich zu gestalten. Einige Cookies bleiben auf Ihrem Endgerät gespeichert bis Sie diese löschen. Cookies ermöglichen es uns, Ihren Browser beim nächsten Besuch wiederzuerkennen. Wenn Sie dies nicht wünschen, so können Sie Ihren Browser so einrichten, dass er Sie über das Setzen von Cookies informiert und Sie dies nur im Einzelfall erlauben. Bei der Deaktivierung von Cookies kann die Funktionalität unserer Website eingeschränkt sein.
Durch schließen dieser Meldung akzeptieren sie das speichern von Cookies auf Ihrem Gerät.
Hits heute: 329 536 | Hits gestern: 468 540 | Hits Tagesrekord: 880 406 | Hits gesamt: 414 287 893 | Klicks heute: 354 067 | Klicks Tagesrekord: 1 264 787