Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Hallo, wie oben schon beschrieben, habe ich im Fehlerspeicher den Lenkwinkelsensor und das ABS drin zu stehen (im Tach/ Display leuchtet nichts von diesen Symbolen). Aber meine Motorlampe im Tacho leuchtet gelb auf und es wird gesagt "Motorstg. defekt" lt. VW Tester .
Kann das mit dem LWS und dem ABS auch damit schon zusammen hängen? Es ist auch nicht mehr das originale S3 Facelift Lenkrad verbaut, sondern das Vorfacelift Lenkrad (fragt mich nicht warum man so etwas macht, ich hätte das nicht getauscht).

Über eure Erfahrungen und Ideen wäre ich sehr erfreut.

hm weiß ich nicht, es sind ja beides a3/s3 lenkräder gewesen nur das ich jetzt das vorfacelift lenkrad drin habe und original das facelift lenkrad drin war. denke eigentl. das die vom lws gleich sein sollten, wissen tue ich es aber nicht . viell. kann man das ja hier auch schon klären.

Zitat von »Paramedic_LU«

Kann es sein dass neues Lenkrad und alter Lenkwinkelsensor sich nicht vertragen?

Eigentlich dürfte da nichts sein.
Der Lenkwinkelsensor sitzt ja auch nicht im Lenkrad.
Auch kommuniziert das Lenkrad selbst den Stellwinkel nicht elektrisch mit dem Sensor.

Was aber sein kann:

Das beim Einbau des Lenkrades der Rückstellring/Schleifring/Lenkwinkelsensor (Ist nämlich alles in Personalunion)
da etwas schlecht behandelt-, verkehrt eingebaut-, oder beschädigt wurde.

Beim 8l sind da ja auch keine Schleifringe im eigentlichen Sinn verbaut, sondern vielmehr
ein Wickel mit Leiterbahnen, der je nach Drehbewegung im Durchmesser expandiert oder kollabiert.

War bei der Lenkrad Demontage/Montage zum Beispiel die Räder eingeschlagen, rutscht der Schleifring beim Abziehen des Lenkrades in die Mittelstellung zurück.
Wenn man nun das Lenkrad gerade aufsetzt, obwohl die Räder eingeschlagen waren, zerstört man dabei den Wickel in dem man diesen überdehnt.
Am Wickel hängen die Kontakte für den Sensor wie auch MUFU, Airbag und Hupe.

Kann aber auch gut sein, dass beim TE schlicht das Lenksäulen- Steuergerät oder der Sensor als solches einen "Schlag" hat.

wo sitzen Lenksäulen- Steuergerät und der Sensor? einen montagefehler ausschließen kann ich bestimmt nur in dem ich airbag und lenkrad wieder abnehme oder?

Zitat von »joschi«

wo sitzen Lenksäulen- Steuergerät und der Sensor?

Was sagt uns "Lenksäule"?

Zitat von »joschi«

einen montagefehler ausschließen kann ich bestimmt nur in dem ich airbag und lenkrad wieder abnehme oder?

Da Du selbst sicher nichts ausschließen kannst, würde ich davon die Finger lassen.
Zudem Du als Laie nicht am Airbag zu fummeln hast.

Ab in die Werkstatt und klären lassen.

an der lenksäule, na klar , ... zugegeben, die frage hätte ich mir wirklich klemmen können.

also ich bin jetzt zwar kein crack, aber nen laie bin ich bestimmt auch nicht! und nen airbag auszubauen sollte man schon hin bekommen wenn man nicht gerade völlig bekloppt ist und auch noch ne uhr lesen kann. das würde sogar jmd. mit 2 linken händen hin bekommen.

Naja - trotzdem, was willst Du da jetzt testen?
Du hast keine speziellen Meßgeräte.

Ich würde erst noch mal versuchen, mit VCDS den LWS neu anzulernen.
Evtl. hilft das ja schon.

Bleibt noch das Problem mit der Motorleuchte.
Da kann ich mit Ferndiagnosen auch nicht weiterhelfen.
Ich glaube jetzt auch nicht, das der Fehler zusammenhängt.
(Sofern es echt die Motorleuchte ist)
Kann zusammenhängen - tendenziell glaube ich aber nicht.

Und wie gesagt, der LW- Sensor hat im Grunde nichts mit dem Lenkrad zu tun.
Sofern kein Alarm vom Airbag kommt und die Hupe funzt ist ein Bruch des Kabels zum Lenkrad auch eher unwahrscheinlich.
Auch wenn das den Draht zum Sensor nicht explizit ausschließt.

hier mal die komplette liste:

Donnerstag,01,März,2012,17:31:13:16423
VCDS Version: MFT 10.6.4
Datenstand: 20110418



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Fahrzeugtyp: 8L - Audi A3/S3
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 22 35 37 45 55 56 57 75 76

Fahrzeug-Ident.-Nr.: WAUZZZ8L131210635 Kilometerstand: 108330km
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: MFT\06A-906-032-BAM.lbl
Teilenummer: 8N0 906 018 BP
Bauteil: 1.8L R4/5VT G01 0002
Codierung: 10710
Betriebsnr.: WSC 00488
VCID: 800B354EAA93
WAUZZZ8L131210635 AUZ7Z0B2248252

1 Fehler gefunden:
16985 - Steuergerät Defekt: Speicher Checksumme
P0601 - 35-00 - -
Readiness: 0110 0001

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: MFT\8N0-907-379-MK20-E.lbl
Teilenummer: 8N0 907 379 E
Bauteil: ESP 20 CAN V005
Codierung: 16400
Betriebsnr.: WSC 00426
VCID: 3E770BB610E7

1 Fehler gefunden:
00778 - Geber für Lenkwinkel (G85)
62-00 - keine oder falsche Einstellung

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 08: Klima-/Heizungsel. Labeldatei: MFT\8L0-820-043-1D.lbl
Teilenummer: 8L0 820 043 L
Bauteil: A3 KLIMAAUTOMAT 0105
Codierung: 00040
Betriebsnr.: WSC 01236
VCID: 316D208AD1B9

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbag Labeldatei: MFT\8L0-959-655-AI8.lbl
Teilenummer: 8L0 959 655 L
Bauteil: Airbag Front+Seite 7008
Codierung: 00104
Betriebsnr.: WSC 01236
VCID: 47996E524F3D

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Schalttafeleinsatz Labeldatei: MFT\8L0-920-xxx-17.lbl
Teilenummer: 8L0 920 932 N
Bauteil: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D11
Codierung: 01144
Betriebsnr.: WSC 43915
VCID: 3B7102A203F5
WAUZZZ8L131210635 AUZ7Z0B2248252

1 Fehler gefunden:
01177 - Motorsteuergerät
49-00 - keine Kommunikation

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 22: Allrad Labeldatei: MFT\02D-900-554.lbl
Teilenummer: 02D 900 554 C
Bauteil: HALDEX LSC ECC 0010
VCID: 204BD5CE8A53

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 35: Zentralverriegelung Labeldatei: MFT\8D0-862-257.lbl
Teilenummer: 8D0 862 257
Bauteil: ZV-Pumpe, DWA, Funk D16
Codierung: 15179
Betriebsnr.: WSC 00488
VCID: EADF77E6BCEF

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 45: Innenraumüberw. Labeldatei: MFT\4B0-951-173.lbl
Teilenummer: 4B0 951 173
Bauteil: Innenraumueberw. D03
Codierung: 00001
Betriebsnr.: WSC 00000
VCID: E0CB15CE4AD3

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 55: Leuchtweitenreg. Labeldatei: MFT\4B0-907-357-AUT.lbl
Teilenummer: 4B0 907 357
Bauteil: LEUCHTWEITEREGLER D004
Codierung: 00014
Betriebsnr.: WSC 01236
VCID: E5C504DA55F1

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 76: Einparkhilfe Labeldatei: MFT\4B0-919-283.lbl
Teilenummer: 4B0 919 283
Bauteil: Parkingsystem A3 RDW D18
Codierung: 00103
Betriebsnr.: WSC 01236
VCID: E6C703D6A8F7

1 Fehler gefunden:
01549 - Versorgungsspannung für Geber Einparkhilfe
29-10 - Kurzschluß nach Masse - Sporadisch

Ende --------------------------------------------------------------------

Bei den ganzen Fehlern hilft es nur alles einzeln anzugehen.
Masseverbindungen alle prüfen.
Lenkwinkelsensor per VCDS neu anlernen - dann testen.
Motorsteuergerät - da kann es auch ein Problem mit dem Gateway geben.
Ansonsten auch die Massepunkte und Dichtheit aller Steckverbindungen prüfen.

wie lern ich den lws per vcds an, kenn nur die variante mit lenken im stand bla bla bla die restliche ausführung spar ich mir mal, wir wissen ja wie es geht.

Da suchst du jetzt mal brav selbst. Ich hab nen 8P, du nen 8L.
Soweit: Du brauchst den Logincode für dein Steuergerät.

Zum Anfang kannst Du das mal lesen:

http://www.golf4.de/elektronik-tacho-ala…-justieren.html

Vergewissere dich aber wie das bei deiner Steuergerät Version aussieht.

Im Zweifel im VCDS Forum nachsehen wo Du dein VCDS her hast.

ja richtig , is ja beeindruckend ! der hatte von abt ne leistungssteigerung, wurde aber wieder entfernt da es probl. gab/ gibt und die original software wurde wieder drauf gespielt, aber probl. bestehen ja wie man sieht immernoch. wie/ woran hast das erkannt? kann aber auch irgendwie nich vorstellen das abt da was falsch gemacht hat, gerade die sollten sich ja mit audi tuning auskennen?!

das ja echt nen schwaches ding :o . das problem ist, als ich den wagen gekauft habe, am letzten sa. war mir das probl. bekannt mit dem motorstg. / software. haben da vorort den mit nen vw tester ausgelesen aber nicht gespeichert, gestern hab ich dann nochmal mit vcds ausgelesen und diesmal auch gespeichert. ich muss jetzt erstmal raus bekommen ob es ein software oder hardware problem ist. ahb auch nen kumpi der sich nen bissel mit der materie auskennt und der guckt sich jetzt erstmal mein stg. an und spielt mir auf ein g4 gti jubi stg. welches baugleich mit dem s3 ist (ME 7.5 Motronic) die original s3 software rauf. mal gucken ob dann der fehler weg ist und die leuchte im schalttafeleinsatz erloschen ist. ist es normal das Adresse 17: Schalttafeleinsatz auch ein fehler anzeigt (1 Fehler gefunden: 01177 - Motorsteuergerät, 49-00 - keine Kommunikation) ?

Zitat von »Psychedelic«

Kann sein das der Bootloader in dem GTI-Steuergerät den Datensatz nicht akzeptiert. Wie das EEPROM aufgebaut ist, hab ich mich bis jetzt noch nicht eingearbeitet, weiß nur das dort der Bootloader drin steckt und auch noch andere Dinge.
Schaut mal ob die Bootloaderversionseinträge in den Dumps gleich sind.

Ich schau heute Abend nach ob ich noch einen Seriendatensatz für dein 8N0906018BP hab. Was ich auf jeden Fall hab ist ein Seriendatensatz für 8N0906018F.

das wäre nett, danke.

Zitat von »Psychedelic«

Ich schau heute Abend nach ob ich noch einen Seriendatensatz für dein 8N0906018BP hab.

... is schon nen paar monate her, aber hattest du mal geguckt?