Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Also, jetz nicht böse nehmen, ja? Aber, ich für meinen Teil zucke immer etwas zusammen, wenn ich ein .ZIP-File runter laden soll... Kann jetzt nur für mich reden, aber denke ich bin nicht der einzige mit diesem mahnenden Bauchgefühl...
Lad dein Video doch z.B. bei youtube hoch und binde es in deinen Post direkt mit ein...
Nur ein Tip

Puuuuuh... das klingt ja voll nach hitchkock-Film...
Wart da mal noch'n bisschen, da kommen sicher noch brauchbare Anworten...
Sollte dennoch mit einem Warnhinweis versehen werden, das Video nicht vor'm schlafen gehen anzuschauen
Ich drück die Daumen!

Was vllt auch noch ganz hilfreich wäre:
- was wurde bisher geprüft?
- was kann definitiv ausgeschlossen werden?
- was wurde bisher getauscht?

Es muss auf jeden Fall was Motordrehzahl-abhängiges sein, wenn ich das richtig rausgehört habe.. Bitte korrigieren, wenn doch Raddrehzahl.

Mir fällt in dem Zuge der Keilriemen-Strang ein... Wie sieht das denn mit der Klima aus? Ändert sich was beim Ein-/Ausschalten der AC?

Grüße

Für mich klingt das ziemlich nach Keilriemen.

Hätte auch auf Keilriemenstrang getippt, z.b. Umlenkrolle. Aber wenn es sich nicht abhängig von der Motordrehzahl ändert, passt das eigentlich nicht.

Dann ist es vermutlich das Radlager.

Wurde am Fahrwerk etwas verändert ? Ansonsten Reifen ,der irgendwo schleift,an Koppelstange,Stabilisator ?

Überall schauen ,wo es sehr eng zugeht.

Das klingt echt gruselig.

Kann mich meinen Vorrednern anschließen, klingt nach Gummiriemen. Aber wenn du dir sicher bist, dass das Ändern der Motordrehzahl am Geräusch nichts verändert, sondern nur bei bestimmten Geschwindigkeiten bzw. Raddrehzahlen auftritt, dann kann es eigentlich nur aus dem Bereich der Radkästen kommen.

Bevor ich das Video gehört habe, hatte ich Windgeräusche, aufgrund einer bspw. undichten Tür oder Scheibe, vermutet. Jedoch ist die Frequenz der Geräusche viel zu hoch.

Radlager wäre zwar möglich, jedoch wäre die Geräuschentwicklung sehr merkwürdig. Außerdem müsste sich dann auch das Geräusch verändern mit wärmer werdendem Radlager. Ändert sich das Geräusch, je länger du fährst?

Das klingt für mich sehr nach Gummi-Quietschen. Ich gehe davon aus, dass dein Reifen gegen Metall schleift. Hast du kürzlich Felgen getauscht? Könnte nämlich auch sein, dass deine Felge bzw. der Reifen an deinem Fahrwerk ansteht. Ergibt nämlich genau so ein Geräusch. Nur müsste das Geräusch dann auch irgendwann mal verschwinden, aufgrund vom Abrieb. Und kurz bevor das Geräusch überhaupt nicht mehr auftritt, dürfe es nur noch sporadisch beim Einfedern quietschen.

Was mir gerade noch einfällt... Es könnte sein, dass eines deiner Ankerbleche verbogen ist! Dann würde nämlich das Blech an der Innenseite deiner Bremsscheibe anstehen und quietschen. Ebenso ist es möglich, dass ein Stein zwischen Ankerblech und Scheibe sitzt. Das hatte ich auch mal bei meinem und der Stein wollte ums verrecken nicht raus! Der Gesunde Menschenverstand sagt einem "wie soll sie da ein Stein festsetzen? Das ist doch immer in Bewegung und der Stein haut doch irgendwann von selbst ab"... Dieser Stein kann sich aber so schön in deinem Ankerblech, welches schon etwas rostig ist, festsetzen... Der Rost tut dann sein Übriges und bietet Vertiefungen für die Kanten des Steines... So hast du immer einen unerwünschten Gast an Board, der dann quietscht.

Das wären jetzt so die wahrscheinlichsten Ursachen....

Lass und doch bitte in jedem Fall wissen, was er war, wenn du den Fehler gefunden hast.

Ich hab übrigens ein ähnliches Geräusch ab 230 km/h.

Zitat von »sebbel«

Ich hab übrigens ein ähnliches Geräusch ab 230 km/h.

Das sind Windgeräusche, die verändern aber die Frequenz nicht so und klingen gleichmäßiger, daher tippe ich beim TE auch auf den Rippenriemen oder so.
so Windgeräusche habe ich ab Digitaltacho 280 vom Schiebedach.

Servus,
Habe das selbe problem wie oben beschrieben im selben auto...
Zahnriemen usw. Wurde alles gewechselt.
Problem besteht weiter... wie der vorredner schon beschrieb ändert es sich nicht mit der Motordrehzahl...
Tippe mal auf antrieb!?
Tritt aber auch nur auf bei starkem beschleunigen und wenn man unter 50kmh fährt ist es wieder weg.
Wenn man normal beschleunigt passiert gar nix
Irgendjemand eine idee?.
Gruß

Zahnriemen schließt du definitiv aus, nicht das es der neue Zahnriemen ist der quietscht?

Ja da ich nochmals gegen einen neuen getauscht hab... alles original teile....

Servus,
Hab den fehler weiter eingegrenzt...
Motor wärend der Fahrt ausgeschaltet. Geräusch trotzdem vorhanden.
Somit schliess ich den motor komplett aus.

Hatt keiner sonst noch eine idee?
Danke