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MickyM

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Sonntag, 21. Oktober 2007, 14:38

BMC CDA Einbau beim 3.2er

Hallo zusammen,

habe mir überlegt in meinen 3.2er eine Airbox von BMC einzubauen.
Wie der CDA auf der Seite des LMM anzuschließen ist, ist mir klar. Allerdings würde ich gerne auf der Luftzufuhrseite die Box an den konventionellen Weg, über den auch der normale Luftfilter die Luft ansaugt anschließen.
Hat jemand von euch Erfahrung damit und kann mir berichten, wie er es gemacht hat? Tipps, zusätzliche Teile die bestellt werden müssen?

Thx, Gruß Micky

Race-Hugo

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MagicA4

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Montag, 29. Oktober 2007, 19:39

Hi ..

ich habe auch schonmal über son' Ding nachgedacht ...

Was "bringt" der denn so ?? Nur Sound oder auch ein bissl Leistung ?

RS3_flo

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Montag, 29. Oktober 2007, 22:01

hi!

also die CDA bringt wenn nur sound!

woher soll da auch die leistung kommen?

aufm cupraR hat die sogar leistung gekostet!

mfg

Race-Hugo

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Dienstag, 30. Oktober 2007, 07:15

Die BMC-CDA (allein) bringt wirklich nur ein Leistungsminus !

Das kommt unter anderem dadurch, dass in der CDA die Luft in Rotation (Drall) versetzt wird.
Am nachfolgenden LMM ist aber ein Gitter, welches die Luft, wieder verwirbelt.
Da wird die Luft mehr gebremst als beschleunigt. :(

Die weiteren Punkte wurden ja schon ausgiebig diskutiert. ;)

*DSG*

RS3_flo

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Tuesday, 30. October 2007, 09:01

hier mal ein test von verschiedenen luffis:

http://community.dieselschrauber.de/contenttopic.php?t=2917

MagicA4

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Tuesday, 30. October 2007, 18:29

Ups ... vielen Dank ...

Ihr habt mich vor einem Fehler bewahrt ...

Was haltet Ihr denn von dem neuen "Performance Kit II" von K&N ... ist aber wohl noch nicht für den V6 verfügbar.

RS3_flo

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Tuesday, 30. October 2007, 20:00

verbesser einfach die frischluftzufuhr zum motor!
so kannst dem nen gefallen tun. alles andere ist rausgeschmissenes geld oder für die optik! ;)