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Registrierungsdatum: 16. May 2005
Aktuelles Auto: A3 Sportback 2.0TFSI quattro S tronic
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Registrierungsdatum: 2. November 2004
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Original geschrieben von FanbertA3
Bevor ich den 2.0 FSI nehme würd ich auch zum diesel greifen. DEr FSi kann nicht so wirklich überzeugen glaub ich. Am beste is du fährst beide mal probe.
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Original geschrieben von matbold
Das stimmt definitiv für Neuwagen. Der 2.0FSI ist bei einer gewissen Behaltedauer fast bei jeder Fahrleistung günstiger im Unterhalt als der 2.0FSI.
@Bea: Meine 60.000er Inspektion hat 250Ö gekostet - allerdings war der Klimacheck mit dabei, der 43Ö netto gekostet hat.
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Registrierungsdatum: 2. November 2004
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Original geschrieben von Be_A3
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Original geschrieben von matbold
Das stimmt definitiv für Neuwagen. Der 2.0FSI ist bei einer gewissen Behaltedauer fast bei jeder Fahrleistung günstiger im Unterhalt als der 2.0FSI.
@Bea: Meine 60.000er Inspektion hat 250Ö gekostet - allerdings war der Klimacheck mit dabei, der 43Ö netto gekostet hat.
Du meinst der 2.0TDI ist günstiger als der FSI... oder?
Meine 60er hat auch 230 gekostet aber da war 21Ö Leihwagen und ca 40 Ö für mein Problem mit den Turbolader-Dichtungen. Allerdings habe ich immer mein Ö dabei gehabt. Es fielen 4 Ö für die Altölentsorgung an.![]()
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Original geschrieben von HandballFreak
Bin nun aus meinem Urlaub zurück und wieder weiter auf der Suche.
Werd morgen mal bei meinem Händler zwecks Probefahrt vorbeischauen.
Weiß noch jemand zufällig was es kostet die Mittelarmlehne und das FIS nachzurüsten? SingleFrame wird wahrscheinlich nicht so einfach gehn und recht teuer werden?
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