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Verbrauch mit LPG

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Fakkii

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Thursday, 8. September 2011, 10:08

Verbrauch mit LPG

Tach zusammen



Da ich meinen 3,2er ja ebenfalls auf LPG umrüsten habe lassen und hier leider zum Thema Verbrauch noch nicht viel steht, dachte ich ich fange damit mal an.

Es ist ja allgemein bekannt das man mit Gas ca. 2 Lieter auf 100 km mehr verbraucht als mit Benzin. Das kann ich so allerdings nichtz bestätigen.

Ich fahre mit LPG fast die gleichen Verbrauchszahlen wie mit Super Plus, aber um die hälfte billiger.

Die Liste fängt nicht ab dem Tag an an welchem ich umrüsten habe lassen, erst etwas später habe ich das Tankbuch angefangen. Ich habe einen brutto 47 L Radmuldentank. Netto Fassungsvermögen sind 42 L LPG

Tabelle baut wie follgt auf.

Datum der Betankung; KM Stand; Füllmenge in L; Gesamtpreis; Preis/ L; Verbrauch auf 100 KM

Datum KM Stand Füllmenge Gesamtpreis pro L L/ 100

19.07.2011 101090 29,5 21,51 0,729

22.07.2011 101244 24,21 20,07 0,829 15,72

24.07.2011 101441 27,38 21,33 0,779 14,13

24.07.2011 101710 35,23 26,74 0,759 13,1

29.07.2011 101948 34,55 24,84 0,719 14,52

06.08.2011 102235 41,81 30,06 0,719 14,57

24.08.2011 102491 37,97 27,3 0,719 14,83

26.08.2011 102712 32,24 26,4 0,819 14,59

27.08.2011 102919 28,38 22,11 0,779 13,71

28.08.2011 103143 28,65 21,75 0,759 12,79

29.08.2011 103442 36,33 27,21 0,749 12,15

03.09.2011 103663 26,05 18,73 0,719 11,78

07.09.2011 103896 37,89 28,38 0,749 16,26



Gesamt:

KM; Liter; €; Tage; l/ 100

2806; 420,19; 316,43; 51; 14,01



Im Anhang findet ihr die Tabelle auch noch als PDF



Gruß
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Thursday, 8. September 2011, 11:26

Zitat von »Fakkii«

Es ist ja allgemein bekannt das man mit Gas ca. 2 Lieter auf 100 km mehr verbraucht als mit Benzin.


Falsch! Wie kann man das so pauschalisieren?

Mittelwert der Dichte von Benzin: 0,75 kg/l (43 MJ/kg oder 32,25MJ/l)
bei einem Gasgemisch von 60/40: 0,532 kg/l (50,09MJ/kg oder 26,65 MJ/l)
Das entspricht also einem Mehrverbrauch von 21%
bei 40:60 sind es immer noch gute 18 % mehr (0,548 kg/l -> 49,9MJ/kg oder 27,34MJ/l)

Wenn dein Auto zufällig genau gleich viel Gas wie Benzin verbraucht, dann wird es entweder recht mager abgestimmt sein, oder du fährst trotz geringerem Spritpreis deutlich sparsamer.

Fakkii

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Thursday, 8. September 2011, 11:37

Hey Otis



Also deine Zahlen mal außer acht gelassen ich kann nur sagen was ich eben real erlebe.

Meine Fahrweiße hat sich nicht wirklich geändert, wenn überhaupt dann geb ich mal mehr Gaß als sonst.

Und pauschalisieren wollte ich auch nicht, so sprich nun mal der Volksmund. Zumindest ist es das was ich immer gelesen habe, im Schnitt ca. 2 Liter mehr.
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Otis Wright

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Thursday, 8. September 2011, 12:27

Ja bei einem Durchschnittsverbrauch von 10l Benzin / 100km stimmt die Aussage ja annähernd, allerdings bewegt man sich da schnell in ganz anderen Regionen, wenn man 15l oder sogar nur 6l Benzin verbraucht. Daher sollte man lieber den prozentualen Mehrverbrauch von +- 20% angeben, denn dann kann sowohl der Corsa 1,2 als auch der Ami V8 Fahrer mitreden.

Wenn du tatsächlich bei sportlicherer Fahrweise keinen Mehrverbrauch feststellen kannst, dann würde ich mir grade beim 3.2er so meine Gedanken machen. Lass das mal überprüfen. Im allgemeinen sollte man mit Gas aus Sicherheitsgründen lieber zu fett als zu mager fahren.

Ansonsten: fröhliches Gasen!

Gruß Otis
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Thursday, 8. September 2011, 21:01

Eine Möglichkeit auf Gas "gleich viel" zu Verbrauchen wie auf Benzin gibt's auch dann, wenn ca. 20% der Strecke mit Benzin gefahren wird (Startbenzin + evtl. automatische Umschaltung bei höheren Drehzahlen) und dieses bei der Verbrauchs-Übersicht vergessen wird :whistling:

HOYR

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Thursday, 8. September 2011, 21:42

Ob Du tatsächlich mehr verbrauchst oder alles gleichg bliebt, lässt sich in meinen Augen schlecht beurteilen.
Der Verkehr ist jeden Tag anders, so das auch nicht jeden Tag gleich beschleunigt und gebremst werden muss/kann.
Aber pauschale Aussagen das man 20% mehr benötigt sind genau so unsinnig. Gas hat zwar eine geringere Dichte aber es liegt auch schon an den Anlagen bzw. welchen Anlagentyp Du fährst. Verdamperanlagen haben z.B. einen anderen "Mehrverbrauch" als Direkteinspritzeranlagen.
Ist es nicht möglich, dass der theoretische Mehrverbrauch von Gas durch den höheren Brennwert zum Teil wieder ausgeglichen wird? (mal so als Laie in den Raum gestellt)

lg
HOYR
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Otis Wright

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Thursday, 8. September 2011, 22:02

der Heizwert ist zwar im Bezug auf die Gewichtseinheit höher, jedoch nicht im Bezug auf das Volumen. Der theoretische Mehrverbrauch stellt sich meist auch in der Praxis ein. Ich hab 3 Autos mit LPG in Betrieb. Alle verbrauchen entsprechend der Theorie zwischen 20 und 25% mehr. Die Verdampfer sind entgegen dem echten DI etwas träger im Fahrverhalten. Sprich: Leistungsverlust.

HOYR

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Thursday, 8. September 2011, 22:09

Eigentlich ist es doch total egal wie hoch der Mehrverbrauch ist, bei den Preisen :D .
Von Leistungsverlust kann ich nichts spüren und lt. Zoran wäre die Leistung jedenfalls bei mir nur marginal geringer als auf Benzin.
Aber selbst das wäre mir egal, denn geheizt wir eh nur auf Benzin.
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Audifan 3.0 V6

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Monday, 12. September 2011, 10:00

Genau, heizen sollte man nur auf Benzin!

Ich komme immer um die 370-390 mit einer LPG Füllung! In den Tank passen beim Tanken 45l LPG.
Das sind ca.2l mehr als mit SuperPlus.

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