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SLS Kompressor
Hat jemand einen SLS Kompressor verbaut?
Erfahrungswerte ?
Lt. SLS ist der Einbau einfach und der Motor wird so gesehen ja nicht verändert.
Olaf
Niemand ?!?!
Irgend eine Idee ob es dazu evtl. Testberichte gibt ?
Ich habe einen, zwar nicht von SLS aber die haben den gleichen. Ich bin zufrieden damit, der Motor bleibt soweit unangetastet. Es müssen einige Teile verlegt werden und natürlich wir das Steuergerät modifiziert. Ich bin voll und ganz zufrieden.
http://www.pictureupload.de/A3_3_2l_quattro_mit_Kompressor-gid13821.html
Darf man fragen was du komplett bezahlt hast Digi !?
mfg
Steini
Neun von zehn Stimmen in meinen Kopf sagen ich bin nicht verrückt.
Die andere summt die Melodie von Tetris... 
knapp 7000Ö. und werd aber bald auf Ladeluftkühler umbauen um noch ein paar Pferdchen mehr zu bekommen.
Wie lange, bzw KM hast Du den denn schon drauf ?
LLK, Luft oder Wasser gekühlt ?
Sind jetzt glaube 2000 km, da ich aber eh nicht viel im Jahr fahre ca 9000km. Weiß noch nicht auf was ich umrüste, das Problem ist wenn man wieder zu viel Leistung hat leiden die anderen Komponenten mehr darunter. Warscheinlich nur auf luftgekühlten LLK. Bei sowas lohnt sich auch eine komplette Auspuffanlage mit Rennkats. Kostet bei mit knapp 3000Ö und ist aus edelstahl. Ich kenn einen der hat die drunter mit chiptuning und soll auf 290 PS damit kommen. Achso und eine bessere Bremsanlage wäre auch gut. Bin eh nicht mit der orig. zufrieden.
So habe gerade meinen Kleinen abgeholt und er geht richtig gut. Kann aber auch sein das ich es einfach nicht mehr gewohnt bin, so eine grosse Leistung.
SLS hat gutes geleistet.
Er hat jetzt 257,4 KW was 350 PS entspricht. Grosses Manko gibt es noch, das die AGA zu klein ist. Derzeit liegt der Abgasgegendruck bei Volllast bei 300 und 150-170 wären maximal gut.
Die AGA muss also schnell kommen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Digi3.2qKompressor« (24. Januar 2011, 18:33)
was haben die denn jetzt gemacht?
Nur neue Zündkerzen und ne stärkere Benzin Pumpe da ihm ja obenrum der Sprit aus gegangen ist. Sieht man auch schön beim ersten Diagram davor. Da geht die Leistung bei 4500 runter. Jetzt geht sie steil nach oben. Ich werd mal beide Diagrame posten.
Asso neu auf dem Prüfstand abgestimmt andere Software.
Hätte noch ein komplettes modifizeirtes ehemaliges ABT KompressorKit abzugeben. Mit großen Düsen vom S3, großes Laderrad (0,61bar Ladedruck), Ladeluftkühler etc. Hardwaremodifizierung von Herrn Hofmann (RUF Kompressoren GmbH) persönlich. Softwareanpassung von Zoran (ist nicht mit dabei, weil ich das Steuergerät noch benötige).
Hat in meinem TT eine Leistung von ca. 365 PS.
Gruß
Olaf
also hatte auch den sls verbaut. Baue nun allerdings auf turbo um.
Leistungstechnisch war bei 340ps ende allerdings beim g4 motor mit 70mm aga
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