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Pimp my WAUZZZ

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somepeer

unregistriert

1

Thursday, 8. June 2006, 22:26

Pimp my WAUZZZ

Hi!
Heute mittag klingelte das Telefon, am anderen Ende meine Werksatt!
Die Einkaufsliste sei komplett ,nur mein Auto fehlte war die Aussage.
Also schnell ins Auto und hingefahren, auf der Liste stand folgendes:

-1 Satz CMS C8 in 8 x 18 et43
-1 Satz Hankook Ventus S1evo Reifen in 225 / 40 / 18
-1 Satz KAW Feder VA -55mm HA -45mm

Heute Abend um Kurz vor 6 kam dann der erlösende Anruf, alles Fertig!
Aber seht selbst:








(zu meiner Verteidigung sei gesagt das ich nur das Handy zum ablichten hatte ;) )

Das er auf den Bildern hinten etwas tiefer ist liegt zum einen daran das noch die Winterräder im Kofferraum lagen und das Gelände etwas uneben ist, ausgeladen und grade ist er vorn und hinten Identisch tief/hoch ;) .

WOW ich bin saumässig zufrieden damit (**) o--o (**)

Was meint ihr??



MfG
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Mr_X

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2

Donnerstag, 8. Juni 2006, 22:38

schicke Felgen aber schlechte Bilder :D
mir hätten die Felgen noch besser gefallen wenn sie Silber gewesen wären jetzt sehen die Felgen so dreckig aus
mein Hauptwagen:
VW Cross Touran 1,4 TSI mit DSG (BJ 3/2012)
meine Spielzeuge:
Audi A4 Cabrio 3,0 Multitronik (BJ 6/2002) und Smart Crossblade (BJ 3/2003)

somepeer

unregistriert

3

Donnerstag, 8. Juni 2006, 22:56

:D
Ich hab eigentlich gedacht die wären silber :-o
Überraschung :D

Na ja, aber sie gefallen mir so echt gut (**)
Hätte nicht gedacht das die so gut wirken mit dem blau (**)

Philly

unregistriert

4

Donnerstag, 8. Juni 2006, 23:18

Hui! Daumen hoch! :D

Das sieht geil aus!

Dann kommt der A3 ja doch um einiges tiefer mit den KAW Federn. Wie macht sich das jetzt eigentlich am Fahrverhalten bemerkbar? Sehr viel härter geworden?

somepeer

unregistriert

5

Donnerstag, 8. Juni 2006, 23:36

RE:

Zitat

Original geschrieben von Philly

Wie macht sich das jetzt eigentlich am Fahrverhalten bemerkbar? Sehr viel härter geworden?


Also im langsamen Bereich ist er komischerweise weicher als mit
den S-Line Federn , nicht so "bockig" ...
Das kenne ich aber von meinem letzten Auto mit VW-Sportdämpfer und
Eibachfedern.

Bei höherer Geschwindigkeit konnte ich noch nicht so richtig testen, leider
schleift hinten noch die berühmte Schraube.

Mein bisheriges Urteil:

Vergleichbar mit S-Line nur tief :D

[klingt komisch ist aber so :D ]

Goofi

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6

Friday, 9. June 2006, 07:33

sieht schick aus :)

Was haben dich denn die Ferdern + Einbau gekostet?
Mein 3.2er

Sven87

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7

Friday, 9. June 2006, 07:48

Respect, sieht echt TOP aus!

Kanns kaum Abwarten das Auto mit den Schlappen mal wieder in real zu sehen.

gruß Sven
Audi A4 1.8TFSI, silber

Paramedic_LU

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8

Friday, 9. June 2006, 10:28

Sieht saustark aus (**)

Was kosteten die Felgen und Reifen?
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
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somepeer

unregistriert

9

Friday, 9. June 2006, 19:14

Also die Felgen kosten je etwa 200Ö + Reifen je 150Ö
+ Federn 250Ö + Einbau + TüV ...

Alles zusammen habe ich 1600Ö-1700Ö zu zahlen (hab die Rechnung noch nicht).
Sehr guter Preis für das Ergebniss finde ich :)



o--o

Ps: gleich kommt noch die schraube raus und dann fahr ich noch ne runde :D

Paramedic_LU

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Friday, 9. June 2006, 19:44

Danke für die Info. Echt n guter Preis :)
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FunkStarDK

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11

Friday, 9. June 2006, 23:44

Some du bist so pron :D
A3 Sportback 2.0TFSI Quattro Phantomschwarz

somepeer

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12

Samstag, 10. Juni 2006, 00:02

Danke PornStarDD 8-|

somepeer

unregistriert

13

Samstag, 10. Juni 2006, 17:03

So jetzt gibts frische Bilder, leider gibt meine Digicam (und mein Fotografisches Können) nicht mehr her :D


Sorry sind ein paar mehr geworden :D , aber (**)
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Philly

unregistriert

14

Samstag, 10. Juni 2006, 19:50

Ganz großes Kino! Daumen hoch!
Das ist wie Wimbeldon auf goldenen Rasen :-)

Echt klasse Kombination. und schön die 3.2 weg.... bestimmt um Leute zu ärgern. *gg* :D

LG

imola

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15

Samstag, 10. Juni 2006, 20:04

hy some !
holla, das sieht legga aus !!! :)
auch wenn ich da noch spielraum für distanzen entdecke.... :-) :-)
glückwunsch gute wahl getroffen !
gruss olaf

basse

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16

Samstag, 10. Juni 2006, 21:38

Es geht voran!


Fein some!

Wird ja immer besser ...

o--o

FanbertA3

unregistriert

17

Samstag, 10. Juni 2006, 21:54

RE: Es geht voran!

Zitat

Original geschrieben von basse


Fein some!

Wird ja immer besser ...

o--o


Ja irgendwann kann man ihn dann auch herzeigen *duckundweg* :D

Aber sieht wirklich nice aus

Philly

unregistriert

18

Montag, 12. Juni 2006, 23:13

Was gibst mittlerweile zum Thema Fahrkomfort bei hohen Geschwindigkeiten zu sagen? Oder generell zu den Federn. Knarren knarzen beim einfedern etc. irgendwas negatives????

somepeer

unregistriert

19

Dienstag, 13. Juni 2006, 00:55

RE:

Zitat

Original geschrieben von Philly

Was gibst mittlerweile zum Thema Fahrkomfort bei hohen Geschwindigkeiten zu sagen? Oder generell zu den Federn. Knarren knarzen beim einfedern etc. irgendwas negatives????


Jawol gibt es :D
Bin mal etwas zügiger ( ;) ) eine Buckelpiste abgefahren und ein stückchen AB, fazit:

Bei geringer Geschwindigkeit ist er jetzt nicht mehr so straff, bei hoher Geschwindigkeit ist kaum/kein Unterschied festzustellen :) .
Bin echt begeistert grade weil ich zuerst etwas bange war da ich KAW nicht kannte und er ja schon einiges tiefer ist jetzt.

Thema Geräusche:
Ich hatte an anderer Stelle hier im Forum mal von einem Knacken beim lenken im Stand berichtet, es ist weg :-o
Habe noch ein leichtes Schleifen hinten links bei Zuladung und tiefen Schlaglöchern, dem werde ich mal mit dem Heissluftgebläse zu Leibe rücken (Schraube ist schon raus).

Das einzige woran ich mich noch gewöhnen muss ist das direktere Handling durch den niedrigeren Schwerpunkt und kleineren Reifenquerschnitt.

Alles in allem bekomm ich das Grinsen kaum noch weg :D

So jetzt ist aber gut bevor jemand denkt ich krieg Geld dafür das ich hier so rum schreibe/grinse.


o--o

Paramedic_LU

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20

Dienstag, 1. Mai 2007, 11:44

So, ich hol mal versprochenerweise den Thread aus dem Keller aus aktuellem Anlass. Ich hatte 3 Tage das Vergnügen mit Somepeer`s 3,.2er mitzufahren. Und zwar in seiner Heimat der bergigen und kurvenreichen Sauerland-Ecke. Ich bin wahnsinnig begeistert von diesem Fahrwerk. Dagegen ist das S-Line ab Werk der wahre Ramsch. Von meinem Serien-Ambitionfahrwerk reden wir erst gar nicht. Die Strassen und KUrvenlage ist satt und und 1A. Kurvenlage? Fast keine Neigung spürbar. Die Schläge der Strasse werden sofort geschluckt, es federt nichts nach. Trotzallem ist der Fahrkomfort sehr hoch. Man wird nicht durchgerüttelt oder hüpft im Sitz auf und ab. Das FW erhält von mir 100 Punkte. Bin am überlegen ob das noch in Frage kommt bei meinem in diesem Jahr.
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