Sie sind nicht angemeldet.

Audi Werkstattaktion 87D6 Audi A3 8V

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 749

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1338

  • Nachricht senden

1

Montag, 4. März 2013, 13:00

Audi Werkstattaktion 87D6 Audi A3 8V

Für alle bisher gefertigten Audi A3 vom Typ 8V gibt es jenach Ausstattungsumfang und Verbauliste eine Werkstattaktion die nach bisherigem Kenntnisstand folgende Posten enthält:

- Aktualisierung Motorsteuergerät Software
- Aktualisierung Software Bremssteuergerät
- Aktualisierung Komfortsteuergerät / Türöffner
- Aktualisierung Kombiinstrument
- Anpassung Tankanzeige
- Aktualisierung Software MMI
- Prüfung und Kalibration Sensor der Bremse
- Update Bang + Olufsen Soundsystem inkl. MMI
- Software Haldex-Steuergerät
- Prüfung KI-Anzeige "Glühwendel"
- Überprüfung Parkbremse
- Softwareupdate SD-Card-Slot


Je nach Fahrgestellnummer trifft das ein oder andere zu.

Genauere Details wie der Aktions-Code folgen
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Wilde 13

Profi

Beiträge: 975

Registrierungsdatum: 21. September 2006

Aktuelles Auto: Audi S3 SB

Wohnort: NRW

Danksagungen: 65 / 0

  • Nachricht senden

2

Montag, 4. März 2013, 13:43

Never change a running sytem!
Volvo XC70 D5 270 PS all inclusive polestar optimiert

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 749

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1338

  • Nachricht senden

3

Montag, 4. März 2013, 13:53

Bei mir soll nur das Bremssystem ein Update bekommen.
Beim Motor wär ich vorsichtig und würde mir Auslieferungs-Version notieren und wenn möglich vorher zu Zoran zur Sicherung fahren. Der hat bestimmt die Möglichkeit dazu.
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Wilde 13

Profi

Beiträge: 975

Registrierungsdatum: 21. September 2006

Aktuelles Auto: Audi S3 SB

Wohnort: NRW

Danksagungen: 65 / 0

  • Nachricht senden

4

Montag, 4. März 2013, 13:59

Du musst Software-Updates aufspielen lassen, ansonsten verlierst du Garantie- und Gewährleistungsansprüche.
Dies musste ich bei Fahrzeugen mit folgenden Motoren erfahren: 1.2 TFSI, Audi S3, 20 TDI CR sowie 2.0 TDI PD.
Volvo XC70 D5 270 PS all inclusive polestar optimiert

quattrofever

Erleuchteter

  • »quattrofever« ist männlich

Beiträge: 9 327

Registrierungsdatum: 11. April 2005

Aktuelles Auto: VW T4 Caravelle, Audi S6 (4G) Avant 4.0 TFSI, Audi TT 3.2 Roadster, Audi A4 (8K) - 3.0 TFSI quattro

Postleitzahl: 92637

Wohnort: Weiden in der Oberpfalz

Danksagungen: 911 / 905

  • Nachricht senden

5

Montag, 4. März 2013, 14:12

Schon geht es wieder los,..., aber Para du wolltest ja bewusst wieder Betatester werden.
Ich bin mal gespannt, wie lang die "Fehler"-Liste am Ende der Laufbahn deines aktuellen 8V ist. Meine Vermutung ist, dass es mehr wird als bei deinem mittlerweile wahrscheinlich perfekten 3.2er.

Eigentlich macht es Seat schon ganz richtig. Immer die ausgereiften Modelle weiterbauen und schon erspart man sich ein Haufen Entwicklungsaufwand und Ärger. :)

Grüße,
quattrofever
Mercedes E500 T - 7G-Tronic
Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
VW T4 Caravelle - 2,5 TDI Handschalter
Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

Verbrauch aller Fahrzeuge

VCDS Userliste

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 749

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1338

  • Nachricht senden

6

Montag, 4. März 2013, 14:50

Ich seh das ganz entspannt :)

Beim Smartphone oder Windows wird ja auch immer nachgebessert :)

War beim 3.2 nicht anders. Bis auf die Ketten, das war etwas Ärger.
Aber im Prinzip wurde alles immer gemacht und am Ende stand ein A3 da, der Fehlerfrei ist und läuft.
Und wer einen ersten kauft, dem sollte das bewusst sein und sich nicht aufregen ;)
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

quattrofever

Erleuchteter

  • »quattrofever« ist männlich

Beiträge: 9 327

Registrierungsdatum: 11. April 2005

Aktuelles Auto: VW T4 Caravelle, Audi S6 (4G) Avant 4.0 TFSI, Audi TT 3.2 Roadster, Audi A4 (8K) - 3.0 TFSI quattro

Postleitzahl: 92637

Wohnort: Weiden in der Oberpfalz

Danksagungen: 911 / 905

  • Nachricht senden

7

Montag, 4. März 2013, 14:56

Das stimmt und so lange es nur Softwareupdates sind, ist es ja nicht so schlimm, oft wird es dadurch ja sogar nur besser. Beim Motorsoftwareupdate wäre ich aber genauso skeptisch wie du, da gibt es ja genügend Negativbeispiele bei andern Motoren.

Ein neues Modell zu fahren ist ja im Straßenverkehr immer schön anzusehen und wie du schon sagst, so lange alles gemacht wird und zum Schluss ein gutes Paket herauskommt ist alles gut.

Grüße,
quattrofever
Mercedes E500 T - 7G-Tronic
Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
VW T4 Caravelle - 2,5 TDI Handschalter
Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

Verbrauch aller Fahrzeuge

VCDS Userliste

Pende

Profi

  • »Pende« ist männlich

Beiträge: 1 620

Registrierungsdatum: 11. Januar 2009

Aktuelles Auto: Audi A4 Allroad 50 TDI (ehemals. A3 3.2 Quattro DSG - S-Line)

Postleitzahl: 96450

Wohnort: Coburg

Danksagungen: 53 / 64

  • Nachricht senden

8

Montag, 4. März 2013, 15:47

Zitat von »quattrofever«

Eigentlich macht es Seat schon ganz richtig. Immer die ausgereiften Modelle weiterbauen und schon erspart man sich ein Haufen Entwicklungsaufwand und Ärger. :)


Ganz so stimmt das wohl auch nicht mehr. Der neue Leon hat auch so seine Kinderkrankheiten.
Bei den LED Scheinwerfer friert scheinbar sogar die Abbiegelichtfunktion ein ... und halt diverse andere Problemchen.

quattrofever

Erleuchteter

  • »quattrofever« ist männlich

Beiträge: 9 327

Registrierungsdatum: 11. April 2005

Aktuelles Auto: VW T4 Caravelle, Audi S6 (4G) Avant 4.0 TFSI, Audi TT 3.2 Roadster, Audi A4 (8K) - 3.0 TFSI quattro

Postleitzahl: 92637

Wohnort: Weiden in der Oberpfalz

Danksagungen: 911 / 905

  • Nachricht senden

9

Montag, 4. März 2013, 15:55

Das ist schon klar, gewisse Innovationen muss auch Seat mitgehen, insgesamt denke ich aber, dass dort versucht wird mit eher minimalem Entwicklungsaufwand was Gutes rauszuholen. Bitte nicht falsch verstehen, ich finde das nicht schlecht.

Grüße,
quattrofever
Mercedes E500 T - 7G-Tronic
Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
VW T4 Caravelle - 2,5 TDI Handschalter
Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

Verbrauch aller Fahrzeuge

VCDS Userliste

Pende

Profi

  • »Pende« ist männlich

Beiträge: 1 620

Registrierungsdatum: 11. Januar 2009

Aktuelles Auto: Audi A4 Allroad 50 TDI (ehemals. A3 3.2 Quattro DSG - S-Line)

Postleitzahl: 96450

Wohnort: Coburg

Danksagungen: 53 / 64

  • Nachricht senden

10

Montag, 4. März 2013, 21:10

Ich weiß schon was du meinst, Seat denkt halt ökonomisch bzw. müssen sie gezwungenermaßen so agieren.
Kann auch sein, dass Seat die LED Scheinwerfer schon vorab testen darf, damit sie dann im A3 richtig funktionieren :D
Der neue Leon scheint auch nicht so übel zu sein. Bis auf die Material Anmutung.

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 749

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1338

  • Nachricht senden

11

Mittwoch, 10. April 2013, 18:41

Heute hatte er den Update-Tag
Waren 14 Dinge hinterlegt.

So, der Code lautet

Aktion 87D6


Gefühlt kommt mir der Motor nach FIS verbrauchsoptimierter vor.
Ob das so ist, werden die nächsten Spritmonitor-Intervalle zeigen.

Natürlich war der Zeigertest und Laptimer nebst Ölanzeige wieder verschwunden.
Hier musste ich erneut codieren.

Auch diverse Navi und Sound und Klangeinstellungen waren weg. Alles Werkseinstellungen.
Auch hier musste ich wieder alles einstellen.

Der Rest waren Sachen die man nicht merkt.
Fensterheber, Soundsystem,Klimaanlage, Bremsen etc.
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

matbold

riding passes

  • »matbold« ist männlich

Beiträge: 7 795

Registrierungsdatum: 2. November 2004

Postleitzahl: 30853

Wohnort: Langenhagen

Danksagungen: 254 / 89

  • Nachricht senden

12

Mittwoch, 10. April 2013, 22:08

Du darfst nicht vergessen, dass der Zuheizer erstmals in diesem Jahr auch mal eine Auzeit bekommt. Der Verbrauch von dem ist nicht ohne. Ein paar KW gönnt der sich bestimmt - und wenn er nicht läuft, verbrauchst Du entsprechend weniger.
Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

Moderator der besten Audi-Community der Welt!

Nightfly

Saarländer

  • »Nightfly« ist männlich

Beiträge: 1 805

Registrierungsdatum: 8. Juli 2011

Aktuelles Auto: A3 8P 2.0 TDI

Danksagungen: 228 / 5

  • Nachricht senden

13

Mittwoch, 10. April 2013, 23:22

Also bei meinem alten Diesel macht sich der Zuheizer definitiv bemerkbar. Bei meinem normalen Streckenprofil komme ich auf knapp 1l Mehrverbrauch...

matbold

riding passes

  • »matbold« ist männlich

Beiträge: 7 795

Registrierungsdatum: 2. November 2004

Postleitzahl: 30853

Wohnort: Langenhagen

Danksagungen: 254 / 89

  • Nachricht senden

14

Donnerstag, 11. April 2013, 18:05

Ist bei mir vielleicht etwas weniger, aber 10% sind es sicher.
Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

Moderator der besten Audi-Community der Welt!

whitehunter

Anfänger

Beiträge: 47

Registrierungsdatum: 18. April 2012

Aktuelles Auto: Audi A2, MKB: AUA

Postleitzahl: 50999

Danksagungen: 2 / 1

  • Nachricht senden

15

Dienstag, 25. Juni 2013, 09:16

Meine Tante hat einen Sportback und ist mehr oder weniger nach knapp über 1000km "liegengeblieben". Bremsenfehler....Was genau in der MFA stand weiss sie nicht mehr. Jedenfalls musste ihrer in die Werft. Bei ihr wurde ein Teil getauscht, aber nun läuft der Wagen weniger als vorher und steht wieder bei Audi....Sie hat DSG und wenn sie den Rüwägang einlegt im Stand und von der Bremse geht, dann schiesst der Wagen nach hinten 8| Dies ist nur ein aktueller Fehler.

Nun ja, mal sehen was draus wird. Nach dem mittlerweile dritten A3 (sie hatte jede Generation) der erste Fehler überhaupt :D natürlich grad an der Bremse und eine Frau von knapp unter 60 Jahren fällt dann in Panik :D

Was draus wird werde ich leider nicht sagen können, da sie von Technik nicht wirklich was versteht :(

quattrofever

Erleuchteter

  • »quattrofever« ist männlich

Beiträge: 9 327

Registrierungsdatum: 11. April 2005

Aktuelles Auto: VW T4 Caravelle, Audi S6 (4G) Avant 4.0 TFSI, Audi TT 3.2 Roadster, Audi A4 (8K) - 3.0 TFSI quattro

Postleitzahl: 92637

Wohnort: Weiden in der Oberpfalz

Danksagungen: 911 / 905

  • Nachricht senden

16

Dienstag, 25. Juni 2013, 11:20

Im folgenden Link geht es zwar um die Multitronic die Probleme macht und nicht das DSG, aber vielleicht ist es bei deiner Tante auch "nur" ein Softwarefehler:
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/…er-7096690.html

Grüße,
quattrofever
Mercedes E500 T - 7G-Tronic
Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
VW T4 Caravelle - 2,5 TDI Handschalter
Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

Verbrauch aller Fahrzeuge

VCDS Userliste

whitehunter

Anfänger

Beiträge: 47

Registrierungsdatum: 18. April 2012

Aktuelles Auto: Audi A2, MKB: AUA

Postleitzahl: 50999

Danksagungen: 2 / 1

  • Nachricht senden

17

Tuesday, 25. June 2013, 14:31

Zitat von »quattrofever«

Im folgenden Link geht es zwar um die Multitronic die Probleme macht und nicht das DSG, aber vielleicht ist es bei deiner Tante auch "nur" ein Softwarefehler:
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/…er-7096690.html

Grüße,
quattrofever
Ja klar Softwarefehler.....stand ja auch in der MFA und Audi sagte ihr, dass wohl eine Aktion gestartet ist. Bin den Wagen ja auch schon auch 300km zuletzt gefahren, lief super und der Fehler kam nicht auf

Ähnliche Themen