Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3.
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Motor-Tausch nach leichtem Kühlmittelverlust
Hallo,
bei mir muss der Motor getauscht werden. Ursache: Verlust von Kühlmittelflüssigkeit über einen versteckten Riss im Motorblock. Dies wurde diese Woche von Audi zufällig bei der Behebung eines Geräuschphänomens festgestellt (s. hierzu meinen entsprechenden Beitrag im Forum).
Ihr könnt Euch vorstellen, dass ich nun nicht mehr so begeistert von Audi sowie meinem neuen A3 bin.
Was macht Eurer Kühlmittelverbrauch eigentlich so ?
Gibt es hier vielleicht noch jemandem, bei dem der Motor nach wenigen Monaten gewechselt werden musste ?
Mit Gruss
Hisnoon
ja bei mir (allerdings 1.9TDI), nachdem diesel in den ölkreislauf gekommen war (symptom: zu hoher ölstand ohne daß öl dazugegossen worden wäre).
1. reparaturversuch: zylinderkopf tauschen
2. reparaturversuch: motortausch (audi hat sich aber ganz schön angestellt).
seit dem habe ich nicht mehr nachgeschaut, ob der ölstand wieder zu hoch ist. sollte ja eigtl nicht mehr passieren. und wenn doch, raucht das ding eben ab und ich wandel die kiste endlich
gruß
hi hisnoon! tut leid für deinen wagen und die negativen erfahrungen! hoffe es handelt sich um
kein serien-problem. denn ich bestelle nächste woche auch einen 3.2er
und wenn man vorab
solche dinge liest- dann kann es einem schonmal ganz kalt den rücken runterlaufen!
wie alt war dein 8P?!
LG,
franziii
RE:
Hallo Franziii,
vielen Dank für Deinen Beitrag. Mein A3 (3,2; Schaltwagen) habe ich als Neuwagen im Dezember 2004 (ist bereits Modelljahr 2005) bekommen.
Bei den Schaltwagen gibt es allerdings ein quasi-Serienproblem: Bei manchen Wagen soll man nämlich im Leerlauf ein Klopfen aus dem Kupplungs-Getriebesystem hören. Laut Paramedic soll das Problem mit der Kupplungsmassescheibe zusammen hängen (s. hierzu die entsprechenden Beiträge im Forum). Der Effekt tritt aber nicht bei allen A3 auf. Kauf Dir besser einen mit DSG (dort gibt es das Problem nicht).
Mit bestem Gruss
Hisnoon
hi again!
sorry, aber dsg kommt für mich nicht in frage, dann wechsle ich lieber auf ein anderes modell...
da muss ich gleich fragen wieso?
bist du probegefahren?
Te@m BEIDL & Moderator der besten Audi-Community der Welt!
Bilder
Verbrauch:
RE:
Original geschrieben von DSGFanatiker
da muss ich gleich fragen wieso?
bist du probegefahren?
Ja würde mich jetzt auch interessieren
Oder hast du dich von unsrem DSG-Bot um den Finger wickeln lassen
RE:
Original geschrieben von Franziii
hi again!
sorry, aber dsg kommt für mich nicht in frage, dann wechsle ich lieber auf ein anderes modell...
mal kurz offtopic: ich denke für diese aussage lässt der liebe Testsieger gerne mal ne cola bei gelegenheit springen
ansonsten viel spaß mit dem neuen....irgendwann mal
RE: Motor-Tausch nach leichtem Kühlmittelverlust
Original geschrieben von hisnoon
Hallo,
bei mir muss der Motor getauscht werden. Ursache: Verlust von Kühlmittelflüssigkeit über einen versteckten Riss im Motorblock. Dies wurde diese Woche von Audi zufällig bei der Behebung eines Geräuschphänomens festgestellt (s. hierzu meinen entsprechenden Beitrag im Forum).
Ihr könnt Euch vorstellen, dass ich nun nicht mehr so begeistert von Audi sowie meinem neuen A3 bin.
Was macht Eurer Kühlmittelverbrauch eigentlich so ?
Gibt es hier vielleicht noch jemandem, bei dem der Motor nach wenigen Monaten gewechselt werden musste ?
Mit Gruss
Hisnoon
Hi Hisnoon, ich kann Dir sehr gut nachempfinden. Ich selbst hatte auch Mega Probleme mit meinen 3.2er. Hatte darueber auch im Forum geschrieben. Das Problem äußerte sich durch ein hängen bleiben des Kupplungspedals. Nach 4 Werkstattbesuchen stellte man fest das ein Teil das für das Axialspiel der Kurbelwelle zuständig ist abgerissen war und in der Öwanne lag. Hiernach wurde der Motorblock auf kosten von Audi ersetzt. Zuvor wurden Kupplungsgeber- und Nehmerzylinder erfolglos getauscht. Diese tatsache hatte mein vertrauen in Audi sehr stark gedämpft. Aber seit dem der neue Motor drin ist läuft alles einwandfrei. Und mal ehrlich gesagt, jeder Hersteller kocht nur mit Wasser und fehler können leider überall passieren.( Siehe die Marke mit dem Stern... 1,X Millionen Fahrzeuge in der Rückrufaktion). Es ist eben nur ärgerlich wenn sowas bei einem selbst passiert ! Wünsche Dir alles gute mit dem neuen Motor !!!
Gruss Marco
Audi A3 3.2 ohne viel schnick schnack. Oft ist weniger mehr ;-)
RE:
Hallo Marco,
vielen Dank für Deinen Response. Mit Deinem Audi hast Du es ja auch nicht gerade einfach gehabt................ Das Vertrauen in Audi ist schon etwas angeknackst. Aber Du hast natürlich Recht. Bei den anderen sieht es auch nicht unbedingt besser aus. Da muss man jetzt durch.
Morgen bekomme ich meinen A3 wieder. Mal sehen wie der neue Motor so läuft.
Beste Grüsse aus dem Bergischen Land
Hisnoon
viel spaß beim einfahren
Motortausch wg Kühlmittelverlust
Hallo,
lies mal meinen Beitrage unter "Motor"
Gruss Mathias
RE: Motortausch wg Kühlmittelverlust
Original geschrieben von quattro250dsg
lies mal meinen Beitrage unter "Motor"
Gruss Mathias
Meinst Du
den hier ?
Gruß,
ein Namensvetter
P.S.: Doppel-T, wer braucht denn so was???
Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.
Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. - auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.
Moderator der besten Audi-Community der Welt!
Kühlmittelverlust
ja genau der Beitrag,
schreibe mich aber nur mit einem T.
Das Werk ING hat innerhalb von 24h auf den Bericht meines AUDI Händlers schon geantwortet.
Vermuten Zylinderkopf-, oder Motorblock-Haar-Riss.
Wollen spezielle Abgasuntersuchung nach meinem Urlaub machen an 02.09.2005.
Man kann wohl über die Verbrennungsrückstände ermitteln, ob Kühlmittel mit
verbrennt oder verdampft.
Finden die da nichts, kann es auch in der Heizung oder beim Klima irgendwo
rauskommen ( ist ja nicht viel , vielleicht 100 - 200 ccm ?? -- aber immerhin )
Mal schauen, melde mich dann.
An der Reaktion aus ING kann man aber sehen, dass da irgendwas ist und bekannt ist und dass das scheinbar kein Einzelfall ist.
Gruss Mathias
RE: Kühlmittelverlust
Original geschrieben von quattro250dsg
schreibe mich aber nur mit einem T.
Eben!! Sach ich ja - wer braucht denn mehr?
Selten! Aber stell Dir vor: Du bist nicht allein!
Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.
Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. - auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.
Moderator der besten Audi-Community der Welt!
Hey!
Habe bei meinem 3.2 leider auch einen leichten Verlust an Kühlwasser bemerkt. Dachte mir erst nichts: also immer schön fleißig aufgefüllt. Bin jetzt aber doch mal zur AUDI- Werkstatt. Fazit: ersteinmal eine Markierung an dem Kühlmitteltank, und wenn es weiter besteht: dann Motortausch! Hab doch auch schon ein neues Getriebe mit 3000 km bekommen, warum also nicht auch ein neuer Motor???
Aber Fahren bringt trotzdem ´ne Menge spaß (und Punkte...).
LG @ all!
Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3 »
Audi A3 ab 2003 (Typ 8P/8PA) »
Zitat
Original geschrieben von Franziii
Tuesday, 5. November 2024, 10:19
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