Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

schluggi3.2

Schüler

  • »schluggi3.2« ist männlich
  • »schluggi3.2« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 135

Registrierungsdatum: 5. March 2007

  • Nachricht senden

1

Saturday, 7. July 2007, 00:52

Macht euch XENON glücklich?

Also ich bin mit dem Xenon meines a3's gar nicht zufrieden das licht leuchtet zwar hell aber die ausleuchte macht mich gar nicht froh.
Wenn ich des Nächtens unterwegs bin nicht mit fernlicht dann scheint mir das licht ein paar meter vors Auto dann kommt die Schwelle von hell nach dunkel richtig dunkel. Ich werde da mal messen wie viele meter es bis ins dunkel ist.

Wie ich weiß hat man ja bei Xenon keine Leuchtweitenregulierung mehr, kann man dass irgendwie verstellen oder muss ich mir ein paar schwere Steine in den Kofferraum legen ;)

Bitte meldet euch!!!!!!

Danke
Der letzte Wagen ist immer ein Kombi

FanbertA3

unregistriert

2

Saturday, 7. July 2007, 01:18

Wenn dir die Scheinwerfer zu tief stehen kanns du sie in der werkstatt höher stellen lassen, das is ne arbeit auf eine minute und kostet auch nichts ( wenn sie doch was dafür haben wollen schnell das AH wechseln ;) )

Ich hab meine auch nen tick höher stellen lassen.

Und ja ich bin mit Xenon sehr glücklich

somepeer

unregistriert

3

Saturday, 7. July 2007, 01:37

Kann ich nur bestätigen, war auch erst nicht so recht zufrieden!
Habs dann höher gestellt und nun ist es so wie ich es wollte.
Alles bestens :)

Bratschlauch

Erleuchteter

  • »Bratschlauch« ist männlich

Beiträge: 3 859

Registrierungsdatum: 12. May 2006

Aktuelles Auto: Audi A4 Avant 2.0 TFSI Quattro S-Tronic

Postleitzahl: 31558

Wohnort: Hagenburg/Steinhuder Meer

Danksagungen: 74 / 11

  • Nachricht senden

4

Saturday, 7. July 2007, 02:19

Ja,war bei mir auch so,die Reichweite war sehr bescheiden,ich habs dann etwas höher gestellt und es war wesentlich besser.Kann man auch selber machen,man braucht nur einen Kreuzschlitzschraubendreher,hab ein paar Meter von einer Hauswand geparkt,dann sieht man die Hell/Dunkelgrenze sehr gut,Xenons an und dann leicht nach oben gedreht,natürlich sollte man nicht übertreiben,man will ja keinen blenden.Da mich aber danach nie jemand ange(Licht)hupt hat wars wohl ok. ;)
Wer das hier liest hat Puschen an! :D

Mein A6 3.0 TFSI Quattro

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...außer durch einen Turbo. :D

rs3

Profi

Beiträge: 1 012

Registrierungsdatum: 5. June 2005

  • Nachricht senden

5

Saturday, 7. July 2007, 09:54

juppa, habe es auch höherstellen lassen.

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 744

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2242 / 1338

  • Nachricht senden

6

Saturday, 7. July 2007, 09:58

Ich hatte es auch höher und war sehr zufrieden.
Nach der Inspektion war es wieder normal ;D

Die arbeiten da zu genau in meiner Werkstatt :p

Muss da mal wieder hin
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

schluggi3.2

Schüler

  • »schluggi3.2« ist männlich
  • »schluggi3.2« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 135

Registrierungsdatum: 5. March 2007

  • Nachricht senden

7

Saturday, 7. July 2007, 11:35

oh Gott sei dank ich dachte schon ich wäre der einzige mit diesem Problem.
Wer von euch kann mir sagen wo man das einstellen kann also selber mein ich oder gibts ne Beschreibung im workshop?

Danke für eure Antworten
Der letzte Wagen ist immer ein Kombi

  • »davidshoes« ist männlich

Beiträge: 604

Registrierungsdatum: 4. March 2005

Aktuelles Auto: A3 Sportback 3.2 qu. DSG

Wohnort: Zürich / Zittau

Danksagungen: 29 / 24

  • Nachricht senden

8

Saturday, 7. July 2007, 11:38

Ich musste es auch höher stellen lassen. Jetzt geht es.

TDIfelix

unregistriert

9

Saturday, 7. July 2007, 11:44

Da Xenon anscheined ja sooooo glücklich macht, muss ich fast mal an ne Umrüstung denken........ 8-|

crislee

Administrator

Beiträge: 1 342

Registrierungsdatum: 7. August 2004

Aktuelles Auto: A4 Avant

Postleitzahl: 75...

Danksagungen: 12 / 11

  • Nachricht senden

10

Saturday, 7. July 2007, 12:02

RE: Macht euch XENON glücklich?

Zitat

Original geschrieben von schluggi3.2


Wie ich weiß hat man ja bei Xenon keine Leuchtweitenregulierung mehr, kann man dass irgendwie verstellen oder muss ich mir ein paar schwere Steine in den Kofferraum legen ;)

Bitte meldet euch!!!!!!

Danke


Die Leuchtweitenregulieren hast du schon noch, nur eben Automatisch ;)
Der Sensor sitzt auf der Hinterachse. Ohne Automatische LWR würdest du beim beschleunigen, oder mit Personen hinten drin jeden Blenden.


Bratschlauch

Erleuchteter

  • »Bratschlauch« ist männlich

Beiträge: 3 859

Registrierungsdatum: 12. May 2006

Aktuelles Auto: Audi A4 Avant 2.0 TFSI Quattro S-Tronic

Postleitzahl: 31558

Wohnort: Hagenburg/Steinhuder Meer

Danksagungen: 74 / 11

  • Nachricht senden

11

Saturday, 7. July 2007, 12:10

RE:

Zitat

Original geschrieben von schluggi3.2

oh Gott sei dank ich dachte schon ich wäre der einzige mit diesem Problem.
Wer von euch kann mir sagen wo man das einstellen kann also selber mein ich oder gibts ne Beschreibung im workshop?

Danke für eure Antworten


Guck einfach mal in den Motorraum,über den Leuchten ist jeweils ne Schraube (bei mir wars weiß aus Plastik),die kann man drehen und somit die Höhe verstellen,ganz easy.Aber nicht einfach losschrauben,sondern wie gesagt am besten mit ein paar Metern Abstand vor ne Wand fahren,dann siehste genau wie weit du es verstellst.Und denk dran,ein paar cm an der Wand sind später einige Meter weiter auf der Straße,also nicht übertreiben mit dem Höherschrauben. ;)
Foto kann ich dir leider nicht bieten,hab ja keinen A3 mehr.
Wer das hier liest hat Puschen an! :D

Mein A6 3.0 TFSI Quattro

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...außer durch einen Turbo. :D

somepeer

unregistriert

12

Saturday, 7. July 2007, 15:42

Am besten markierst du an der Wand erst mal die Einstellung die du jetzt hast, wenn du einen Fehler machst kommst du so einfach wieder zurück ;)!
Im Motorraum sind für jeden Scheinwerfer 2 Schrauben, eine für die Höheneinstellung, die Andere für die seitliche Ausrichtung.
Welche für was war ist mir jedoch entfallen :D...

Das einfachste ist allerdings zum freundlichen zu fahren und den das machen zu lassen, dauert 2 Minuten und sollte nichts für verlangt werden!
Falsch eingestellt hast du sie schnell und dann mußt du eh hin...


MfG

Bratschlauch

Erleuchteter

  • »Bratschlauch« ist männlich

Beiträge: 3 859

Registrierungsdatum: 12. May 2006

Aktuelles Auto: Audi A4 Avant 2.0 TFSI Quattro S-Tronic

Postleitzahl: 31558

Wohnort: Hagenburg/Steinhuder Meer

Danksagungen: 74 / 11

  • Nachricht senden

13

Saturday, 7. July 2007, 15:49

Da kann man eigentlich nix falsch machen,eine Tick höher und gut. ;)
Wer das hier liest hat Puschen an! :D

Mein A6 3.0 TFSI Quattro

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...außer durch einen Turbo. :D

Andy[LB]

Schüler

  • »Andy[LB]« ist männlich

Beiträge: 60

Registrierungsdatum: 19. January 2007

  • Nachricht senden

14

Saturday, 7. July 2007, 16:30

Mich macht mein Xenon eher unglücklich.
Bei jeder Bodenwelle flackert der Lichtkegel wie blöde.
Mein ;) meint, das wäre normal so (hatte ich noch bei keinem Auto mit Xenon).
Am genialsten wars vor zwei Wochen abends auf der A81:
Ein R8 ist mit ca. 200 km/h an mir vorbeigedüst. Klemmst Dich mit Deiner Möhre mal dahinter, hab ich mir gedacht.
So sind wir ca 40 km hintereinander bei Geschwindigkeiten zwischen 160 und 220 km/h gefahren. Dem R8 Fahrer war das geflacker im Rückspiegel aber wohl zu viel und er hat mich dann mit eindeutiger Geste vorbeigelassen :D
Nicht dass er den schönen R8 noch vollkotzt :-)

  • »davidshoes« ist männlich

Beiträge: 604

Registrierungsdatum: 4. March 2005

Aktuelles Auto: A3 Sportback 3.2 qu. DSG

Wohnort: Zürich / Zittau

Danksagungen: 29 / 24

  • Nachricht senden

15

Sunday, 8. July 2007, 02:26

bei der ALWR musst Du vorher aber per Diagnose den Grundeinstellungsmodus anwählen. Sonst drehst Du an der Schraube und das nächste Mal regelt er das aus (bis er nicht mehr kann).

tj.franke

Fortgeschrittener

  • »tj.franke« ist männlich

Beiträge: 506

Registrierungsdatum: 13. September 2004

  • Nachricht senden

16

Sunday, 8. July 2007, 12:19

RE:

Zitat

Original geschrieben von davidshoes

bei der ALWR musst Du vorher aber per Diagnose den Grundeinstellungsmodus anwählen. Sonst drehst Du an der Schraube und das nächste Mal regelt er das aus (bis er nicht mehr kann).


Das stimmt so nicht,

wenn du an der schraube drehst weiß die ALWR ja nicht, daß verstellt wird/wurde.

Man verstellt dann nur den Bereich der Regulierung nach oben bzw. nach unten. Die Nulllage bleibt die gleiche, allerdings ist das Licht eben dabei höher bzw. tiefer.

Um es präzise einzustellen muss es aber per Diagnosesystem gemacht werden. Aber verstellen kann man (mit Sinn und Verstand) auch so ohne Probleme :)

FanbertA3

unregistriert

17

Sunday, 8. July 2007, 16:13

stimmt, mit der schraube wird quasi der schein werfer höher/ in der neigung verstellt. und da man das ja macht wenn die SW an sind regelt das die awlr auch nicht nach.
Also bei mir war kein VAG erforderlich und para hats damals in saalfelden doch gemerkt das es im aussenspiegel blendet ;)

Georg3.2Quattro

Fortgeschrittener

  • »Georg3.2Quattro« ist männlich

Beiträge: 445

Registrierungsdatum: 9. July 2007

Aktuelles Auto: Schönes Wetter: A3 3.2 Quattro - Nicht ganz so schönes: Golf 3 GTI Edition

Postleitzahl: 56377

Wohnort: Nassau

Danksagungen: 0 / 2

  • Nachricht senden

18

Thursday, 12. July 2007, 17:34

Das hier ansprochene Problem hat mich auch schon beschäftigt!

Anscheinend muss ich mich heute Abend, mal kurz in die Garage verdrücken. ;)

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 744

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2242 / 1338

  • Nachricht senden

19

Thursday, 12. July 2007, 17:51

. :D
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

  • »davidshoes« ist männlich

Beiträge: 604

Registrierungsdatum: 4. March 2005

Aktuelles Auto: A3 Sportback 3.2 qu. DSG

Wohnort: Zürich / Zittau

Danksagungen: 29 / 24

  • Nachricht senden

20

Thursday, 12. July 2007, 17:53

Mhhh, wenn die Scheinwerfer an sind und ich dann verstelle, merkt das die ALWR nicht. OK.
Wenn ich den Motor starte und das Licht einschalte, dann fährt der Scheinwerfer in die unterste Position, dann nach außen, dann nach innen, wieder in die Mitte und in die Grundhöhe.
Also müsste dies dann die Höhe sein Grundeinstellung +/- Signal Höhensensoren, richtig?
Denn wenn er sich die Grundstellung merkt und die jedes mal neu vom Nullpunkt anfährt ( +/- Höhensensorsignal), dann bringt so eine Verstellung nur etwas, bis das System wider neu Hochfährt.

(Ich habe Adaptive light)

Also meint Ihr, kann ich das mal versuchen?!
Denn mein Problem ist, stellt es der Freundliche ein, ist es entweder zu hoch oder zu tief. Ich vermute, es ist auch ein Problem, dass die Federung einen gewissen Losbrechmoment hat und somit nicht immer "frei" ist. Daher dann die falsche Einstellung.

Kerze