Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

a3.2quattro

Krawallkiste 3.5 im weiteren Aufbau

  • »a3.2quattro« ist männlich
  • »a3.2quattro« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 609

Registrierungsdatum: 4. January 2010

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2 VR6 Turbo - BTS-Racing

Danksagungen: 205 / 69

  • Nachricht senden

1

Tuesday, 11. February 2020, 20:44

A4 B7 Fahrwerkseinstellung

Nach ca. 7000km habe ich folgendes Verschleißbild (1. Bild) am Reifen (montierte Achse muss ich noch gesagt bekommen). Ist ein A4 B7 3.0 TDI mit 235er Nexen Reifen in 19 Zoll und Gewindefahrwerk, welches 500km nach Montage vermessen wurde. Luftdruck waren ca. 2,4-2,5 Bar rum. Bild 2 sind die Vermessungswerte. Sturz ist natürlich nicht im Rahmen. Was kann man machen?

Die Winterreifen, auch mit Nexen, haben nach 5000km absolut keine Anzeichen von Verschleiß (Bild 3).
»a3.2quattro« hat folgende Dateien angehängt:
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

Audi A3 quattro - VR6 - 3.2T - BTS-Racing Turboumbau

Mein A3 3.2 Turbo

DIDI007

A3Q Forscher

  • »DIDI007« ist männlich

Beiträge: 4 777

Registrierungsdatum: 10. June 2011

Wohnort: München

Danksagungen: 1231 / 168

  • Nachricht senden

2

Tuesday, 11. February 2020, 21:15

Dein Problem ist bekannt und kann nur über einstellbare obere Querlenker gelöst werden.

Vielen User nehemen die Teile einer USA Firma.

Hier ein Beispiel für deine Suche.

a3.2quattro

Krawallkiste 3.5 im weiteren Aufbau

  • »a3.2quattro« ist männlich
  • »a3.2quattro« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 609

Registrierungsdatum: 4. January 2010

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2 VR6 Turbo - BTS-Racing

Danksagungen: 205 / 69

  • Nachricht senden

3

Wednesday, 12. February 2020, 06:20

Danke!

Ich hab mal noch ein bisschen gesucht. Es gibt ja, wie auch schon geschrieben, Korrekturlager. Hier mal 2 Beispiele.

https://www.powerflex-deutschland.de/231…tml?language=de

Und als kompletter Lenker: https://www.factoryhall.one/Querlenker-O…rrektur-b7.html

Würde das schon helfen? Und wenn, lieber den ganzen Arm tauschen, oder nur die Buchsen?
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

Audi A3 quattro - VR6 - 3.2T - BTS-Racing Turboumbau

Mein A3 3.2 Turbo

DIDI007

A3Q Forscher

  • »DIDI007« ist männlich

Beiträge: 4 777

Registrierungsdatum: 10. June 2011

Wohnort: München

Danksagungen: 1231 / 168

  • Nachricht senden

4

Mittwoch, 12. Februar 2020, 06:45

Diese Lösung geht auch aber zuvor prüfen ob das Außengelenk nicht zu stark verschliessen ist.

Du brauchst zur Montage eine Presse um das alte Lager raus zubekommen.

a3.2quattro

Krawallkiste 3.5 im weiteren Aufbau

  • »a3.2quattro« ist männlich
  • »a3.2quattro« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 609

Registrierungsdatum: 4. January 2010

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2 VR6 Turbo - BTS-Racing

Danksagungen: 205 / 69

  • Nachricht senden

5

Mittwoch, 12. Februar 2020, 09:43

Ich denke, ich werde den kompletten Lenker nehmen den ich verlinkt habe.
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

Audi A3 quattro - VR6 - 3.2T - BTS-Racing Turboumbau

Mein A3 3.2 Turbo