Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3.
Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert.
Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können.
Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang.
Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
A3 SP 2.0 TDI 170PS tunen...
hello
wollte meinem a3 einen chip gönnen
meine frage hat jemand mit dem chip von oettinger erfahrungen?
und kennt diese firma jemand und hat ebenfalls eventuell erfahruneng gemacht?
Upsolute
der chip von denen würde ca 203 ps bringen und 415nm (sollte)
Die besten Fahrer sind die, die die Fliegen auf der Seitenscheibe kleben haben (Walter Röhrl)
A3 2.0l quattro:
Ninja 250R:
Habe den ABT Chip drin auf 191 PS, und bin zufrieden!
ich würd entweder oettinger oder den oben beschriebenen nehmen wobei ich nicht weis ob man denen vertrauen kann
wär nicht schlecht denn die sind keine 30min von mir entfernt...
Die besten Fahrer sind die, die die Fliegen auf der Seitenscheibe kleben haben (Walter Röhrl)
A3 2.0l quattro:
Ninja 250R:
das mit upsolute würde ich lassen.
ein bekannter hatte seinen 225ps tt dort chippen lassen.
nach gut 4000 km ist ein pleul gerissen und hat den block durchschlagen.
ob der chip daran schuld war, oder ob es einfach ein materialfehler des motors war....who knows....
auf jeden fall wollten die nicht bezahlen...liegt nicht am chip, sondern am motor....
dann ging der streit los, wer den motor bezahlt.
nur durch extrem gute beziehungen zum autohaus (großkunde) wurde nachher über die normale werksgarantie abgewickelt.
lieber beim chippen das doppelte zahlen, aber sicher sein, dass wenn etwas passiert, nicht im regen zu stehen...
ach so nochwas...
ich würde das chippen beim 170ps diesel eh lassen, denn der motor hat auch so schon genug probleme.
ich sag nur
-pd elemente verkorkt
-dichte dpf filter
usw.
also ist man mit oettinger besser drann??
Die besten Fahrer sind die, die die Fliegen auf der Seitenscheibe kleben haben (Walter Röhrl)
A3 2.0l quattro:
Ninja 250R:
das auf jeden fall.
ich denke nicht, dass wenn ein forumsmitglied ein problem hat, dies zu schwirigkeiten führt.
@para wird da sicherlich mehr zu sagen können.
ich hab zu oettinger sowiso mehr tendiert weil ich ja die schürzen von denen hab
die anderer firma wär nicht weit weg drum hab i mal gedacht fragen kostet nichts
Die besten Fahrer sind die, die die Fliegen auf der Seitenscheibe kleben haben (Walter Röhrl)
A3 2.0l quattro:
Ninja 250R:
Wieso aus 170 Ps nicht noch mehr raus holen!
Klar hat das 170Ps Aggregat Probleme aber man kann immer schlechte Motoren kriegen oder halt bessere.
Ich habe den ABT Chip mit weiterführender Werkst und Herstellergarantie von Audi sowie mit 4 Jähriger Garantie von ABT seit 22.000km drin!
Das Audihaus meines Vertrauens ist auch ABT Händler, also alles unter einer Decke.
ja schon aber ob 195ps oder 203ps is auch schon egal...
wobei der oettinger chip auch etwas mehr drehmoment generiert...
Die besten Fahrer sind die, die die Fliegen auf der Seitenscheibe kleben haben (Walter Röhrl)
A3 2.0l quattro:
Ninja 250R:
RE: A3 SP 2.0 TDI 170PS tunen...
Original geschrieben von Klaus_Z
hello
wollte meinem a3 einen chip gönnen
meine frage hat jemand mit dem chip von oettinger erfahrungen?
und kennt diese firma jemand und hat ebenfalls eventuell erfahruneng gemacht?
Upsolute
der chip von denen würde ca 203 ps bringen und 415nm (sollte)
Die bieten ja soweit ich weiß nichtmal ein Tüvgutachten an,von sowas würd ich die Finger lassen,das ist unseriös und illegal.
Wer das hier liest hat Puschen an!
Mein A6 3.0 TFSI Quattro
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...außer durch einen Turbo.
bei oettinger hat man aber den tüv wisch oder??
ja deswegen frag ich ja auch hier
Die besten Fahrer sind die, die die Fliegen auf der Seitenscheibe kleben haben (Walter Röhrl)
A3 2.0l quattro:
Ninja 250R:
hab zu dem oettinger chip jetzt ein alternativ angebot erhaltn
kostn würde das etwa 600-700 euro also billiger als oettinger das bei uns ca 1000 euro kostn würde
und da würd ein typ kommen mit laptop und das individuell gestalten also auch auf meine wünsche eingehen =)
der termin ist auch leicht ausgemacht durchführbar innerhalb von ein paar tagen also sehr leicht...
hab die firma in internet ausgegraben:
http://www.digitronics-chip.com/index.asp
was haltet ihr davon?
Die besten Fahrer sind die, die die Fliegen auf der Seitenscheibe kleben haben (Walter Röhrl)
A3 2.0l quattro:
Ninja 250R:
Bei Oettinger müßte die Eintragung auch gleich dabei sein?
Von der anderen Firma hab ich noch nie was gehört,ist das mit TÜV oder wenigstens ein Gutachten dabei?
Wer das hier liest hat Puschen an!
Mein A6 3.0 TFSI Quattro
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...außer durch einen Turbo.
das weis ich ehrlich gesagt gar nicht
vom oettinger chip wurde mir gesagt das die motoren mit der kennung BMN nicht per direct port gechippt werdn können sondern das steuergerät eingeschickt werden muss...
was natürlich dauern kann....
Die besten Fahrer sind die, die die Fliegen auf der Seitenscheibe kleben haben (Walter Röhrl)
A3 2.0l quattro:
Ninja 250R:
hab durch zufall eine kleine firma entdeckt die keine 3minuten von mir weg ist...
nach etwas emailverkehr bekam ich diese antwort:
(nur ein ausschnitt)
Sportluftfilter ca. 5 PS und etwas mehr Endgeschwindigkeit kostet ca. 60,--
Ceramische Motorversiegelung verringert die Reibung im Motorraum, geringere
Ötemperatur.
Mehrleistung hierbei ist auf original gerechnet auch ein paar PS. kostet
50,--
was ist davon zu halten??
hat das jemand schon versucht?
lg klaus
Die besten Fahrer sind die, die die Fliegen auf der Seitenscheibe kleben haben (Walter Röhrl)
A3 2.0l quattro:
Ninja 250R:
Wenn's ein Pumpe-Düse ist würde ich lieber reglmäßig zum Ultraschall-reinigen der Einspritzdüsen gehen. Dann kommst du wenigstens ab und zu mit dem Motor mal in den Bereich der Serienleistung, die Audi verspricht.
Davon hast du mehr als von Chipping und Umbauarbeiten, die im Endeffekt noch mehr Diesel durch die Düsen jagen und dann noch mehr Verkokung produzieren.
RE:
Original
Sportluftfilter ca. 5 PS
LOL
Wer das hier liest hat Puschen an!
Mein A6 3.0 TFSI Quattro
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...außer durch einen Turbo.
Ist ja schon lachhaft, oder?
SQ5Plus 3,o
TDI 
RE:
Original geschrieben von Audianer3
Ist ja schon lachhaft, oder?
ja
Die besten Fahrer sind die, die die Fliegen auf der Seitenscheibe kleben haben (Walter Röhrl)
A3 2.0l quattro:
Ninja 250R:
Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3 »
Audi A3 ab 2003 (Typ 8P/8PA) »
Zitat
Original geschrieben von Klaus_Z
Tuesday, 5. November 2024, 18:48
Zum Seitenanfang
