Sie sind nicht angemeldet.

Unser geliebter VR6 kommt zurück

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 733

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2241 / 1338

  • Nachricht senden

1

Friday, 1. April 2011, 08:01

Unser geliebter VR6 kommt zurück

Hatte gestern ein recht langes und interessantes Gespräch mit einem K-Mann von NSU.
Hintergrund waren ja Infos bezüglich der Lieferzeiten des RS3 gewesen :S
Das ist ja echt auch so ne Sache. Aber mehr dazu im RS3-Thread dann später.
Bei Audi ist man total überrascht und überfordert vom Erfolg des RS3. Die neulich geposteten 6000 Bestellungen lagen gestern schon knapp bei 7000 weltweit.
Man scheint deshalb im Umbruch zu sein. Audi liest ja hier auch mit und weiss was Zoran in Sachen NWT leistet.
Es wird gerade angedacht einen VR6 im neuen A3 anzubieten, mit Software ähnlich dem NWT, um auch die Emissionen zu drücken. Somit käme man hier in Regionen des 2,5L Turbos, hätte aber einen Motor der günstiger zu bauen ist. Zudem kann er in Györ komplett auf der bestehenden Strasse montiert werden und nicht wie der 2,5-Liter Turbo nur einen Teil davon. Danach muss er runter und es geht von Hand weiter. Dadurch ist man eingeschränkt.
Es war etwas von Hubraumreduzierung die Rede gewesen, bis 3.0L
Die 3 soll aus marketingtechnischer Sicht bleiben, zudem bringt es CO2-Vorteile mit sich. Alles Pro`s für den neueren Einsatz im neuen A3.
Zudem kann man somit auch den Emissionsstrengen US-Raum beliefern, denn dort ist der VR6 sehr beliebt. In jetziger Form aber etwas verstaubt und altbacken.
Mit den Neuerungen würde der auch bei den Ami bestimmt gut gekauft. Die schauen ja mittlerweile auch auf den Sprit.
Somit hätte man 2 Boliden die fast identisch sind mit Verbrauch, und für jeden Liebhaber was dabei ist.
Ein Wehmuts-Tropfen hat das ganze.
Es wird DEFINITIV KEIN MPI sein, sondern ein FSI :cursing:
Naja mit guten Ölwechselintervallen kriegen wir das auch hin. Offenbar sollen auch die Zyklonabscheider für Blowby vergrößert sein und die Be- und Entlüftungen größer dimensioniert als beim Heutigen VR6.

Also jetzt freu ich mich schon wieder auf den neuen A3 :hochschmeiss:
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Audifahrer1989

Fortgeschrittener

  • »Audifahrer1989« ist männlich

Beiträge: 296

Registrierungsdatum: 16. July 2010

Aktuelles Auto: S3 Sportback

Postleitzahl: 97070

Wohnort: Würzburg

Danksagungen: 6 / 3

  • Nachricht senden

2

Friday, 1. April 2011, 08:10

Das sind doch gute Neuigkeiten. Somit werden einige auf ewig dem Forum treu bleiben.

@Para: Wird der dann auch wieder wie dein alter sofort bei Veröffentlichung bestellt? :D
01/14-......... Audi A6 (4G) Limousine 3.0 TDI Bj.11
11/11-......... Ford Mustang Fastback Bj.67 V8
09/10-04/13 Audi S3 Sportback Bj.08 sold
04/12-11/12 Pontiac GTO Bj.67 V8 sold
04/11-11/11 Ford Mustang Coupe Bj.66 V8 sold
07/07-09/10 Audi A3 8P S-Line Ambition 2.0 TDI sold

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 733

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2241 / 1338

  • Nachricht senden

3

Friday, 1. April 2011, 08:12

Wenn das durchgeht auf alle Fälle....

ich muss doch für das Forum jeden Mangel und Macken im Vorfeld austesten und darüber berichten 8o :D :whistling:
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Psychedelic

Seefahrer

  • »Psychedelic« ist männlich

Beiträge: 3 900

Registrierungsdatum: 13. March 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 398 / 84

  • Nachricht senden

4

Friday, 1. April 2011, 09:32

Das wäre ja mal schick. :thumbsup:
Ein schönes ausgearbeitetes Saugrohr mit nur kurzen Ansaugwegen, wo vor allem der Längenausgleich zwischen den Bänken mit beachtet wird. Dazu ein schöner Fächerkrümmer, und eine aktuelle Nockenwellenverstellung die eventuell noch etwas schneller reagiert. :love:
Da bin ich mal gespannt, ob da was draus wird.
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

Race-Hugo

Meister

  • »Race-Hugo« ist männlich

Beiträge: 1 853

Registrierungsdatum: 17. December 2004

Aktuelles Auto: Nissan Navara zuvor 3.2er Sportbacke

Postleitzahl: 38685

Wohnort: Wolfshagen im Harz

Danksagungen: 10 / 13

  • Nachricht senden

5

Friday, 1. April 2011, 09:39

Ich sag nur: "April,April" :D
*DSG*
A3 SB 3.2 quattro DSG S-Line+
http://schlaefke-racing.profiseller.de

videoschrotti

Perfektionist

  • »videoschrotti« ist männlich

Beiträge: 2 794

Registrierungsdatum: 2. July 2010

Aktuelles Auto: RS3 8Y Bj. 2022

Wohnort: Wien

Danksagungen: 662 / 731

  • Nachricht senden

6

Freitag, 1. April 2011, 09:43

Tolle Nachrichten!
Mein SB steht Ende 2012 vor dem Austausch - welchen Zeitrahmen hat sich Audi gesteckt?
Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

basse

Administrator

  • »basse« ist männlich

Beiträge: 780

Registrierungsdatum: 14. March 2006

Postleitzahl: 67806

Wohnort: Rockenhausen

Danksagungen: 41 / 57

  • Nachricht senden

7

Freitag, 1. April 2011, 09:44

Menno Hugo,

ich hab grad so schön geträumt ... :biker:

:P

quattrofever

Erleuchteter

  • »quattrofever« ist männlich

Beiträge: 9 325

Registrierungsdatum: 11. April 2005

Aktuelles Auto: VW T4 Caravelle, Audi S6 (4G) Avant 4.0 TFSI, Audi TT 3.2 Roadster, Audi A4 (8K) - 3.0 TFSI quattro

Postleitzahl: 92637

Wohnort: Weiden in der Oberpfalz

Danksagungen: 911 / 903

  • Nachricht senden

8

Freitag, 1. April 2011, 09:59

@Para: Das ist wirklich gemein den Herzenswunsch vieler hier im Forum auszunutzen um einen Aprilscherz damit zu machen. :( (Es ist aber gut gemacht, dass muss man dir lassen)

Genau so etwas wünschen sich bestimmt viele aber mit dem Hintergrund des 1. April ist es schon schade, dass es wohl nie wieder einen 6 Zylinder im A3 geben wird.

Also pflegt eure 6 Ender was das zeug hält, damit für die Nachwelt diese schöne Kombination immer in Erinnerung bleibt.

Grüße,
quattrofever
Mercedes E500 T - 7G-Tronic
Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
VW T4 Caravelle - 2,5 TDI Handschalter
Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

Verbrauch aller Fahrzeuge

VCDS Userliste

Otis Wright

Meister

Beiträge: 2 773

Registrierungsdatum: 13. February 2009

Danksagungen: 183 / 76

  • Nachricht senden

9

Freitag, 1. April 2011, 10:00

Zitat von »Race-Hugo«

Ich sag nur: "April,April" :D
*DSG*
War doch klar, dass heut von Para wieder sowas kommt.
Ich hatte ja schon mit FL Umbau, Tieferlegen, Unfall gehabt und solch kram gerechnet, aber Hut ab, da war er heut echt kreativ :thumbsup:

Psychedelic

Seefahrer

  • »Psychedelic« ist männlich

Beiträge: 3 900

Registrierungsdatum: 13. March 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 398 / 84

  • Nachricht senden

10

Freitag, 1. April 2011, 10:26

Wenigstens ist der VR6 nicht komplett ausgestorben. In Richtung Horex schiel. :lokomotive:
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

earlgrey

Realist

  • »earlgrey« ist männlich

Beiträge: 8 660

Registrierungsdatum: 19. December 2009

Aktuelles Auto: a3 quattro 3.2 8Pa ,DSG.MJ 06,BMJ // S4av MJ15//CorsaD192PS

Wohnort: München

Danksagungen: 1066 / 1846

  • Nachricht senden

11

Freitag, 1. April 2011, 12:39

Nun,para hat ja auch am Beginn des riesigen RS3 Threads aus NSU berichtet,der RS3 kommt definitiv NICHT. So oder so
gibt es also Hoffnung.

Edit : war NICHT am 1.4.06

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (1. April 2011, 12:41)

6gewinnt

Fortgeschrittener

  • »6gewinnt« ist männlich

Beiträge: 485

Registrierungsdatum: 19. March 2009

Aktuelles Auto: A3 3,2

Postleitzahl: 40467

Wohnort: Düsseldorf

Danksagungen: 4 / 2

  • Nachricht senden

12

Freitag, 1. April 2011, 12:41

Geil !

Wenn das wahr wird freu ich mich jetzt schon. Das hatte ich nie verstanden warum man diese kompakte Bauart nicht weiter benutzt.

Für mich auch ungesehen eine Kaufoption für die Zukunft. FREU ! :danke:
A3 8P 3,2 Quattro 8/2005

Audianer3

Erleuchteter

  • »Audianer3« ist männlich

Beiträge: 3 628

Registrierungsdatum: 16. May 2005

Aktuelles Auto: SQ5Plus 3,0 TDI/ Audi Cabrio Typ 89 / Audi Coupe GT Typ 85

Postleitzahl: 86633

Wohnort: Neuburg

Danksagungen: 45 / 133

  • Nachricht senden

13

Freitag, 1. April 2011, 12:43

Tja, morgen wissen wir mehr ;)
SQ5Plus 3,o TDI 8)

hq-hq

Killerspielespieler

  • »hq-hq« ist männlich

Beiträge: 585

Registrierungsdatum: 6. April 2007

Aktuelles Auto: Cayman S, Ford Focus MK1

Postleitzahl: 85055

Wohnort: Ingolstadt

Danksagungen: 3 / 0

  • Nachricht senden

14

Freitag, 1. April 2011, 12:47

:D ja echt blöd das heute der 01.04 ist, ich dachte mir erst "was geht jetzt ab"

ausserdem würde das ja dann auch "nur" wieder einer mit DSG sein, bis jetzt kann ich mich damit einfach noch nicht dauerhaft mit anfreunden...

- glaub bevor ein 6zylinder kommt würd es den 5zylinder ausm RS3 als sauger geben ^^ ... so mit 170 oder 180ps :rolleyes:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hq-hq« (1. April 2011, 12:50)

6gewinnt

Fortgeschrittener

  • »6gewinnt« ist männlich

Beiträge: 485

Registrierungsdatum: 19. March 2009

Aktuelles Auto: A3 3,2

Postleitzahl: 40467

Wohnort: Düsseldorf

Danksagungen: 4 / 2

  • Nachricht senden

15

Freitag, 1. April 2011, 12:56

VR6 Turbo. Und das bitte im A3 Concept so wie er vorgestellt wurde. Lecker. Das wäre schön.

Schon mal Beileid an alle die aus Verzweiflung einen RS3 bestellt haben. :thumbsup:
A3 8P 3,2 Quattro 8/2005

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »6gewinnt« (1. April 2011, 13:03)

Sebi65

Fortgeschrittener

  • »Sebi65« ist männlich

Beiträge: 314

Registrierungsdatum: 1. May 2009

Aktuelles Auto: A3 3,2 l S -Line DSG mauritiusblau

Postleitzahl: 80992

Wohnort: München

Danksagungen: 2 / 14

  • Nachricht senden

16

Freitag, 1. April 2011, 13:09

Ach Mensch Para, die Traumblase jäh zerplatzt :dash:

Sebi 65
der is nich besoffen ... der krabbelt immer auf allen Vieren ;)

[customized] NWT 3.0 + DSG und Bedi Reinigung

quattrofever

Erleuchteter

  • »quattrofever« ist männlich

Beiträge: 9 325

Registrierungsdatum: 11. April 2005

Aktuelles Auto: VW T4 Caravelle, Audi S6 (4G) Avant 4.0 TFSI, Audi TT 3.2 Roadster, Audi A4 (8K) - 3.0 TFSI quattro

Postleitzahl: 92637

Wohnort: Weiden in der Oberpfalz

Danksagungen: 911 / 903

  • Nachricht senden

17

Freitag, 1. April 2011, 14:21

Ich denke, dass Para diesen Aprilscherz nicht ohne Hintergedanken geschrieben hat.

Insgeheim wünscht er sich, dass es wieder einen 6 Zylinder im A3 gibt und hofft nun darauf, dass viele in diesem Beitrag schreiben wie gern sie einen 6 Zylinder im neuen A3 hätten und dass sie diesen sofort bestellen würden, damit ein eventuell mitlesender Audimitarbeiter - der natürlich etwas bei Audi zu sagen hat - an der Entscheidung mitwirkt endlich wieder einen 6 Zylinder einzuführen.

Wenn viele viels viele sagen ich würde so gerne einen neuen A3 bestellen aber nur mit 6 Zylindern, dann kann Audi ja gar nicht mehr anders. :D

Grüße und ein schönes Wochenende an alle,
quattrofever
Mercedes E500 T - 7G-Tronic
Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
VW T4 Caravelle - 2,5 TDI Handschalter
Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

Verbrauch aller Fahrzeuge

VCDS Userliste

Otis Wright

Meister

Beiträge: 2 773

Registrierungsdatum: 13. February 2009

Danksagungen: 183 / 76

  • Nachricht senden

18

Freitag, 1. April 2011, 14:33

anstatt 'nem neuen VR6 sollten die lieber ein paar Varianten des 5 Zylinders anbieten. Vorteil für Audi wäre eine größere Stückzahlen und daraus günstigere Produktion. Zudem könnte dieser neue 5 Zylinder den alten MPI 5 Zylinder in den USA ablösen. Solch eine Variante ist also durchaus wahrscheinlicher, als ein neuer VR.

earlgrey

Realist

  • »earlgrey« ist männlich

Beiträge: 8 660

Registrierungsdatum: 19. December 2009

Aktuelles Auto: a3 quattro 3.2 8Pa ,DSG.MJ 06,BMJ // S4av MJ15//CorsaD192PS

Wohnort: München

Danksagungen: 1066 / 1846

  • Nachricht senden

19

Samstag, 2. April 2011, 11:23

Heute haben wir den 2.4. Und was jetzt @para ?

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 733

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2241 / 1338

  • Nachricht senden

20

Samstag, 2. April 2011, 11:34

Jetzt kommt die Auflösung :!:

In der Tat, und leider war es ein Scherz zum 1.April gewesen, wie es seit Bestehen von A3Q dazu gehört, einen April-Scherz zu veröffentlichen.
Ich hatte lange überlegt was man nimmt und was passend ist.
Mir war klar, dass es emotionell nicht für jeden die feine Art sein würde, hier mit der Gefühlslage zum VR6 zu spielen.

Doch wie manche angedeutet haben, besteht auch die Chance was verändern zu können. Klar, sie ist gering. Aber wer hätte, ausser ein paar Überzeugte Kämpfer, vor fast 3 Jahren geglaubt, dass der Rs3 wirklich kommt? Und nun mit riesigem Erfolg. Das war bestimmt nicht nur eine Vorstandsentscheidung. Wir alle, die wir hier in Foren schreiben und auch an Audi unsere Freude über das Herauskommen eines RS3 schrieben, haben dazu mit beigetragen.
Siehe in meinem BLOG http://www.rs3-quattro.de/aktuelles.htm den ersten Eintrag unten vom 18-12-2008

Zitat

Vielleicht klappt es ja doch noch mit einem Audi RS3 im jetzigen A3 8P-Blechkleid.

Eventuell haben es ja WIR AUDI-Fans und zukünftigen Käufer in der Hand. Wenn wir geschlossen zeigen, dass Käufer am Markt vorhanden sind. Nutzen wir doch diese kleine Chance.
Wenn sich niemand an Audi wendet, weiß man dort folglich nichts von einer Käuferschicht.

Schreibt doch eine Email an die Audi Kundenbetreuung und teilt ihr Eure Gedanken/Wünsche/Vorschläge zum Audi RS3 mit.

Hier die Emailadresse: Email an Kundenbetreuung@audi.de schreiben.


Warum nicht auch für den VR6 sowas? Genug Leute sind wir. Auch die VW-Fraktion trauert dem VR6 hinterher. Und man muss nicht viel Geld in die Hand nehmen um ihn auf den neuesten Stand zu bringen.

Ich würde sagen, PACKEN WIR ES AN !!!!
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Ähnliche Themen