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Perfektionist
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Alternativ kann man auch nur den Lenkradkranz abflachen lassen,
so Hab ich das ganze gemacht, weil mir der runde Airbag nicht gefällt.
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earlgrey (18.11.2019)
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earlgrey (18.11.2019)
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OEM-Doppelkuppler
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Ist alles abgenommen und eingetragen, selbst die RS5 Schalensitze....Alternativ kann man auch nur den Lenkradkranz abflachen lassen,
so Hab ich das ganze gemacht, weil mir der runde Airbag nicht gefällt.
...und der Umbau des Lenkrades ist TÜV geprüft und für den Verkehr zugelassen?
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videoschrotti (18.11.2019)
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Ich halte von diesen Umbauten zwar überhaupt nichts ,schon gar nicht von irgendetwas umpinnen usw an einem sicherheitsrelevantem Teil...,aber :
Einigermaßen annehmbar fände ich es im Falle ,daß der "neue" runde Airbag in ein original A3(Sportlenkrad)bzw S3 -KRANZ passt .Wenn also die Airbag TN
gleich ist,würde ich mich lieber nach einem solchen Lenkradkranz umsehen,der ja öfters ohne airbag angeboten wird.
Grundsätzlich hatte ich diese Überlegung auch einmal.beim Corsa reichte der Autausch des Kranzes ,da Airbag gleich .S4 ist OEM...
Im Zuge dieser Überlegungen fand ich das originale A3 Lenkrad dann garnicht mehr so schlecht.
Aber deine Entscheidung.
Es gab mal ein originales Umrüstkit von Audi.
Frag mal beim Teilemann bei Audi, ob das noch Lieferbar ist.
Alternativ kann man auch nur den Lenkradkranz abflachen lassen,
so Hab ich das ganze gemacht, weil mir der runde Airbag nicht gefällt.
Gibt einige gute Anbieter.
sogar mit Lederwahl/12 Uhr Markierung oder so Zeugs.
Ich hätte noch ein Lenkradkranz für sline aus einem TTS 8J (vorgesehen für Schaltwippen, jedoch wird es ohne Schaltwippen verkauft), sollte ja baugleich sein mit dem vom 8P, jedoch frage ich mich wo da der Unterschied des Lenkrades selbst sein soll, wenn kann es ja eher nur an den Kabeln selbst liegen. Aber wie earl schon schreibt ist es ein sehr heikles Thema und hier Tipps zu geben ist ganz schwer.
Kann mir nicht vorstellen woran das liegen soll.
Mit Mufu und Schaltwippen ist ja auch der grosse Schleifring verbaut und das Lenkrad wurde ja so auch im 8P (S3) verbaut.
Du könntest dir mal die Leitungen für die Hupe raussuchen, an deinem alten Lenkrad/Airbag und vergleichen ob die am Stecker an der selben Stelle vom neuen Lenkrad eingepinnt sind.
So hättest du zumindest schonmal einen Anhaltspunkt ob es an einer anderen Pinbelegung im Stecker liegen könnte.
Ich denke mal der Airbagstecker passt und die Airbaglampe geht auch aus bei Zündung an oder?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »quattro580« (18. November 2019, 19:32)
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diese Sets waren das All-Inclusive-Paket.
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Eine Sache welche ich schon immer wissen wollte:
Sind die Mufu Tasten und die Schaltwippen eigentlich baugleich zu unserem normalen Lenkrad?
Die Mufutasten sehen zumindest so aus als ob die nur in diesem Alurahmen eingeschoben sind
Wenn ja könntest du diese ja einfach tauschen und hättest zumindest da keine Baustelle mehr.
Der andere Airbagstecker würde mir allerdings schon Sorgen machen, da wärst du beim alt bekannten Problem welches der Earl schon ansprach, der Kaufpreis vom passenden Airbag.
@quattro580:
Wie dick es im Vergleich zu einem RS Lenkrad ist kann ich dir ehrlich gesagt nicht sagen, etwas dünner als das was ich im A4 Bj. 2012 habe ist es definitiv, es liegt aber gut in der Hand, ich habe das Gleiche im TT nur ohne Mufu verbaut. Anbei hänge ich dir zur besseren Veranschaulichung der Dicke ein Bild mit an.
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Erleuchteter
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