Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

ich würde gar nichts machen.

felgen sind drauf und gut.
die mattschwarze folie gefällt mir persönlich nicht.
zum einen könnte es ärger mit blasenbildung etc. geben. zweitens sieht es in meinen augen total blöd aus, wenn man z.b. die tür aufmacht und man dann an den schwellern den original lack sieht.
hat irgendwas von alter karre und nix vom aktuellen tt.

außerdem ist das geld dann weg. für die folierung gibt dir kein mensch irgendwas. und felgen erhöhen den wert auch nicht wirklich.

pack die kohle lieber in das neue geschäft (neuer wagen) da hast du im endeffekt mehr von.

ja an der farbe scheiden sich immer die geister, wenn es nicht schwarz oder silber ist.
kenne ich bei mir mit sprintblau auch.

was wäre denn, wenn du den tt bei einem händler in zahlung gibts und dort den gti bestellst?

beim händler sollte die farbe eine untergeordnete rolle spielen.
dann verlierst du ein paar einkaufsprozente, hast aber das geld für die umlackierung / folierung in der tasche...

oder aber du verkauft den tt "billig", legst dein gespartes geld oben drauf und stehst auch wieder besser da, als den wagen folieren zu lassen und ihn immer noch nicht los zu sein...

na ja...die werksangehörigen geschichte rechnet sich eigentlich nur, wenn man es mit der steuer nicht so genau nimmt.

normalerweise muss der werksangehörige die kompletten % als geldwerten vorteil versteuern.
normalerweise muss dies der arbeitgeber machen. dieser sagt aber, dass soll der werksangehörige schön selber machen, denn sonst würden die nicht mehr kaufen.

eigentlich wäre dann selbst ein 8% angebot eines normalen händlers besser, denn dann sind die 8% nicht als einkommen zu versteuern.

ich denke, dass die geschichte mit werkswagen auf kurz oder lang, genau wegen der steuergesetzgebung sich erledigen wird.
irgendwann wird sich das finanzamt solche geschäfte der werksangehörigen auch mal genauer anschauen.