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Cem_Solingen

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Mittwoch, 12. April 2023, 12:09

BBS CH028 Felgen 8j18 ET 43 (A4 Felgen) passend beim A3.2?

Hallo zusammen,

ich habe einen A3.2 8P1 BJ.2004 mit dem normalen S Line Fahrwerk. Ich möchte die BBS CH028 Felgen in 18 Zoll draufpacken. Reifengröße ist klar 225 40 R18 Y XL, aber bei den Felgenmaßen bin ich unsicher, ob ich die 8j18 ET43 (CH028 ) fahren darf. Original hatte der 8P die 7,5j18 ET 54 (CH024).

Mein Kollege würde mir die ET 43 von seinem a4 günstig abgeben. Die sind auch schon gunmetal lackiert.

Weiß einer etwas hierzu oder allgemein welche 18er Felgen man mit Serienfahrwerk fahren kann/ darf? Gibt ja auch jede Menge anderer Felgen wie Rotor oder vom A4, A5, etc.

Vielen Dank im Voraus!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Cem_Solingen« (12. April 2023, 12:10)


quattrofever

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Mittwoch, 12. April 2023, 13:57

Das Rad steht 0,9 cm weiter nach innen und weiter nach außen aufgrund der 0,5" grö´ßeren Breite, zudem kommen nach außen noch einmal 11mm aufgrund der ET hinzu, bedeutet, das Rad steht ziemlich genau 2cm weiter nach außen, das innere Maß wird durch die 11mm weiter rausstehende ET kompensiert. Somit sollte es innen kein Problem geben, außen sind es wie 2 cm Spurverbreiterungen. Meine Einschätzung mit damaliger Erfahrung am A3 ist, dass dies knapp wird, wenn die Räder aber von deinem Kumpel sind, probiert es doch einfach mal aus.

Was sagt denn das BBS Gutachten, sind die Räder auf deinem A3 freigegeben?
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Cem_Solingen

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Mittwoch, 12. April 2023, 15:03

Danke für die schnelle Antwort!
Ich habe kein Gutachten vorliegen, ich denke aber die sind für den A3 zugelassen und für den A3 sind es die 7,5er...

Echt doof...

Vorher hatte ich MAM RS4 8j18 et45 drauf, aber es hat dann ab 120kmh angefangen zu vibrieren... Lag auch evtl am Gewindefahrwerk. Gewindefahrwerk werde ich jetzt durch Serie ersetzen. Das heißt dann aber immernoch nicht, ob die passen.

Die vom Kollegen sind ohne Reifen :)

earlgrey

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Mittwoch, 12. April 2023, 15:14

8-18 ET 48 keinerlei Probleme.

8-18 ET 45 beim Sportback hinten leichtes Nacharbeiten vom TÜV verlangt ,aber problemlos. Jetzt Sommer wie Winter.3tü kenne ich nicht.

Beides mit leichter Tieferlegung (B 12).

Ohne Tieferlegung dürfte kein Problem entstehen, wenn ein Gutachten für den A3 existiert.Besser aber -wie Oli vorschlägt ,einfach mal probieren .


Halbes Zoll breiter : 6,25 mm weiter raus + 11 mm von der ET = 17,25 mm weiter raus . Es gibt auch schmal bauende Reifen oder Reifen mit extremer Scheuerkante ,die jeweils die
Optik beeinflussen können. 8-18 kann schon ziemlich den Felgenrand am Bordstein gefährden. Ist bei mir bei SR wie WR der Fall. Bei Achsversatz (Spur nicht genau mittig unter der Karosserie)
kann auch mal dem Prüfer nicht gefallend einseitig scheuert.

Noch etwas : laut Audi Datenblatt für A3 BJ 2004 3tü ist die Spurweite v/h 1536 / 1517 mm . Beim SB 2006 v/h :1534/1507 mm.In meinem CoC Papier zum individuellem Fahrzeug
steht: 1523-1535 / 1515-1527 ausgehend von 7,5-18 ET 54. Kommt wohl auch wegen der erlaubten 7,5-17 ET 56 bzw 6-17 ET48 Winterfelge.

Ich will damit nur klar machen ,daß man nicht umhin kommt ,die neue Rad/Reifen Kombination mal zu montieren und ggf dem Prüfer vorzuführen ob etwas schleift oder nicht.
Probieren ist auch wegen Größe der Vorderradbremse/Form sinnvoll ,da eine A4 Felge nicht automatisch am A3 passen muß.

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quattrofever (12.04.2023)

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Mittwoch, 12. April 2023, 15:21

Danke dir Rainer für die Richtigstellung mit den 6,25 mm, frag mich nicht wie ich gerade im Kopf auf 9 mm gekommen bin, bestimmt war ich zu sehr mit Arbeiten abgelenkt. :D

Wenn bereits eine 8x18 ET45 gepasst hat, sehe ich bei der ET43 mit gerade einmal 2 mm mehr kein großes Problem. Klar ist irgendwann eine Grenze erreicht ab der es schleift aber wie Rainer schreibt kann man sonst auch zu schmaler bauenden Reifen greifen, auch wenn ich lieber Reifen aus anderen technischen Gründen auswähle.

Das von dir genannte Rad müsste doch das CH-R von BBS sein, da bekommt man doch sicher ein Gutachten im Netz, hast du mal geschaut?

Das Vibrieren was du andeutest vermute ich, kommt von den Rädern/Reifen, weniger vom Fahrwerk, eventuell noch von den Radlagern.
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Cem_Solingen

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Thursday, 13. April 2023, 10:19

Das mit dem Vibrieren habe ich hier im Forum bereits gelesen, und es deutete nach falsche Felgenmaße. Kann ich fast bestätigen, aber bin eben nicht 100% sicher.

Das mit dem Schleifen sollte mit Serienfahrwerk kein großes Thema sein, mir macht eher die Vibration sorgen. Mit den 7,5j17 et54 Winterschlappen habe ich gar keine Vibrationen.

Lustig ist auch, dass ich ja durchaus auch 8j19 et45 mit ABE fahren darf, wieso sollten dann die kleinen 8j18 BBS Probleme machen?

Hmm also entweder warten bis es Mal hier in der Nähe die et54 BBS gibt, oder das Risiko wagen und Geld und Zeit investieren (Reifen müsste ich dann noch holen).

Ne, die heißen alle BBS CH und die Nummer ist eigentlich nur eine Variante für unterschiedliche Maße:

BBS CH024: 8j18 ET54 - für Audi A3 8P (Teilenummer 8P0 601 025 R)

BBS CH021: 8j18 ET43 - für Audi A4 (TN: 8E0 601 025 AB)
BBS CH028: 8j18 ET43 - für Audi A4 (TN: 8E0 601 025 AN)

BBS CH029: 7,5j18 ET51 - für Golf 5 GTI Edition 30 (TN: 1K0 601 025 AT)

Ich denke die letzten Buchstaben der Teilenummer sind für die Farbe.Bei VW heißen die auch "Rockingham".
Hier ein paar Bilder:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze…ent=app_android

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earlgrey

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Thursday, 13. April 2023, 11:33

ABE heißt nicht ,daß in dieser nicht auch AUFLAGEN und ÜBERPRÜFUNGEN einer Kontrollinstitution benannt sind. Zumal 19 Zoll keine Seriengröße beim 8P ist. RS3 vielleicht außen vor.

Gaaaaanz früher war das mal so mit der ABE....

Vielleicht ist es insgesamt günstiger ,die eigenen Reifen einmal alle vier umzumontieren. Oder ,wenn sie schon ziemlich runter sind ,dann eben neue oder gebrauchte in der gewünschten Größe nur
für die TÜV Vorführung zB beim Reifenhändler nachzufragen ,bevor der die entsorgt.

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Monday, 17. April 2023, 13:00

Wenn du mit den Winterrädern keine Vibrationen hast, liegt es ja mit Sicherheit auch an den Rädern. Die Größe kann dafür aber nicht verantwortlich sein, somit kann es nur eine Unwucht aus Standplatten, schlechter Auswuchtung oder Felgenschlag kommen.

8J ET45 ist maßlich immer gleich, egal ob 18 oder 19 Zoll, lediglich der Reifen auf der Felge kann sich dann noch etwas anders ziehen und die Passgenauigkeit beeinflussen aber auch da ist der Unterschied der einzelnen Reifenhersteller sicher größer.

CH-R hatte ich angesprochen, da das optisch die Räder sind, die bei BBS geführt werden und eben deinen CH02x entsprechen. Ich dachte dass man bei BBS vielleicht welche in den Maßen findet die du verwenden möchtest und dann im Gutachten sehen kann, welche Auflagen es für dein Fahrzeug gäbe oder ob es auflagenfrei ist.

Andere Buchstaben bedeutet ein ander Teilenummer der gleichen Baugruppe, das kann eine andere Farbe, eine kleine Änderung während der Zeit oder eine optisch in der Theorie sogar ganz andere Felge sein, was es faktisch vermutlich nie ist.
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