Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Hallo zusammen,

der ein oder andere kennt eventuell meine Anleitung zur Nachrüstung der 2. Rückfahrleuchte schon von M-T.de,
da ich sie jetzt nach 3,5 Jahren überarbeitet bzw. aktualisiert habe, dachte ich mir ich lade sie hier auch mal hoch.

Kurzinhalt:
Die linke Rückleuchte wird vom UK-Modell genommen,
ein paar Kabel am Bordnetz-STG umpinnen und Bordnetz-STG entsprechend neu codieren,
und die Standlichtlampen ersetzen.
Aufwand: ca. 1h


Edit: Ich sehe grad, es funzt nicht die pdf hochzuladen, deswegen jetzt in Textform:

Benötigte Teile:
1 Rückleuchte für Linksverkehr links (bis MJ200 8P0 945 095 A - 104,24€
oder
1 Rückleuchte für Linksverkehr links (MJ2009+2010) 8P3 945 095 A - 124,36€
oder
1 Rückleuchte für Linksverkehr links (ab MJ2011) 8P3 945 095 C - 127,93€
Entriegelungswerkzeug
Diagnosegerät (z.B. VCDS)

Sinn und Umsetzung:
Jeweils zwei Rückfahrleuchten und Nebelschlussleuchten wie beim A3 Sportback auch beim 3-Türer.
Die linke Rückfahrleuchte ersetzt die Nebelschlussleuchte, die Nebelschlussleuchten
ersetzen die Schlussleuchten und leuchten gedimmt als Schlussleuchten.

Codierung:
STG 09 (Bordnetz 21/23 Byte)
Byte 03 Bit 1 Verbau Nebelschlussleuchten; Wert 0 = 2 NSL verbaut
Byte 03 Bit 2 Verbau Rückfahrlicht; Wert 0 = 2 RFL verbaut
Byte 04 Bit 4 Ansteuerung 2 Nebelschlusslichter verbaut; Wert = 1
Byte 10 Zusatzfunktion Nebelschlussleuchte links/rechts als Schlusslicht; Wert =ca. 30%
Byte 19 Bit 3 Diagnose Standlicht hinten aktiv, Wert = 1

Stromlaufplan Änderung:
L46 (Nebelschlussleuchte links) entspricht jetzt M16 (Rückfahrlicht links)
M2 (Schlusslicht rechts) entspricht jetzt L47 (Nebelschlussleuchte rechts)
M4 (Schlusslicht links) entspricht jetzt L46 (Nebelschlussleuchte links)
M2 und M4 (Schlusslicht links/rechts) entfallen.

Anschluss (Leuchteneinheit <-> Bordnetzsteuergerät):
M16: Rückleuchte links/Pin 5 <-> T12d/12
L47: Rückleuchte rechts/Pin 2 <-> T12d/3
L46: Rückleuchte links/Pin6 <-> T12c/4
-> Dazu Stecker B (schwarz) und Stecker C (braun) am BSTG herausziehen.
-> Weiss-gelbes Kabel (Pin 4) und grau-rotes Kabel (Pin 9) an Stecker B auspinnen.
-> Grau-schwarzes Kabel (Pin 10) an Stecker C auspinnen.
-> Grau-schwarzes Kabel in Pin 4 am Stecker B stecken.
-> Grau-rotes Kabel in Pin 3 am Stecker C stecken.
-> Weiss-gelbes Kabel in Pin 12 am Stecker C stecken.
-> Stecker B und Stecker C anschließend wieder mit dem Bordnetzsteuergerät verbinden.

Sonstiges:
Lampen für ehemaliges Schlusslicht M2 und M4 (R10W BA15s) müssen durch Lampen für
Nebelschlussleuchten L46 und L47 (P21W BA15s) ersetzt werden!
Kugellampen passen nicht in die Öffnung des Reflektors.
Lösung: Entweder die Öffnung durch Bohren / Dremel vergrößern oder Halogenlampen für
den Hausgebrauch verwenden inkl. Sockeladapter G4 auf BA15s

Achtung: Bei beiden Varianten erlischt die Betriebserlaubnis!

Ich übernehme keinerlei Haftung für Schäden, die durch das Verwenden dieser Anleitung entstanden sind.

Falls jemand Interesse an der Nachrüstung hat und noch offene Fragen hat, ihr wisst ja wo der "Antworten"-Button ist.