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Halli Hallo

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Jan90

Anfänger

  • »Jan90« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 8. Juni 2010, 15:51

Halli Hallo

Hallo,

will mich auch mal eben Vorstellen.
Also mein Name ist wie man aus dem Nick schon entnehmen könnte Jan und komme aus dem schönen Sauerland ;)

Da ich auch im r32-club vertreten bin möchte ich mir nun auch mal hier einige Ratschläge zu dem S3 holen.
Zurzeit steh ich noch zwischen der Entscheidung G5 r32 oder S3 8P.

Desw. will ich euch auch direkt mal ausquetschen und Fragen ob es i.welche Krankheiten wie beim 3.2 - bsp. Steuerkette - bei dem S3 Modellen gibt ?

Derzeit spricht eigentlich nur der Sound beim r32 dafür sich den zu holen . Leistungsmäßig sollte jedoch der neue dann auch was hermachen... und da ist ja der S3 "klar" im vorteil.
Also ich bitte euch mal so ein Paar Eindrücke zu geben was gut / schlecht am S3 ist - was dafür spricht den gegenüber dem r32 zu holen etc. .
Dann wird es mir gewiss um einiges leichter fallen mich zu entscheiden :thumbsup:
Direkt noch eine Frage. S3 - AGA ab Turbo - Welche Firma ist zu empfehlen ?

(lieber den unteren Teil - Entscheidung s3-r32 - neues topic aufmachen ???)

zerschmetterling

unregistriert

2

Dienstag, 8. Juni 2010, 16:58

Willkommen bei A3Q. :)

Der 2.0T im 8P/8PA hat eigentlich keine größeren Schwächen. Wichtig ist warm fahren (20 km Strecke oder 85° Öltemperatur), bevor du Gas gibst, kalt fahren, bevor du ihn abstellst (sonst kann der Turbo hops gehen), Ölwechsel alle 12 Monate im Festintervall machen, regelmäßig nach Anzeige zum Service und gut ist.

Das DSG hat manchmal Problemchen und Kinderkrankheiten, das ist aber modellübergreifend bei allen Motoren so, da diese Technik eben weitaus komplexer und nicht so alt und ausgereift ist wie Handschaltungen.

Jan90

Anfänger

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3

Tuesday, 8. June 2010, 17:43

das "schaltrucken" oder wovon sprichst du ?

zerschmetterling

unregistriert

4

Tuesday, 8. June 2010, 18:16

Such einfach mal hier und bei motor-talk.de nach DSG und nach S-Tronic, da findest du einiges. Ich hab selbst einen Handschalter, von daher kenn ich mich da nicht so sehr aus. Den S3 gibt's als DSG oder als Handschalter. Du hast also die Wahl.

Paramedic_LU

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Tuesday, 8. June 2010, 20:23

Hallo und Willkommen bei A3Q.

Verabredung

Ich hoffe Du triffst die richtige Wahl.
Im Endeffekt ist es persönliche Vorliebe.
Sauger oder Turbomotor.
Der S3 wird noch gebaut. Der 3.2 nicht mehr.
Mängelmäßig steht der S3 etwas besser da als der 3.2.

Garantie kann natürlich keiner geben. Es gibt 3.2 die stehn besser da als ein Montags-S3.
Ist aber nicht die Regel
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Jan90

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6

Tuesday, 8. June 2010, 23:17

da ich nicht extra für 3 Fragen ein neuen Thread aufmachen will frag ich einfach mal hier.

Bezogen auf S3 8P :

1. Welches Öl wird empfohlen ? Spezielles oder einfache LL-Suppe ?
2. Hat der S3 ein Öl-Temperatur Sensor ?
3. Welche nachrüstbaren Abgasanlagen sind zu empfehlen (ohne chip!) ? hab mal was von edel01 gehört ???

Paramedic_LU

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7

Wednesday, 9. June 2010, 07:45

Zitat von »Jan90«

da ich nicht extra für 3 Fragen ein neuen Thread aufmachen will frag ich einfach mal hier.

Bezogen auf S3 8P :

1. Welches Öl wird empfohlen ? Spezielles oder einfache LL-Suppe ?
Eine Liste findest Du hier:
Welches Öl für den 3,2er?

2. Hat der S3 ein Öl-Temperatur Sensor ?
Ich meine JA

3. Welche nachrüstbaren Abgasanlagen sind zu empfehlen (ohne chip!) ? hab mal was von edel01 gehört ???
keine Erfahrung

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zerschmetterling

unregistriert

8

Wednesday, 9. June 2010, 08:03

Zitat von »Jan90«

3. Welche nachrüstbaren Abgasanlagen sind zu empfehlen (ohne chip!) ? hab mal was von edel01 gehört ???

Milltek! Händler: http://www.skn-tuning.de/portal/alias__R…topDefault.aspx
und
Hersteller: http://www.millteksport.com/products.bymodel.cfm?modelid=6

Oder Supersprint: http://www.supersprint.com/USP00000aud17.asp

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Wednesday, 9. June 2010, 09:43

F-Town Streetmachines(auch hier im Forum vertreten): --> http://www.f-town-streetmachines.com/h_produkte_audi1.html
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

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Wednesday, 9. June 2010, 16:38

Hat jemand erfahrungen bzw. ein Video der Milltek AGA ???
Die ist ja nun net ganz so teuer.
Wer später Bremst ist länger Schnell :thumbsup:

zerschmetterling

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11

Wednesday, 9. June 2010, 17:21

S3 8P Milltek:

copyright

Jan90

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12

Wednesday, 9. June 2010, 17:31

Zitat von »Paramedic_LU«

1. Welches Öl wird empfohlen ? Spezielles oder einfache LL-Suppe ?
Eine Liste findest Du hier:
Welches Öl für den 3,2er?
3,2 ist ja net der S3 Motor... ?(

zerschmetterling

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13

Wednesday, 9. June 2010, 17:48

Das ist egal. Unterschiede gibt's nur bei Benziner <-> Diesel.

Striezl

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Wednesday, 9. June 2010, 19:49

Klingt, wie ein 4-Zylinder eben klingt. Ungefähr so wie der Punto meiner Frau, wie der Toyota meines Nachbarn, oder wie jeder andere Allerwelts-4Pötter.

Gruß Striezl

zerschmetterling

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15

Wednesday, 9. June 2010, 20:28

Ja, geht ja auch nicht anders. Das ist auch vor dem Video schon bekannt gewesen. Und?

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