Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Hi,

also das mit dem verblasen ist ja so eine Sache. Um sowas genau sagen bzw festellen zu koennen, muesste man eben wissen ob der jenige im anderen Fahrzeug auch wirklich alles moegliche aus seinem Fahrzeug rausgeholt hat. Aber ich werde mak bei meiner naechsten Autobahnfahrt schauen was mir ein grinsen oder ein schmollen ins Gesicht bringt .

Ich hatte schonmal einen 645i hinter mir, der beim beschleunigen keinen Stich gemacht hat. Aber da stellt sich eben auch die Frage, hat der richtig Gas gegeben ?

So long...

Hatte mal n kleines Testrennen mit dem S3 eines bekannten.
Steht auch glaub in der Rubrik Motor. Hier der Auszug aus dem Post

Heut Mittag stellte mir meine Cousine ihren neuen Macker vor......siehe da...er fährt n S3. Nachdem wir beide unsere Babys gegenseitig genau anschauten, entschlossen wir uns mal zu testen wie beide so laufen. Ideal dazu is ein Teilstück der B9 von Rülzheim nach Karlsruhe. Gerade. 4-spurig, ohne Tempolimit und Abends nie was los. Verbotenerweise hielten wir nebeneinander als alles frei war.

Beim Spurt im ersten bis 70 hatte ich die Nase vorne, dann mußt ich in den 2. Gang schalten und verlor Zeit,, ab dem Punkt hatte der S3 die Nase vorn bis ca 140/150. Ab da zog mein 3.2er eher lässig nach oben bis etwas leicht über 260 nach Tacho.
Bis 210 war der S3 nicht weit weg, jenseits der 210, merkte man aber dass seine Leistung nachliess.

Bemerkung: In meinem 3.2er sass ich (73kg), meine Cousine 56kg) und 4 Kisten Cola.
Dazu die 1600kg des 3.2er....das bremst etwas.Aber trotz des Gewichts Nachteil, hielt er sich sehr gut.
Ich denke ein 3.2er mit DSG und nur 1 Fahrer steht noch besser da

Meine "Lieblingsgegner": ein BMW 330 CSi und ein M3 aus unserer Umgebung.
Beide Versuchen es jedesmal, wenn wir uns sehen.
Bisher hatte weder der eine noch der andere eine Chance, trotz der Mehrleistung der BMW.
Zur entlasstung aller nun heulenden BMW-Anhänger; Die Strecke, die wir Fahren ist sehr kurvenreich und mit ~ 300m Höhenunterschied.
Auf ~ 16 km hatte ich letztens ~ 2 km Vorsprung vor dem 330 CSi.
... und er sagte er habe alles gegeben.

bin etwas unwissend gegenüber der PS.
Wieviel hat der 330CSI und der M3?
Ist das der alte M3? weil der neue soll ja 346 PS haben. Gegen den hatt ich keine Chance.

Zitat

Original geschrieben von Race-Hugo

Meine "Lieblingsgegner": ein BMW 330 CSi und ein M3 aus unserer Umgebung.
Beide Versuchen es jedesmal, wenn wir uns sehen.
Bisher hatte weder der eine noch der andere eine Chance, trotz der Mehrleistung der BMW.
Zur entlasstung aller nun heulenden BMW-Anhänger; Die Strecke, die wir Fahren ist sehr kurvenreich und mit ~ 300m Höhenunterschied.
Auf ~ 16 km hatte ich letztens ~ 2 km Vorsprung vor dem 330 CSi.
... und er sagte er habe alles gegeben.

Hallo Race-Hugo,
bin auch BMW Fan, ich heule aber nicht, da ich so ein Auto auch bewegen darf.
Der A3 ist schon ganz ok aber möglicherweise läuft ja der M3 deines Nachbarn nicht richtig
Wenn beide Auto's 3,2er und M3 nicht verändert sind kann ich mit beiden um 250km/h fahren. Allerdings ist der M3 schneller dort oben angelangt
8-)
Keine Chance für den 3,2er.

viele Grüße Kati

Also; der M3 ist ne alte "Rostlaube mit Plastikverbund".
Nicht der Schnellste, aber der Lauteste. Entweder ist der Motor fertig, oder der hat nur optische M Power. Sollte eigendlich über 300 PS haben.

Den 330 Ci hat der Kollege, nach seinen Angaben, letztes Jahr neu gekauft.
Das "S" ist mir so dazwischen gerutscht, aus alten Zeiten.

Mach ich mal weiter...

Porsche Boxster 2.7 habe ich von 0-100 km/h im Sack.
Auf der Autobahn kann keiner dem Anderen wegziehen.

328i (war aber eher ein Opfer, als ein Gegner) war überhaupt kein Problem.


Mein Kumpel hat Videos (...vs. Boxster, ...vs. 328i) unter audi4ever.at gehostet

Da ich öfters mal in Hamburg City unterwegs bin, werden mit Sicherheit noch ein paar Storys/Videos folgen.


Gruß

TT

Haste mal bitte den Link zum 328 Video?

Zitat

Haste mal bitte den Link zum 328 Video?

http://www.audi4ever.at/a4_downloads/cat.php?catid=48

War ein typischer 3er BMW Fahrer...Ihr wisst was ich meine...

Das is ja geil......

- Was habt ihr drinne...???

Super gemacht,.....

Zitat

Original geschrieben von TT2003

Zitat

Haste mal bitte den Link zum 328 Video?

http://www.audi4ever.at/a4_downloads/cat.php?catid=48

War ein typischer 3er BMW Fahrer...Ihr wisst was ich meine...

Also das ist ja echt geil... Koennte mich wegschmeissen...

Ist der A3 Orginal oder hast Du was gemacht ?

So long

Zitat

Original geschrieben von Kati_Wi

Zitat

Original geschrieben von Race-Hugo

Meine "Lieblingsgegner": ein BMW 330 CSi und ein M3 aus unserer Umgebung.
Beide Versuchen es jedesmal, wenn wir uns sehen.
Bisher hatte weder der eine noch der andere eine Chance, trotz der Mehrleistung der BMW.
Zur entlasstung aller nun heulenden BMW-Anhänger; Die Strecke, die wir Fahren ist sehr kurvenreich und mit ~ 300m Höhenunterschied.
Auf ~ 16 km hatte ich letztens ~ 2 km Vorsprung vor dem 330 CSi.
... und er sagte er habe alles gegeben.

Hallo Race-Hugo,
bin auch BMW Fan, ich heule aber nicht, da ich so ein Auto auch bewegen darf.
Der A3 ist schon ganz ok aber möglicherweise läuft ja der M3 deines Nachbarn nicht richtig
Wenn beide Auto's 3,2er und M3 nicht verändert sind kann ich mit beiden um 250km/h fahren. Allerdings ist der M3 schneller dort oben angelangt
8-)
Bei dem Auto im Anhang, ist irgend etwas elektronisches verändert worden, der rennt wie der " Teufel " . Keine Chance für den 3,2er.

viele Grüße Kati

Der Rivale
von hier gibt's Power
Startfertig zum Vergleich
Drehzahlorgel siehe Pfeil :-))

Hallo Kati,

schicke Bilder von dem M3 koennte man glatt schwach werden. Ich finde den M3 auch richtig gut, aber muss ehrlich sagen, das der fast doppelte Preis nicht wirklich gerechtfertigt ist. Ich bekomme nicht wirklich das doppelte an Auto was mich aber fast doppelt so viel kostet. [bloeder Satz]

So long Marco

Zitat

Ist der A3 Orginal oder hast Du was gemacht ?

Der A3 ist Orginal. Bin mit LC gestartet.

Zitat

Also das ist ja echt geil... Koennte mich wegschmeissen...

Yap, war ein sehr cooles Match, weil man sich halt noch unterhalten hat. 8-)

Und keiner kann es eben glauben, dass ein A3 so abgehen kann.
Zumal jeder BMW Fahrer auch denkt -> Meiner ist der schnellste... :-)

@Marco
Ich finde den M3 auch richtig gut, aber muss ehrlich sagen, das der fast doppelte Preis nicht wirklich gerechtfertigt ist. Ich bekomme nicht wirklich das doppelte an Auto was mich aber fast doppelt so viel kostet. [bloeder Satz]

So long Marco[/quote]
******************************************************
Hey Marco,
sicherlich richtig allerdings gibt es bei Audi ja auch Fahrzeuge in der Leistungs bzw. Preisklasse des BMW. Einen A3 bezüglich Preis damit zu vergleichen ist sicherlich nicht so ganz ok.
Aber es ging ja in dem Thread um
__ Versägt oder verblasen - wen packt der 3,2 eigentlich?__

und dabei macht der 3,2er doch eine " prima Figur"

viele Grüße Kati

Zitat

Original geschrieben von Kati_Wi

@Marco
Ich finde den M3 auch richtig gut, aber muss ehrlich sagen, das der fast doppelte Preis nicht wirklich gerechtfertigt ist. Ich bekomme nicht wirklich das doppelte an Auto was mich aber fast doppelt so viel kostet. [bloeder Satz]

So long Marco

******************************************************
Hey Marco,
sicherlich richtig allerdings gibt es bei Audi ja auch Fahrzeuge in der Leistungs bzw. Preisklasse des BMW. Einen A3 bezüglich Preis damit zu vergleichen ist sicherlich nicht so ganz ok.
Aber es ging ja in dem Thread um
__ Versägt oder verblasen - wen packt der 3,2 eigentlich?__

und dabei macht der 3,2er doch eine " prima Figur"

viele Grüße Kati




[/quote]

Ja da hast Du wohl recht und deshalb komme ich auch wieder zurück zum Thema. Gestern Abend war ich mit meinem kleinen auf der A66 von Mainz Richtung Wiesbaden unterwegs. 120 waren erlaubt bin 20% schneller unterwegs gewesen und habe dann einen wirklich schicken A4 Avant mit 4 Endrohren ueberholt. Aber der hat mir nach der Auffahrt auf die A3 Richtung Frankfurt mal gezeigt wo der Hammer hängt und hat mich quasi stehen lassen. Bei einer Geschwindigkeit von knapp 230 ist der noch abgezogen wie eine Rakete. Es kam mir so vor als würde ich stehen. Das war sehr deprimierend Aber gegen einen S4 mit fast 100PS und knapp 1 Liter Hubraum mehr hat man eben keine chance.....

Ich will auch so ein Auto haben **schmoll**

Gruss Marco

Hallo erstmal an alle,

bin absolut frisch hier im Forum und möchte zuerst einmal ein dickes Lob los werden, hier findet man wirklich sehr viele nützliche Informationen. Auch die Downloads waren sehr interessant.

Ich selbst bin stolzer Besitzer eines A3 3.2 quattro mit Handschaltung.. alles bis auf den Endtopf ist noch original an meinem Baby.

Habe mir für knappe 462eur diesen hier einbauen lassen:
http://www.remus.at/product.php?PHPSESSID=7edee86800e87b79b4fe75b66e758ec1&option=1&selPrdID=1&ln=1&selectBrtID=17&selectCatID=297&selectDtlID=332

und bin einfach ABSOLUT zufrieden damit.
Die Mehrleistung von knapp 10PS merkt man zwar kaum (sind ja nur 5%) aber der Sound ist einfach GIGANTISCH -> kann ich nur empfehlen.
Ich werde versuchen diese Woche noch eine kleine Hörprobe hier herein zu stellen.

Aber jetzt zum eigentlichen Thread:
versägen oder verblasen.. das ist natürlich "Ansichtssache", damit will ich sagen es kommt darauf an worauf der einzelne Fahrer Wert legt.. einfach nur schnell zu sein (auf Autobahnfahrten) oder wirklich Spaß mit seinem Fahrzeug zu haben (Landstrassenausritte).

Da ich fast nie auf der Autobahn unterwegs bin hier eine kleine Übersicht meiner Erlebnisse bisher (es sei angemerkt bei uns ist es SEHR kurvig :-) und "meine Gegner" haben wirklich alles aus ihren Kisten herausgeholt, ich kenne alle Besitzer ausser den des Boxster S mit 260 PS persönlich und habe nachgefragt)

hier ein kleiner Auszug:

Porsche 996 Boxster S (250 PS) - auch auf Autobahn überholt
Porsche 996 Boxster S (260 PS)
Porsche 996 Boxster (218 PS)
BMW M3 Cabrio (343 PS)
BWM M5 (ja genau.. stolze 400 PS)
Mercedes SLK 350 (272 PS)
Seat Leon Cupra (ich denke 225 PS) - auch auf Autobahn überholt
Ford Focus RS mit Steinmetz Tuning (~260 PS) - auch auf Autobahn überholt

desweiteren:
diverse Golf und BMW mit "Fuchsschwanztuning"

wer nicht glauben will dass man mit viel Wahnwitz und einer gewissen Portion Lebensmüdigkeit auch Gegner vom Schlag eines M5`s mit seinem quattro stehen lassen kann soll sich doch bitte die aktuelle Tracktest-Bestenliste auf motorvision.de zu Gemüte ziehen.

Desweiteren habe ich diverse Sportfahrer- und Drift-trainigs hinter mir.

Wie ihr in meinem Auszug hier sehr schön sehen könnt sind M5 oder z.B. S6 trotz ihrer Mehrleistung auf dieser Strecke leicht zu schlagen.

Zu den ersten beiden Teilnehmern im Testfeld bleibt noch zu sagen, es waren die einzigen beiden mit Sportbereifung (serienmäßig)

Tracktest-Liste:
Position: Fahrzeug: Zeit:
1. Mitsubishi Evo VII - 18,92
2. BMW M3 CSL - 18,94
- RED-Motorsport-Elise - 19,23 SPEZIAL
3. Wiesmann MF 3 SMG - 19,28
4. Mitsubishi Evo VI - 19,35
5. Porsche 911 GT 3 2003 - 19,49
6. Audi RS4 - 19,58
7. BMW Z4 3.0i - 19,60
8. Porsche 911 GT 3 - 19,61
9. Mitsubishi Evo VIII - 19,63
10. Audi TT quattro 225 PS - 19,65
10. Subaru Impreza WRX STi - 19,65
12. Lotus Elise 111S - 19,69
13. Lotus Elise 111R - 19,70
14. Opel Speedster Turbo - 19,71
15. Porsche 911 Carrera - 19,72
16. BMW M3 - 19,79
17. Nissan 350Z - 19,82
18. Mazda RX 8 - 19,84
19. Audi S4 V8 - 19,86
20. Yes Roadster - 19,88
21. BMW Z3 3,0 - 19,92
22. Smart Brabus Forfun Roadster - 19,93
23. BMW 330Cd - 19,99
24. Ford Focus RS - 20,06
25. Opel Speedster - 20,07
25. Peugeot 206RC - 20,07
27. VW Golf R 32 - 20,11
28. Audi TT 3.2 V6 - 20,13
- Audi A3 3.2 quattro - 20,13
29. Seat Leon Cupra R - 20,14
30. Audi S3 2002 - 20,16
- BMW M 3 - 20,18 Spezial
31. Citroen Saxo Cup-Version - 20,24
31. Audi S3 - 20,24
33. Jaguar S-Type R - 20,26
34. Mercedes SLK 350 - 20,27
35. Honda Civic Type-R - 20,31
35. Mercedes C320 Sportcoupé - 20,31
37. Seat Leon Cupra R 225 PS - 20,32
38. MG TF 160 - 20,33
38. Volvo S60 R - 20,33
40. BMW M5 - 20,34
40. Ford Focus ST 170 - 20,34
40. Ford Mondeo ST 220 - 20,34
43. Honda NSX - 20,35
44. Renault Clio 2.0 16V - 20,39
45. Toyota MR2 - 20,45
46. Alfa Romeo 156 GTA - 20,47
46. Honda S2000 - 20,47
48. Peugot 206 S 16 - 20,48
49. Subaru Impreza GT - 20,49
50. Opel Astra OPC - 20,55
50. Audi S6 Avant Automatic - 20,55

und das mit dem s4 auf der Autobahn kann man doch auch mal verschmerzen oder?
Der hatte auf der Landstraße nicht viel Chance