Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Man weiss ja daß Longlifeintervalle schlecht sind.
Auch dass Audi und VW die Wechselintervalle viel zu lange hält. Egal ob bei DSG, Motor, Zündkerzen etc.
Handschaltgetriebeöl und Differentialöl sind gar nicht zum Wechsel vorgesehen. Es sei eine Lebensfüllung.
Experten empfehlen ALLE Fristen des Herstellers zu halbieren.
Nun so mach ich das auch, und davon hab ich ein paar tolle Bilder.
Bei 141387km war vor ca 14 Tagen neben Motoröl auch Haldex und Differentialöl gewechselt worden.

Das Differentialöl war noch nie gewechselt worden. War also 141387km drin.
Das Haldexöl war 27000km gelaufen. Der Filter auch.
In dem Bild mit Wasserzeichen ist im Reagenzglas rechts das Haldexöl. Links das vom Differential. Alles schön trüb. Gleichmäßig.

Heute, ca. 14 Tage später machte ich erneut ein Bild. Und war echt gut überrascht vom Satz der sich gebildet hat.
Diese Öle halten also im Gegensatz zum Motoröl den Dreck nicht in der Schwebe. Im Gegenteil. Die Verunreinigungen setzen sich ab. Wie beim Wein oder Hefebier.

Und der Dreck wäre jetzt in den Lamellen der Kupplung, wenn der Wagen mal 14 Tage steht. Das kommt ja mal vor....
Man stelle sich vor, der Wagen läuft dann an. Der Dreck wird dann schön zwischen den Lamellen gewalkt und Abrieb oder schlimmere Folgen entstehen. Die Lamellen sind ja schon empfindlich.

Der Filter schaut auch nimmer so gut aus mit 27000km.

Also, dann lasst Die Bilder mal wirken. Ich fand das mal ganz interessant...

Hat mein Autohaus auf meine Anweisung hin gemacht

Das beste war die Auftragserteilung
Ich: Und wir machen dann noch das Öl vom Differential
Meister: Das ist aber laut Audi nicht vorgesehen
Ich: Und genau deshalb wechseln wir
Meister: Ah, Ok. Ich verstehe

Glaub net. Die sahen unterschiedlich aus.

Glaub net. Sonst hätten die gewechselt.
Handschaltgetriebe ist im September fällig. Da werd ich auch mal so ein Absetzversuch machen.

Aber wie gesagt. Das überraschende und für mich erschreckende ist die Tatsache, dass diese Öle den Dreck nicht binden und in Schwebe halten

Das ist mir auch ein Rätsel. Wie auch der Wechsel bei 60000km, wo selbst der Hersteller Haldex 30000 vorgibt

Holla

Noch was zum Wechseln.... na das kommt im September dann dran mit Motoröl und Handschaltgetriebeöl.

Frag mal Psychedelic, der hat aktuell gerade bei mir verschiedene Getriebeöle bestellt, welches da für was ist, keine Ahnung.
Von der Literzahl würd ich sagen wie folgt:

Schaltgetriebe: GETRIEBEÖL GH 75 W 90
Hinterachsdifferential: GETRIEBEÖL GH 75 W 90 SL

Beides gleiche Viskoklasse, wie du auch schreibst.
In Plastikflaschen sind die bei mir auch.
Vom Filter hab ich nur ne Positionsnummer. Den gibts aber im Etka. Die sollen mal genau schauen.

Der Konzern gibt vor dass bei der Haldex KEIN Filter zu wechseln sei.
Haldex, der Hersteller gibt ein Intervall von 30000km UND Filterwechsel vor.
Wem glaubt man nun mehr?

Ich der Firma Haldex

Und dass die nach Fahrgestellnummer suchen bedeutet nix bei Audi. Die suchten auch meine Fußmatten per FGN raus, und laut dem System passen die neuen Matten ab 2006 nicht in einen Modell 2003 A3.
Was stimmt wohl?
Genau!!! Sie passen doch

Wenn ich eines in 8 Jahren Audi gelernt habe....traue Audi nicht bei allem

Wo schauten die denn?
Am Motor, Getriebe, Antriebstrang?
Oder bei den Betriebsstoffen und Zubehör?

Ich glaub nicht dass er das anbietet, er ist ja der Generalimporteur für Deutschland und beliefert Händler.

Ich werde aber in wenigen Tagen im A3Q Shop Pakete generieren.

Ölwechsel-Paket: Öl+Filter
Haldexölwechsel-Paket: Öl+Filter

Dann wäre das Problem schon aus der Welt.