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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »the bruce« (29. July 2010, 13:12)
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Registrierungsdatum: 13. März 2008
Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB
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bringt auch schon viel, wenn in die Serienstabis PU-Buchsen rein machst. Die gibt es auch in unzähligen Shore-werten.
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Jo,
die Optiktuner knallen alle nur diese bescheurten Federwegsbegrenzer rein.
Tolle auflistung, allerdings für nicht Fahrwerksspezialisten gibt es hier sicher noch einige Fragen:
-Härtere Federn und/oder härterer Stabilisator an der Vorderachse mindert Übersteuern bzw fördert Untersteuern.
-Härtere Federn und/oder härterer Stabilisator an der Hinterachse mindert Untersteuern bzw fördert Übersteuern.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »the bruce« (30. July 2010, 00:34)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »the bruce« (13. August 2010, 16:34)
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Registrierungsdatum: 9. November 2008
Aktuelles Auto: audi a3 3,2 quattro
Postleitzahl: göppingen
Dann schnell noch mal ein paar Fragen
Hab jetzt das Gewindefahrwerk Eibach pro street s bestellt.
Sollte ich mir auch neue Stabis zulegen?Vorne und hinten oder nur vorne?
Wie wärs mit neuen Domlager?
Wie teuer sind die Stabis?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »the bruce« (18. August 2010, 12:33)
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Registrierungsdatum: 9. November 2008
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »matbold« (25. August 2010, 20:55) aus folgendem Grund: Der Hinweis auf den Totalabsturz des Rechners (als Folge wurden 3 Posts aus dem Thread entfernt) wurde gelöscht.
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Registrierungsdatum: 9. Juli 2007
Aktuelles Auto: Schönes Wetter: A3 3.2 Quattro - Nicht ganz so schönes: Golf 3 GTI Edition
Postleitzahl: 56377
Wohnort: Nassau
Zitat von »"the bruce"«
Serie:
A3 Ambition/S-Line: 22,5 x 3,5 / 20,7 x 2,8
Golf V GTI: 23,6 x 3,5 / 21,7 x 3,0
Golf V R32: 22,0 massiv / 21,7 x 3,0
Golf VI GTI: 23,6 x 3,5 / 21,7 x 3,0 PR-0BF oder 21,7 x 3,6 PR-0BM (DCC?)
Golf VI R: 22,0 massiv / 21,7 x 3,6
Scirocco R: 23,6 x 3,5 / 21,7 x 3,6
Touran 170 PS: 23,0 massiv / 21,7 x 3,0
Passat R36: 23,6 massiv / 21,7 x 3,6
Sharan Modell 2011: 24.0 mm massiv / 20.0 mm massiv
Nachrüststabis:
H&R 'normal': 26 / 22 mm
Eibach AntiRoll: 26 / 23 mm
KW clubsport: 26 / 23 mm
H&R 'extra-dick': 28 / 24 mm (neuerdings auch mit Gutachten für den Golf VI)
Neuspeed: 25 / 25 mm (kommt kaum in Frage weil ohne Gutachten)
APR/Hotchkis: 27 / 27 mm (genauso meist kein Thema weil auch ohne Gutachten)
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