Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Ich habe von einem Freund ein Schreiben als Stellungsnahme von Audi zu diesem Problem!
Und Audi meinte Wörtlich es gibt noch keine Lösung liegt aber definitiv am Überdruck!

Ich denke die Lösung wird in irgendeiner Art etwas mit Druck entweichung und Schiltzen zu tun haben.


Gruss
Cris

Überdruck? Da kann man doch fast nichts machen.

Es sieht ja so aus, das sich eine bestimmtes Luftvolumen zwischen Karosserie und Seitenverkleidung sammelt, und diese Luft sich dann Richtung Entlüftungsklappe bewegt und dort austritt.

Lösungsansätze:
a) "Druck" vom Bass reduzieren
b) der Luft den Weg zur Entlüftungsklappe "abschneiden"
c) Raum reduzieren in dem sich die Luft stauen kann
d) Mehr Möglichkeiten zur Druckentweichung schaffen

zu a) Ist problematisch da dadurch der Bass nicht mehr so kraftvoll klingt und somit an Leistung verliert.

zu b) Die Bassbox hermetisch abriegeln kann man vergessen. Es müsste aber die Stelle gefunden werden wo der Übergang zur Lüftungsklappe ist. Ich vermute diese Stelle hinter dem angeschweißten Teil mit dem Gurtschloss. Aber da kommt man entweder nur sehr schwer oder überhaupt nicht dran. Ich vermute letzteres. Alternativ müsste man versuchen die Stelle von der Entlüftungsklappe aus zu versiegeln.

zu c) Wurde und wird als vorgegriffene Lösung auf Kundenwunsch gemacht. Und zwar wird dabei Schaumstoff zwischen Karosserie und Seitenverkleidung geklemmt. Der Schaumstoff befindet sich dann rechts neber der Bassbox. Das Problem ist damit nicht behobe, denn die Entlüftungsklappe schwingt immer noch mit, aber man hört die Klappe nicht mehr im Innenraum. Nur noch wenn man außen unter dem Auto liegt.

zu d) Halte ich für nicht machbar da dazu die Seitenverkleidung geändert werden muss und sich somit die linke von der rechten Seitenverkleidung unterschiedet. Was designtechnisch wohl nicht so schön aussieht.

Realistisch ist in meinen Augen nur Lösungsansatz b und c. Wobei b sehr schwer zu realisieren ist, was wohl dahin führt das Ansatz c als vorgeschlagene Lösung kommt. Im einzelnen dann mit Schaumstoff den Raum zwischen Karosserie und Seitenverkleidung ausfüllen.

Gruß
PowerMike

zum Design der Verkleidung. Im Golf mit DSP wurde damals eine Seitenverkleidung verbaut die ein e Rechteckige Kunststoffblende mit Löchern integriert hatte. Dadurch entwich der Druck und nichts schepperte

Es scheint als würde Audi sich mit Absicht soviel zeit lassen!

Es kann wirlich nicht sein das ein paar FREAKS wie wir welche sind die Lösung for AUDI haben!

Das ist mit Sicherheit wieder etwas das man erst ab Face-Lift ändern wird um dann wieder mit Super Ausgereifter Technik zu werben!

Apropo Werbung:
Ich empfand Audi immer als einer der besten Werbemacher, die Sportback Werbung jedoch ist total übel wie ich finde!

Gruss
Cris

Da kann ich cris nur zustimmen. Ich finde die Sportback-Werbung auch etwas komisch. Als die Abstimmung bei der AutoBild war, hab ich auch für die Casino-Werbung gestimmt. Leider waren 74% dafür das die jetzige Werbung produziert wird.

Gruß
PowerMike

Es gibt für mich nur eine einzig Wahre A3 Werbeung

The Other Side Of The Road

Ja, die war genial. *seinedvdstreichelt*

Gruß
PowerMike

Die für mich geilste war die Als sich der Audi damals selbst zusammenbaut hatte!
Von hinten nach Vorne allerdings nur die Technick und keine Karosse!

Und die zweitbeste fand ich die mit den alten Männern am Tisch die Diskutieren was nicht mehr so ist wie es früher einmal war!

Die sind einfach nur geil!


Gruss
Cris

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU

Wer wissen will, wie die Verkleidung aufgebaut ist und demontiert wird und wie der Subwoofer aussieht........

Hier der Film der Demontage zum Download

Gibt es den Film noch irgendwo als Download?

Ich warte schon sehnsüchtig auf ein Ergebnis. Der Schaumstoff zwischen Lautsprecher und Verkleidung schluckt nämlich einiges an Bass. NAchdem ich den am WE rausgenommen habe, hab ich allerdings wieder das dröhnen.
Hoffentlich bringt die neue Klappe was. Sonst muss ich übernächste Woche wieder experimentieren.

Gruß
PowerMike

PS: Schaumstoff vor der Entlüftungsklappe bringt nix. Ebenfalls das aufbringen von Filzstreifen an den Stellen wo der Subwoofer Verbindung mit der Karosserie hat.