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Concert II schaltet sich nicht aus
So, jetzt hab ich endlich das Chorus II gegen ein Concert II ersetzt, habs sehr günstig über eBay bekommen. Es läuft nun einwandfrei, allerdings schaltet es sich nicht automatisch mit dem Abziehen des Zündschlüssels aus. Kann man das irgendwie beheben?
Nebenfrage: Wo kommen diese Concert II Radios mit Chromleiste her? Wo sollen die reinpassen? Musste diese Leiste entfernen und obenrum 1mm Kunststoff abschleifen, damit es passte. Habe aber nun die Chromleiste zwischen Radio und der oberen Warnblinkleiste gestopft, sieht nun richtig gut aus und verdeckt die Schleifkante
=Dont Panic!=
JPSelter
da hast du wohl ein radio welches aus einem a4 kommt gekauft...
hatte das gleiche problem... man soll das angeblich auf a3 umcodieren können, aber das ist laut freundlichem sehr aufwändig...
habe mir dann noch ein radio für den a3 gekauft und das andere wieder verkauft... dann ging das mit dem schlüssel und der anzeige im FIS auch wieder...
wichtig beim kauf: die Radio-Teilenummer muss mit 8P beginnen... nicht 8E oder ähnliches...
Hmmmm das ist ja blöd... hab die Kante ja schon abgeschliffen, verkaufen ist jetzt nicht mehr. Ist aber auch nicht so schlimm, mache ich das Radio halt mit der Hand an und aus. Vielleicht finde ich ja noch eine andere Möglichkeit, wie über eine Werkstatt, die es günstig umkodiert.
=Dont Panic!=
JPSelter
Also sehr aufwändig ist das umcodieren nicht, dein Freundlicher hat entweder keine Lust oder keine Ahnung.
Ob es dann im A3 funktioniert bin ich mir aber nicht ganz sicher...
Ich hab mal die Werkstattleitung des Freundlichen hier angeschrieben, mal sehen, was der meint.
=Dont Panic!=
JPSelter
ja, sorry,... habs falsch ausgedrückt...
er meinte man könnte das umcodieren, war sich aber nicht sicher ob es dann auch funktionieren würde...
habe mich dann zum simplen austausch des radios auf ebay entschieden
habe dabei sogar noch 100Ö weniger bezahlt
Laut Google soll es wirklich nicht schwer sein, hab sogar ne Anleitung gefunden, ein Steuercode ist "A3", also sollte es ja klappen. Jemand schrieb was von "20 Minuten" und "17 EUR". Na das geht doch
Mal sehen, was der Herr von der Werkstatt meint...
=Dont Panic!=
JPSelter
Der Freundliche möchte pauschal 15 EUR dafür haben, bringe den Wagen also morgen dahin
=Dont Panic!=
JPSelter
Er sagt er könne das nicht codieren, weil das Radio aus einem anderen Fahrzeug stammt, irgendwie würden die Anschlüsse hinten anders sein. Immerhin hat er kein Geld für die 20 Minuten genommen.
Aber was genau ist da anders? Kann man da noch was drehen? Ich hab auch schon überlegt, die 12V Leitung vom Zündplus abzunehmen, dann würde es sich wieder abschalten, wenn der Wagen aus ist...
=Dont Panic!=
JPSelter
also hatte mein freundlicher doch gesagt, daß das nicht geht...
ich hab mir den stress dann wie gesagt nicht mehr gegeben und ein anderes bei ebay gekauft...
und zu meinem glück habe ich beim verkauf des a4 concerts 100 euro mehr bekommen als das a3 concert gekostet hat
fands auch ärgerlich, aber die preisdifferenz hat mir dann noch zur vollen zufriedenheit begetragen...
Da kann man doch bestimmt was tricksen...
=Dont Panic!=
JPSelter
achso... ich hatte die alu-leiste auch schon abgemacht und bisl am radio gefeilt...
für den verkauf hat ich die leiste vorsichtig mit heißkleber (sehr wenig, damit es nicht überall vorbeiquillt) befestigt...
Hmmmm wäre auch ne Möglichkeit... allerdings ist das Radio dann 1mm weniger hoch
Aber wenn man es professionell aussehen lässt, wäre das eine Möglichkeit
Danke, sowas wie Hoffnung keimt in mir auf
EDIT: So habs ausgebaut und fange gleich mal an, ein Buch über diese Odyssee zu schreiben
Vom Januar mit dem Kenwood über den Wiedereinbau des Chorus bis hin zu dieser Farce mit dem 8E Concert...
=Dont Panic!=
JPSelter