Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

videoschrotti

Perfektionist

  • »videoschrotti« ist männlich
  • »videoschrotti« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 794

Registrierungsdatum: 2. Juli 2010

Aktuelles Auto: RS3 8Y Bj. 2022

Wohnort: Wien

Danksagungen: 662 / 731

  • Nachricht senden

1

Wednesday, 25. March 2015, 15:27

Pollenfiltertausch S3 8V

Da es jetzt zum Glück wieder mit den Temperaturen aufwärts geht, kommt auch wieder die Klimaanlage zum Einsatz.
Am ersten sonnigen Tag, nachdem der abgestellte Wagen mal wieder gut warm im Innenraum war, hat sich die Klimaautomatik bemerkbar gemacht. Nicht nur mit kühler Luft, sondern auch mit ordentlich Gestank. Da mein Wagen erst 11 Monate alt ist wollte ich nicht an einen total versifften Wärmetauscher denken und habe als erste Hilfe mal den Pollenfilter getauscht und - hurra- der Gestank ist weg. Offenbar ist der feine Salzstaub (hygroskopisch) des Winterbetriebs für die dauernde Feuchte des Pollenfilters verantwortlich und führt zur Geruchsbelästigung.
Zum Glück ist der Filter jetzt durch das Handschuhfach zu erreichen und zu tauschen. Eine Anleitung ist dem MAN Filter, den man über den Forums-Ölshop beziehen kann, beigepackt.
ABER ACHTUNG!
Man benötigt eine Abdeckplatte für den Luftschacht um zu verhindern, dass der Schmutz (Staub, Blätter...etc.) nicht in den Ventilator fallen. Das würde zu Schäden am Gebläsemotor führen.
Das benötigte Service-Teil ist unter der Nummer T 10532 (blower moter cover plate) als Reparaturhilfe beim :) en zu bestellen.
Hat hier in Ö 17 Euronen gekostet. (Amortisiert sich schon beim ersten selbst durchgeführten Filtertausch.)
Hier ein Bild:


Diese Platte wird zuerst unter den alten Pollenfilter geschoben, dann den schmutzigen Filter herausziehen und dabei die Platte am Griff festhalten. Anschließend mit einem Sauger den Schmutz von der Platte saugen und den neuen Filter auf der Platte einschieben.
Dann Platte herausziehen (dabei Filter festhalten) und Deckel aufsetzen.

Ich hoffe ich konnte damit helfen.
Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

Es haben sich bereits 2 registrierte Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Putzteufel (25.03.2015), Paramedic_LU (25.03.2015)

Putzteufel

keep on putzing...

  • »Putzteufel« ist männlich

Beiträge: 777

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2014

Aktuelles Auto: S3 8V

Wohnort: Preußen

Danksagungen: 120 / 307

  • Nachricht senden

2

Wednesday, 25. March 2015, 16:19

Besten Dank für die Info, videoschrotti. Sehr nützlich. :thumbup:
"Here at our sea-washed, sunset gates shall stand
A mighty woman with a torch, whose flame
Is the imprisoned lightning, and her name
Mother of Exiles."

The New Colossus, 1883