Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3.
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www.performance-kupplung.de / Forenangebot für BMJ, BDB, BUB
Hallo zusammen,
hier unser Forenangebot für Motorcode: BMJ, BDB, BUB
Sachs Performance Kupplungskit inkl. Einmassenschwungrad
für 6-Gang Getriebe
max. übertragbares Drehmoment: 530Nm - Ausführung organisch
Forenpreis inkl. MwSt. 980,00 EUR
Sachs Performance Kupplungskit inkl. Einmassenschwungrad
für 6-Gang Getriebe
max. übertragsbares Drehmoment: 600Nm - Ausführung Sinter
Forenpreis inkl. MwSt. 1066,00 EUR
Sachs Performance Kupplungskit für Fahrzeuge mit Zweimassenschwungrad
für 6-Gang Getriebe
max. übertragbares Drehmoment: 480Nm - Ausführung organisch
Forenpreis inkl. MwSt. 478,00 EUR
Zentralausrücker ZF Sachs Serie alle Modelle
Forenpreis inkl. MwSt. 65,00 EUR
Bei Fragen einfach Fragen
Grüße
Andreas
Wie sieht es mit der softwaretechnischen Anpassung (Drehmomentbegrenzung) aus ?
Wie sieht es mit der softwaretechnischen Anpassung (Drehmomentbegrenzung) aus ?
Hi,
da bin ich außen vor......so was machen wir leider gar nicht.
Grüße
Andreas
Sind die Preise noch aktuell? Wie lange sind eure Lieferzeiten?
Habt Ihr auch für den A3 2.0 TFSI Frontantrieb BWA was im Angebot.
Frage : Kupplung Kit mit 1 Massenschwungrad. macht das ausser Geräusche eventuell das Getriebe schneller kaputt.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »stsportgrau« (1. Juli 2011, 16:27)
Was ist den der Unterschied organisch und Sinter. Bei mir reichen 530 NM oder. Fahre zur Zeit 500 NM.
Sinter ist häter und kann mehr nm ab, wenn du schon 500nm hast würd ich schon auf SInter gehen, die sollte bis 600nm aushalten.
Aber vom Hören-Sagen mein ich das Sinter extrem beschissen zu fahren is im Alltagsbereich
Wenn jeder nur an sich denkt, ist an alle gedacht!
S3 Limo Bj.14 - FAHRWairK V1 + Airlift 3P Steuerung
Moderator der besten Audi-Community der Welt!
Aber vom Hören-Sagen mein ich das Sinter extrem beschissen zu fahren is im Alltagsbereich
Du brauchst definitiv eine recht gut ausgebildete Oberschenkelmuskulatur
und da es nahezu keinen schleifpunkt mehr gibt ist ne Sinterkupplung zudem der perfekte Diebstahlschutz. Kein Dieb kommt damit so schnell von der Stelle
Aber wie bei allem gewöhnt man sich auch daran.
Ein bekannter fährt ne Sinter in seinem ED30.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Reppi« (1. July 2011, 21:03)
Es sollte schon fahrbar sein, ohne groß nachzudenken. Aber beim Schalten, super schnellen Anschluß ohne Verlust haben. Was soll ich dann nehmen.
Bitte um Rat.
Lg.
Wofür braucht ihr eine Sinter Kupplung?
Ich selber fahre
noch Organische Beläge.
Das ist ja die Frage , ob man es braucht. Ich werde aber eher die Organische Version nehmen, gehen die Schaltvorgänge auch schneller ohne Unterbrechung ?
Hallo zusammen,
leider haben sich die Preise im Laufe der Zeit geändert und somit können wir Euch wie folgt anbieten:
hier unser Forenangebot für Motorcode: BMJ, BDB, BUB
Sachs Performance Kupplungskit inkl. Einmassenschwungrad
für 6-Gang Getriebe
max. übertragbares Drehmoment: 530Nm - Ausführung organisch
Forenpreis inkl. MwSt. 1040,00 EUR
Sachs Performance Kupplungskit inkl. Einmassenschwungrad
für 6-Gang Getriebe
max. übertragsbares Drehmoment: 600Nm - Ausführung Sinter
Forenpreis inkl. MwSt. 1085,00 EUR
Zentralausrücker ZF Sachs Serie alle Modelle
Forenpreis inkl. MwSt. 80,00 EUR
Bei Fragen einfach Fragen
Forenangebot 2013 Sachs Performance Kupplungen www.performance-kupplung.de
Hallo zusammen,
hier unser Forenangebot 2013 für Motorcode: BMJ, BDB, BUB
Sachs Performance Kupplungskit inkl. Einmassenschwungrad
für 6-Gang Getriebe
max. übertragbares Drehmoment: 530Nm - Ausführung organisch
Forenpreis inkl. MwSt. 1060,00 EUR
Sachs Performance Kupplungskit inkl. Einmassenschwungrad
für 6-Gang Getriebe
max. übertragsbares Drehmoment: 600Nm - Ausführung Sinter
Forenpreis inkl. MwSt. 1066,00 EUR
Sachs Performance Kupplungskit für Fahrzeuge mit Zweimassenschwungrad
für 6-Gang Getriebe
max. übertragbares Drehmoment: 550Nm - Ausführung organisch
Forenpreis inkl. MwSt. 485,00 EUR
Zentralausrücker ZF Sachs Serie alle Modelle
Forenpreis inkl. MwSt. 80,00 EUR
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Grüße
Andreas
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »chefsache« (20. December 2012, 23:35)
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