Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Jannes_lv

Anfänger

  • »Jannes_lv« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 9

Registrierungsdatum: 23. Januar 2024

Aktuelles Auto: A3 3.2Q

Postleitzahl: 18528

  • Nachricht senden

1

Tuesday, 23. January 2024, 19:21

A3.3.2 bmj kein leistung mehr

Hallo an alle .

Meinem 3,2 BMJ fehlt immer noch die Leistung.
Mehr oder weniger normal beschleunigt es auf 50 % durchgetretenes Gaspedal, indem es ganz durchgedrückt wird, ohne Änderungen, die Reibung ist die gleiche wie bei 50 %.

Im Leerlauf funktioniert alles einwandfrei, es gibt kein Ruckeln oder ähnliches.
Bei der Diagnose mit dem Programm vcds funktionieren alle Knoten ganz normal.
Lambda auch.
Lediglich im Leerlauf lag der MAF (neu) leicht unter der zulässigen Norm.
Ansaugdrossel öffnet sich zu 100 %, PCV-Ventil gewechselt, soleonid 1, 2 ebenfalls gewechselt.
Benzin Pumpe ist vor ein Jahr neu gewechselt.
Die Kette war auch neu , vielleicht sind jetzt knapp 50tkm.

Das letzte was fehlt mir ein ist einspritzdüsen defekt.

Vielleicht hat jemand andere eine Idee, was zu tun oder zu überprüfen?

Danke.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jannes_lv« (23. January 2024, 19:28)


videoschrotti

Perfektionist

  • »videoschrotti« ist männlich

Beiträge: 2 794

Registrierungsdatum: 2. Juli 2010

Aktuelles Auto: RS3 8Y Bj. 2022

Wohnort: Wien

Danksagungen: 662 / 731

  • Nachricht senden

2

Tuesday, 23. January 2024, 21:51

Den Benzinfilter zu tauschen wäre noch ein Punkt.
Auch die Umschaltung des Saugrohres sollte geprüft werden.
Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »videoschrotti« (23. January 2024, 21:52)


Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 739

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2241 / 1338

  • Nachricht senden

3

Tuesday, 23. January 2024, 22:01

Der Luftmassenmesser ist geprüft?
Bei den Gasfussstellern gabs auch mal Probleme mit dem Poti.
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

quattrofever (24.01.2024)

Jannes_lv

Anfänger

  • »Jannes_lv« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 9

Registrierungsdatum: 23. Januar 2024

Aktuelles Auto: A3 3.2Q

Postleitzahl: 18528

  • Nachricht senden

4

Tuesday, 23. January 2024, 22:34

Den Benzinfilter zu tauschen wäre noch ein Punkt.
Auch die Umschaltung des Saugrohres sollte geprüft werden.
Den Benzinfilter hab ich schon getauscht.
Saugrohr und andere Schläuche hab ich auch geschaut, war alles dicht.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jannes_lv« (23. January 2024, 22:36)


videoschrotti

Perfektionist

  • »videoschrotti« ist männlich

Beiträge: 2 794

Registrierungsdatum: 2. Juli 2010

Aktuelles Auto: RS3 8Y Bj. 2022

Wohnort: Wien

Danksagungen: 662 / 731

  • Nachricht senden

5

Tuesday, 23. January 2024, 22:43

funktioniert die Umschaltung des Saugrohres auch wirklich korrekt?
Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

Jannes_lv

Anfänger

  • »Jannes_lv« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 9

Registrierungsdatum: 23. Januar 2024

Aktuelles Auto: A3 3.2Q

Postleitzahl: 18528

  • Nachricht senden

6

Tuesday, 23. January 2024, 22:49

Der Luftmassenmesser ist geprüft?
Bei den Gasfussstellern gabs auch mal Probleme mit dem Poti.
Der luftmassenmesser ist ok, hab auch neues gekauft und gebrauchtes orginal, beide gleich .

Jannes_lv

Anfänger

  • »Jannes_lv« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 9

Registrierungsdatum: 23. Januar 2024

Aktuelles Auto: A3 3.2Q

Postleitzahl: 18528

  • Nachricht senden

7

Tuesday, 23. January 2024, 23:00

funktioniert die Umschaltung des Saugrohres auch wirklich korrekt?
Wie kann man das prüfen?

videoschrotti

Perfektionist

  • »videoschrotti« ist männlich

Beiträge: 2 794

Registrierungsdatum: 2. Juli 2010

Aktuelles Auto: RS3 8Y Bj. 2022

Wohnort: Wien

Danksagungen: 662 / 731

  • Nachricht senden

8

Tuesday, 23. January 2024, 23:22

Am besten mit einer kleinen Kamera im Motorraum, die den Hebel der Verstellung aufnimmt. Ab ca 3500 - 4000U/Min muss die Umschaltung erfolgen.
Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

Jannes_lv

Anfänger

  • »Jannes_lv« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 9

Registrierungsdatum: 23. Januar 2024

Aktuelles Auto: A3 3.2Q

Postleitzahl: 18528

  • Nachricht senden

9

Tuesday, 23. January 2024, 23:29

Am besten mit einer kleinen Kamera im Motorraum, die den Hebel der Verstellung aufnimmt. Ab ca 3500 - 4000U/Min muss die Umschaltung erfolgen.
Ok, ich versuche es.

Will auch noch die kat anschauen, kann sein der ist zu .
Das Problem hab ich schon fast seit 4 Monate, Eigentlich wäre es noch schlimmer geworden, aber ok, mal schauen.

quattrofever

Erleuchteter

  • »quattrofever« ist männlich

Beiträge: 9 325

Registrierungsdatum: 11. April 2005

Aktuelles Auto: VW T4 Caravelle, Audi S6 (4G) Avant 4.0 TFSI, Audi TT 3.2 Roadster, Audi A4 (8K) - 3.0 TFSI quattro

Postleitzahl: 92637

Wohnort: Weiden in der Oberpfalz

Danksagungen: 911 / 903

  • Nachricht senden

10

Wednesday, 24. January 2024, 10:38

Wurde schon einmal per VCDS oder anderer Softwae geprüft, ob das Betätigen des Gaspedals auch eine 100% Stellung, also wirklich Vollgas, abfordert? Nicht dass es ein Gaspedalfehler oder ein Fehler in der Übertragung der Daten vom Gaspedal ans MSG ist.

Ansonsten hätte ich noch ein Masseproblem in Verdacht oder als Letzteres, dass das MSG defekt ist.
Mercedes E500 T - 7G-Tronic
Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
VW T4 Caravelle - 2,5 TDI Handschalter
Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

Verbrauch aller Fahrzeuge

VCDS Userliste

Jannes_lv

Anfänger

  • »Jannes_lv« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 9

Registrierungsdatum: 23. Januar 2024

Aktuelles Auto: A3 3.2Q

Postleitzahl: 18528

  • Nachricht senden

11

Wednesday, 24. January 2024, 11:31

Wurde schon einmal per VCDS oder anderer Softwae geprüft, ob das Betätigen des Gaspedals auch eine 100% Stellung, also wirklich Vollgas, abfordert? Nicht dass es ein Gaspedalfehler oder ein Fehler in der Übertragung der Daten vom Gaspedal ans MSG ist.

Ansonsten hätte ich noch ein Masseproblem in Verdacht oder als Letzteres, dass das MSG defekt ist.
Bei der testfahrt mit vcds , hat er angezeigt das die Drosselklappe öffnet sich 100%, auch danach bei der Leerlauf, wo hab ich extra die filterbox ausgebaut zu sehen, öffnet er sofort, wenn du drückst auf das Gaspedal.

Ich will noch die tage die Katalysatoren überprüfen.

Mein Steuergerät war vor 3 jahre programmiert, was alles top, hab jetzt wieder auf das orginale Programm zurückgesetzt.

quattrofever

Erleuchteter

  • »quattrofever« ist männlich

Beiträge: 9 325

Registrierungsdatum: 11. April 2005

Aktuelles Auto: VW T4 Caravelle, Audi S6 (4G) Avant 4.0 TFSI, Audi TT 3.2 Roadster, Audi A4 (8K) - 3.0 TFSI quattro

Postleitzahl: 92637

Wohnort: Weiden in der Oberpfalz

Danksagungen: 911 / 903

  • Nachricht senden

12

Wednesday, 24. January 2024, 16:00

Gaspedalstellung könnte man dann ggf. noch einmal loggen, nicht dass es hier doch noch ein Thema gibt, auch wenn die DK zu 100% offen war. Dies ist aber ein Indiz dass dies passen sollte, das stimmt.

Gibt er denn eine Fehlermeldung aus? Normal müsste der Wagen, wenn er nicht ordentlich beschleunigt, doch auch eine Fehlermeldung ausgeben.

Solange es keine harten Aussetzer sind und der Wagen eher wie an einen Begrenzer kommt, würde ich auch an Luftknappheit denken oder dass er die Abgase nicht rausbekommt. Im Zweifelsfall mal die AGA vor den Kats leicht öffnen und dann noch einmal fahren, wird es dann besser, muss es an einem Rückstau liegen.
Die Saugrohrumschaltung könnte es aber auch sein, hier kann es sein dass die Dose schaltet aber die Welle sich nicht mitbewegt, dies mit einem Endoskop mal schauen ob man es sehen kann.
Mercedes E500 T - 7G-Tronic
Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
VW T4 Caravelle - 2,5 TDI Handschalter
Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

Verbrauch aller Fahrzeuge

VCDS Userliste

Jannes_lv

Anfänger

  • »Jannes_lv« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 9

Registrierungsdatum: 23. Januar 2024

Aktuelles Auto: A3 3.2Q

Postleitzahl: 18528

  • Nachricht senden

13

Wednesday, 24. January 2024, 21:56

Gaspedalstellung könnte man dann ggf. noch einmal loggen, nicht dass es hier doch noch ein Thema gibt, auch wenn die DK zu 100% offen war. Dies ist aber ein Indiz dass dies passen sollte, das stimmt.

Gibt er denn eine Fehlermeldung aus? Normal müsste der Wagen, wenn er nicht ordentlich beschleunigt, doch auch eine Fehlermeldung ausgeben.

Solange es keine harten Aussetzer sind und der Wagen eher wie an einen Begrenzer kommt, würde ich auch an Luftknappheit denken oder dass er die Abgase nicht rausbekommt. Im Zweifelsfall mal die AGA vor den Kats leicht öffnen und dann noch einmal fahren, wird es dann besser, muss es an einem Rückstau liegen.
Die Saugrohrumschaltung könnte es aber auch sein, hier kann es sein dass die Dose schaltet aber die Welle sich nicht mitbewegt, dies mit einem Endoskop mal schauen ob man es sehen kann.
Nein , er zeigt überhaupt kein Fehler, das is ja das.
Die saugroh Umschaltung funktioniert, hab mit der Kamera heute aufgenommen.
Aber ja , ich bin 70% sicher das die kat sind zu.
Heute nach so lange Zeit ist der Leistung noch weniger geworden.

Eine Frage, passt die kat von passat cc 3.6?
Hab geschaut , sieht identisch, mit flexrorh , kat und vorschalldämpfer.

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 739

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2241 / 1338

  • Nachricht senden

14

Thursday, 25. January 2024, 08:15

War bei Race-Hugo nicht auch, der Kat zu, mit Ursache gerissener Teile des Krümmers die sich daring fingen?
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Jannes_lv

Anfänger

  • »Jannes_lv« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 9

Registrierungsdatum: 23. Januar 2024

Aktuelles Auto: A3 3.2Q

Postleitzahl: 18528

  • Nachricht senden

15

Thursday, 25. January 2024, 10:07

War bei Race-Hugo nicht auch, der Kat zu, mit Ursache gerissener Teile des Krümmers die sich daring fingen?
Ja, das denk ich auch .
Die Geräusche hört man nicht, wenn da wäre was.
Aber ja, die kat ist auch schwer irgendwo gebraucht zu haben.
Hab nur ein möglichkeit aus passat cc 3.6 oder tt 3.2 zu bekommen.

DIDI007

A3Q Forscher

  • »DIDI007« ist männlich

Beiträge: 4 777

Registrierungsdatum: 10. Juni 2011

Wohnort: München

Danksagungen: 1231 / 168

  • Nachricht senden

16

Thursday, 25. January 2024, 10:31

Zinram hat ein passendes Kat Modul.

Jannes_lv

Anfänger

  • »Jannes_lv« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 9

Registrierungsdatum: 23. Januar 2024

Aktuelles Auto: A3 3.2Q

Postleitzahl: 18528

  • Nachricht senden

17

Wednesday, 28. February 2024, 13:27

So, hab die beide Katalysatoren geprüft,
Beide sind in einem top Zustand.
Biss jetzt immer noch keine Fehlermeldung, wirklich komisch.

Keine Ahnung was kann da noch sein.