motorsteuergerät vom DSG???

Jetzt im A3Q Ölshop, HERBST-Angebot Palettenverkauf

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

RS3_flo

Profi

Beiträge: 910

Registrierungsdatum: 25. October 2007

Wohnort: hessen

Danksagungen: 2 / 16

Sunday, 22. June 2008, 10:58

motorsteuergerät vom DSG???

so hab die SUFU gequält aber nix gefunden!

zu meiner überlegung:

bei den R32 ist es ja bekannt, dass die DSG etwas mehr leistung bekommen haben, um das gewicht vom DSG zu kompensieren.

ist das beim A3 auch der fall?
gibts auch unterschiedliche LMM und vorallem ne andere software im MSG???

ich hoffe es ist verständlich, worauf ich hinaus will.

mfg & danke!

Zum Seitenanfang

Bratschlauch

Erleuchteter

Beiträge: 3 859

Registrierungsdatum: 12. May 2006

Aktuelles Auto: Audi A4 Avant 2.0 TFSI Quattro S-Tronic

Postleitzahl: 31558

Wohnort: Hagenburg/Steinhuder Meer

Danksagungen: 74 / 11

Sunday, 22. June 2008, 11:09

RE: motorsteuergerät vom DSG???

Zitat

Original geschrieben von RS3_flo

bei den R32 ist es ja bekannt, dass die DSG etwas mehr leistung bekommen haben, um das gewicht vom DSG zu kompensieren.

DSG soll mehr Leistung haben wegen 20 Kg Mehrgewicht?Kann ich mir kaum vorstellen,erstens merkt man die 20 Kg eh nicht wirklich,und zweitens wiegt jedes Extras,z.B. eine Klimaanlage sowieso immer mehr,nicht nur das DSG...

Wer das hier liest hat Puschen an!

Mein A6 3.0 TFSI Quattro

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...außer durch einen Turbo.

Zum Seitenanfang

RS3_flo

Profi

Beiträge: 910

Registrierungsdatum: 25. October 2007

Wohnort: hessen

Danksagungen: 2 / 16

Sunday, 22. June 2008, 11:16

hab mich da vorgestern erst mit einigen R fahrern drüber unterhalten.
da ist es wohl so, dass der R mit DSG nen größeren LMM hat und ne etwas bessere software!

jetzt wär es halt interessant zu wissen, ob das beim A3 auch so ist!

Zum Seitenanfang

Bratschlauch

Erleuchteter

Beiträge: 3 859

Registrierungsdatum: 12. May 2006

Aktuelles Auto: Audi A4 Avant 2.0 TFSI Quattro S-Tronic

Postleitzahl: 31558

Wohnort: Hagenburg/Steinhuder Meer

Danksagungen: 74 / 11

Sunday, 22. June 2008, 11:48

RE:

Zitat

Original geschrieben von RS3_flo

hab mich da vorgestern erst mit einigen R fahrern drüber unterhalten.
da ist es wohl so, dass der R mit DSG nen größeren LMM hat und ne etwas bessere software!

Kann ich mir nicht vorstellen.

Wer das hier liest hat Puschen an!

Mein A6 3.0 TFSI Quattro

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...außer durch einen Turbo.

Zum Seitenanfang

FanbertA3

unregistriert

Sunday, 22. June 2008, 17:40

Das soll er dir mal schriftlich geben

Geredet wird viel...

Zum Seitenanfang

Miles

Profi

Beiträge: 970

Registrierungsdatum: 8. July 2007

Sunday, 22. June 2008, 17:50

Soweit ich weiß (auch nur vermutungen) wurde der 3,2er A3 mit dem "großen" DSG ausgelegt. Kann also mehr NM ab als die anderen A3 DSGs...
Vllt bringt es ja jemanden bei der Recherche weiter?

*hierkommtbaldwiederderdsgsmileyrein!*

Zum Seitenanfang

Bratschlauch

Erleuchteter

Beiträge: 3 859

Registrierungsdatum: 12. May 2006

Aktuelles Auto: Audi A4 Avant 2.0 TFSI Quattro S-Tronic

Postleitzahl: 31558

Wohnort: Hagenburg/Steinhuder Meer

Danksagungen: 74 / 11

Sunday, 22. June 2008, 18:45

RE:

Zitat

Original geschrieben von Miles

Soweit ich weiß (auch nur vermutungen) wurde der 3,2er A3 mit dem "großen" DSG ausgelegt. Kann also mehr NM ab als die anderen A3 DSGs...

Davon hab ich noch nie was gehört,soweit ich weiß gibts das 6-Gang DSG wie bisher nur bis 350 Nm,bei allen Varianten,mehr verträgt nur das vom Bugatti und dann ganz neue,das aber jetzt erst auf den Markt kommt.

Wer das hier liest hat Puschen an!

Mein A6 3.0 TFSI Quattro

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...außer durch einen Turbo.

Zum Seitenanfang

FanbertA3

unregistriert

Sonntag, 22. Juni 2008, 18:47

Und das "kleine" DSG ( 7gang für quer?? ) hält weniger nm aus ist aber auch nur für die kleinen motoren gedacht

Und wie wacken schon sagte das 7 gang längs dsg das im S4/Q5 premiere haben soll verträgt wohl einiges mehr als 350 nm

Zum Seitenanfang

Tom300

Schüler

Beiträge: 132

Registrierungsdatum: 26. June 2008

Aktuelles Auto: 2.0 TSI RS

Danksagungen: 2 / 0

Mittwoch, 9. Juli 2008, 00:25

RE: motorsteuergerät vom DSG???

Zitat

Original geschrieben von RS3_flo
zu meiner überlegung:

bei den R32 ist es ja bekannt, dass die DSG etwas mehr leistung bekommen haben, um das gewicht vom DSG zu kompensieren.

mfg & danke!

Hallo,

diese Aussage ist richtig, aber das trifft nur beim Golf IV R32 zu.

Der IVer R32 DSG hat einen anderen LMM (Querschnitt größer) und Luftfilterkasten (da LMM größer).
Der DSG-LMM ist im Durchmesser 5mm größer dimensioniert und kann so natürlich mehr Luft hindurchlassen. Im Endeffekt bringts mehr Leistung, da die Software darauf abgestimmt ist.
Beim DSG wurde ein komplett größerer Ansaug verbaut. Der Unterschied beginnt schon bei der unteren Abdeckung des Scheinwerfers auf der Fahrerseite und endet beim Ansaugrohr, welches zur Drosselklappe führt.

Ist eine "günstige" Variante zur Leistungssteigerung beim IVer R32, also beim "Schalter".
LMM, Lufikasten inkl. Luftführung vom DSG R32 mit entsprechender Software von Rüddel zum Beispiel und fertig.
Ohne passende Software bringt der Wechsel aber garnichts, im Gegenteil !
LMM und Software kostet bei Rüddel ca. 800 € und bringt 15 -20PS / bis 20 Nm mehr.

Diesen Unterschied zwischen Schalter und DSG gibt es beim Ver R32 nicht mehr.
Alles das gleiche, ob Schalter oder DSG, ob VW oder Audi (Hardware, bei MKB und Software (VW/Audi) gibt es wieder Unterschiede).
Nur die Konstruktion der AGA ist unterschiedlich zwischen VW und Audi beim 3.2er.

ex- [customized]

Zum Seitenanfang

RS3_flo

Profi

Beiträge: 910

Registrierungsdatum: 25. October 2007

Wohnort: hessen

Danksagungen: 2 / 16

Mittwoch, 9. Juli 2008, 20:20

danke!
endlich mal ne konkrete antwort! Kerze

Zum Seitenanfang