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Zitat
Original geschrieben von matbold
Der entscheidende Faktor beim TT ist sein Gewicht. Der ist konsequent abgespeckt und wiregt deutlich weniger - das macht sich bemerkbar.
Dazu kommt eine andere AGA. Die ist sicher auch an den Mehr-PS beteiligt.
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Zitat
Original geschrieben von MA-32
Hallo,
der TTS hat vor allen Dingen nicht mehr das fiese Membran Popoff drin sondern
ein neues was wesentlich länger hält.
Letzte Woche noch aus einem S3 so Ding rausgezogen, der Wagen hatte mit
Tuning ca. 0,5 Bar zuwenig Ladedruck gemacht und fuhr sich Serie wie
getunt gleich.....
Ich schick Dir ein Bild, dann siehst Du was ich mein.
Gruß
Markus
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Zitat
Blöde Frage,geht das beim 200 PS Motor auch,gibts da auch sowas?
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Original geschrieben von Krally
nein absolut nicht.
ich erkläre mir das damit, dass dies ein schleichender prozess ist.
die leistung nimmt ja ganz langsam und über monate dauernd ab, da sich offensichtlich kleinste haarrisse bilden, die den druck nicht mehr 100% halten.
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Zitat
Original geschrieben von MA-32
Hallo,
Zitat
Blöde Frage,geht das beim 200 PS Motor auch,gibts da auch sowas?
Ja. Gleiches Problem jedoch schwerer zu erreichen als beim S3.. 8-)
Das Popoff ist nur von unten zugänglich, ist am Turbolader dran.
Brauchst also ne Bühne zum Austausch.
Markus
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