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Registrierungsdatum: 1. Dezember 2016
Aktuelles Auto: Audi A3 (8V) 1.8 TFSI, Ford P7 20M XL
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Aktuelles Auto: a3 quattro 3.2 8Pa ,DSG.MJ 06,BMJ // S4av MJ15//CorsaD192PS
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SoNnY (10.06.2018)
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Registrierungsdatum: 1. Dezember 2016
Aktuelles Auto: Audi A3 (8V) 1.8 TFSI, Ford P7 20M XL
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Registrierungsdatum: 31. Mai 2017
Aktuelles Auto: Audi TT 3.2 & A6 Avant TDI competition
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SoNnY (12.06.2018)
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Registrierungsdatum: 27. Oktober 2017
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Registrierungsdatum: 19. Dezember 2009
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Registrierungsdatum: 1. Dezember 2016
Aktuelles Auto: Audi A3 (8V) 1.8 TFSI, Ford P7 20M XL
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Schöner Wagen, sehr souveräner Motor. Es muss gar nicht der Bi-Turbo mit 313 PS sein finde ich.
Darf ich fragen wie die Geräuschentwicklung mit dem soft-top ist?
Ich hatte mal ein TT Cabrio als Mietwagen mit soft-top und da war das teure B&O System fast sinnlos, weil ab ca 140 km/h die Windgeräusche alles übertönt haben - bei geschlossenem Verdeck natürlich.
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Registrierungsdatum: 1. Dezember 2016
Aktuelles Auto: Audi A3 (8V) 1.8 TFSI, Ford P7 20M XL
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sehr stimmige Ausstattung und die graue Mütze steht ihm auch.
Zum Geräusch im A3 Cabrio 8V mit Akustikverdeck kann ich berichten, dass es auch bei höheren Geschwindigkeiten geschlossen sehr angenehm ist....und in Verbindung mit B und O natürlich noch besser![]()
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Registrierungsdatum: 3. Oktober 2011
Aktuelles Auto: Audi A4 3.0 TFSI "CC Edition 450"
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Registrierungsdatum: 1. Dezember 2016
Aktuelles Auto: Audi A3 (8V) 1.8 TFSI, Ford P7 20M XL
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Hey,
tolles Auto das du dir ausgesucht hast. Ich finde es ja lustig wie immer mehr zum 3.0 TFSI wechseln/kommen.
Nachdem ich damals mit dem A4 bei Z. war hat es die Welle wohl etwas ins Rollen gebracht und den Motor populärer gemacht. Nicht nur wegen der Leistung die möglich ist, sondern das die Kombination sich super fährt, auch mit 272PS - selbst wenn man da die Abregelung ab 4000 U/min deutlich spürt.
Der A5 war damals auch meine Zielscheibe, aber bei mir scheiterte es daran das der Sportback zu groß und das Coupe zu klein war.Ausstattung finde ich gut, einzig die Felgen würde ich auch tauschen, denn die sehen am A5 einfach zu brav aus - aber das ist ja schon in Arbeit. Ich würde dir der Optik wegen auf jeden Fall 19" empfehlen.
Dann erwarte ich mal freudig das erste/nächste interne Oberpfalztreffen.![]()
Mfg
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Registrierungsdatum: 11. April 2005
Aktuelles Auto: VW T4 Caravelle, Audi S6 (4G) Avant 4.0 TFSI, Audi TT 3.2 Roadster, Audi A4 (8K) - 3.0 TFSI quattro
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SoNnY (12.06.2018)
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Registrierungsdatum: 1. Dezember 2016
Aktuelles Auto: Audi A3 (8V) 1.8 TFSI, Ford P7 20M XL
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Registrierungsdatum: 19. Dezember 2009
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Registrierungsdatum: 31. Mai 2017
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Registrierungsdatum: 1. Dezember 2016
Aktuelles Auto: Audi A3 (8V) 1.8 TFSI, Ford P7 20M XL
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Sollten es Rotorfelgen 8,5-19 werden ,nicht vergessen zu wiegen !
Rotorfelgen haben ( nur) den Vorteil ,daß man sie so gewohnt ist.Bei anderen muß man sich dann entscheiden...
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Registrierungsdatum: 31. Mai 2017
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Registrierungsdatum: 19. Dezember 2009
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