Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Was sollte wann und wo beim A3 gemacht werden im Rahmen des Service ?

Für Fahrzeuge mit Benzin-/ Turbo Benzinmotor: maximal 15 000 Km oder maximal 1Jahr; Öqualität 1
Für Fahrzeuge mit Dieselmotor 15 000 Km oder maximal 1Jahr; Öqualität 1


alle 30.000 km Umfänge alle 24 Monate ohne X - Positionen
alle 60.000 km Umfänge alle 24 Monate einschließlich X - Positionen
alle 15 000 km oder
12 Monate Öwechsel Service
alle 60.000 km Zusätzlich zum Inspektions Service:

Haldexkupplung Ö ersetzen

Direktschaltgetriebe (DSG) Tiptronic: Ö und Öfilter ersetzen

alle 60. 000 km
oder 6 Jahre Zusätzlich zum Inspektions Service:

Zündkerzen ersetzen: 1.6 MPI , 1.6 FSI , 2.0 FSI , 3.2 MPI

alle 90.000 km Zusätzlich zum Inspektions Service:

Luftfilter: Luftfiltergehäuse reinigen und Filtereinsatz ersetzen

alle 90. 000 km
oder 6 Jahre Zusätzlich zum Inspektions Service:

Zündkerzen ersetzen: 2,0 TFSI

alle 90.000 km Zusätzlich zum Inspektions Service:

  Kraftstoffilter ersetzen: TDI-Motoren, nur bei Betrieb mit Dieselkraftstoff nach DIN 590

alle 120.000 km Zusätzlich zum Inspektions Service:

Zahnriemen und Spannrolle ersetzen: TDI Motor Pumpe Düse 2.0l BKD

erstmals nach 150.000 km, dann alle 30.000 km Zusätzlich zum Inspektions Service:

Dieselpartikelfilter: Aschemasse auslesen

betroffene Motoren: siehe Wartungstabelle

alle 180.000 km Zusätzlich zum Inspektions Service:

Zahnriemenen ersetzen FSI 2.0l 110kw

alle 180.000 km Zusätzlich zum Inspektions Service:

Zahnriemen ersetzen TFSI 2.0l 147kw

alle 24 Monate Zusätzlich zum Inspektions Service:

Bremsflüssigkeit: Wechseln

Reifenreparatur-Set: Haltbarkeitsdatum überprüfen (Bereits benutzte Flasche ersetzen)

erstmals nach 36 Monaten, dann alle 24 Monate Abgasuntersuchung



Arbeitsumfang

„Elektrik:“

Frontbeleuchtung — Funktion prüfen: Standlicht, Abblendlicht, Fernlicht, Nebelscheinwerfer, Blinkanlage, Warnblinkanlage
Heckbeleuchtung — Funktion prüfen: Bremslicht (auch 3. Bremsleuchte), Rücklicht, Rückfahrscheinwerfer, Nebelschlussleuchte, Kennzeichenbeleuchtung, Blinkanlage, Warnblinkanlage, Kofferraumbeleuchtung (mehrere Leuchten)
X Innenraum- und Handschuhkastenbeleuchtung, Kontrollleuchten, Signalhorn: Funktion prüfen.
Eigendiagnose: Datenspeicherspeicher aller Systeme abfragen
Serviceanzeige: Zurücksetzen


„Fahrzeug von außen:“

X Türfeststeller, Befestigungsbolzen, Schließzylinder und Motorhaubenfanghaken: Schmieren
Schiebedach: Funktion prüfen, Führungsschienen reinigen und mit Fettspray einsprühen
Scheibenwisch- und Waschanlage sowie Scheinwerferreinigungsanlage: Düseneinstellung und Funktion prüfen
Scheibenwischerblätter: Ruhestellung und auf Beschädigung prüfen


„Bereifung:“

Reifenfülldruck, Reifenlaufbild (an allen Rädern einschl. Reserverad) prüfen; Profiltiefe eintragen


„Fahrzeug von unten:“

Motor und Bauteile im Motorraum (von unten): Getriebe, Achsantrieb, Lenkung und Gelenkschutzhüllen: Sichtprüfung auf Undichtigkeiten und Beschädigungen
Motoröl: Ablassen/Absaugen, Öfilter ersetzen
X Bremsanlage: Sichtprüfung auf Undichtigkeiten und Beschädigungen
Bremsbeläge: Dicke prüfen
X Unterbodenschutz: Sichtprüfung auf Beschädigungen
X Abgasanlage: Sichtprüfung auf Undichtigkeiten, Beschädigungen und Befestigung
X Spurstangenköpfe, Querlenkerköpfe: Spiel, Befestigung und Dichtungsbälge prüfen
Achsgelenke: Dichtungsbälge auf Undichtigkeiten und Beschädigungen prüfen


„Motorraum:“

Motor und Bauteile im Motorraum (von oben): Sichtprüfung auf Undichtigkeiten und Beschädigungen
Motoröl: Auffüllen
Batterie: Prüfen
Kühlsystem: Frostschutz prüfen, ggf. Kühlmittel auffüllen
Staub- und Pollenfilter: Ersetzen
X Keilrippenriemen prüfen.
Bremsflüssigkeitsstand, abhängig vom Belagverschleiß: Prüfen


„Abschließende Arbeiten:“

Bereifung (einschl. Reserverad): Reifenfülldruck berichtigen
X Scheinwerfer: Einstellung prüfen, ggf. einstellen
Probefahrt: Durchführen

Thema Wartung des Audi A3

Nach langen Gesprächen mit einigen Fachleuten, muss man ehrlicherweise feststellen, dass manche vorgebene Serviceintervalle nicht gerade Laufzeitverlängernd sind.
Dies trifft eigentlich nur für Leute jetzt deren Hobby ihr Auto ist, bzw. Leute die ihren A3 behalten möchten. Für Leasingfahrer oder Kurzzeitbesitzer ist das theoretisch überflüssig.
Da ich meinen behalten möchte, lege ich größten Wert auf die Erhaltung aller wichtigen Komponenten von Motor und Antriebstrang. Man gab mir eine für diese Entscheidung Goldene Regel mit auf den Weg.

Theoretisch sollte man bei allen vorgeschriebenen Intervallen jeweils bei der Hälfte dieser Zeit den Wechsel durchführen lassen. Folgende Intervalle sind die, welche ich nun mache.
Sie sind nicht bindend. Dienen lediglich als Hinweis. Jeder entscheidet selbst für sich was er wann wechseln lässt.


Bremsflüssigkeit
Wie gehabt, alle 2 Jahre

Motoröl-Wechselintervall
Inklusive Filter, alle 12 Monate oder 15000km wechseln (was zuerst kommt)

Motoröl
Gutes Öl für den Einsatz im Festintervall, kein Longlifeöl

DSG-Öl
alle 30000km

Handschaltgetriebe-Öl
eigentlich Lebenszeitfüllung, spätestens bei 120000km raus, besser alle 60000km

Haldexöl
alle 30000km . Bei jedem 2.ten Wechsel ist es ratsam den Filter wechseln zu lassen

Kühlflüssigkeit
Spätestens nach 6 Jahren komplett tauschen, danach alle 3-4 Jahre widerholen

Luftfilter
alle 15000km bzw 12 Monate was zuerst eintritt (in Hinblick auf Streusalz-Thematik)

Innenraumfilter/ Klimaanlagencheck
jedes Jahr im Frühling

Zündkerzen
alle 60000km