Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Hmmmm Marderschaden in einem der Unter- bzw. Überdruckschläuche könnte dieses Pfeifen erklären.

Unter anderem dann auch das Notlaufprogramm in dem du dich offensichtlich befunden hast, das würde dann auch erklären wieso du "nur" noch 70km/h fahren konntest.

Ich drück dir die Daumen das es nichts großes ist.

vg cris

Vielleicht auch nur ein aberutschter Schlauch auf Grund einer losen Schelle.
Warum mögen Mader gerade die Turboschläuche so sehr?

Bei männlichen Mardern reicht ein rattiges Weibchen und Auflauern mit dem Gewehr. :-)
Scherz beiseite. Marder hinterlassen beim Streifzug durch den Motorraum gerne ihre Duftmarken. Dieser Duft lockt andere Marder, falls du woanders parkst, gerne an.

Das klingt schon nach einem Marderschaden - allerdings muß das auch nicht unbedingt sein. Auf alle Fälle klingts nach nem Problem mit den Unterdruckschläuchen. Bei mir gabs kein Pfeifen, auch ein Fehler muß nicht unbedingt sofort im KI angezeigt werden (Warnlampe). Bei mir ist das erst passiert, als ich dem Motor mal etwas mehr Leistung abgefordert hatte. Ins Notprogramm ist mein Motor auch nicht gelaufen, allerdings merkt man schon deutlich, das was fehlt - der Turbo läuft ja nicht mit, der Diesel also statt TDI nur noch ein SDI...

Zum Thema "Wie schütze ich mich vor einer Marderattacke" gibts schon einen Thread, der eigentlich alles sagt:
http://www.a3quattro.de/index.php?page=Thread&postID=1010

Eine kostengünstige Alternative gibts noch: Die gefährdeten Schläuche einfach mit flexiblem (aber bissfestem Rohr) ummanteln. Das kostet nicht viel, hilft aber auch.

Warum Marder die Schläuche gerade in den Dieseln so mögen ist leicht erklärt. Schaut einfach mal in den Motorraum! Die Unterdruckschläuche liegen gut zugänglich für den possierlichen (Drecks-)Nager hinter dem Motor. Ein schönerer Platz ist im Auto gar nicht zu finden! Schön warm (Motorrestwärme) und was zum Spielen in Griffweite. Und der lustige Schlauch passt auch noch prima zwischen den Kiefer und ist so schön weich - kann man prima drauf rumkauen.
Also wenn ich Marder wäre... Ihr wißt, wo Ihr mich finden könnt!
(Hinweis: Das ist nicht ganz wahr, was ich hier schreibe: Der Marder spielt nicht, er wütet. Der Grund dafür ist sein Reevierverhalten, da der fremde Mardergeruch im Auto auch zu seinem Revier gehört - und das macht ihn rasend!)

Och, so teuer muß das nicht sein. Wenn der Schlauch nur durchgenagt ist, kann er ja mit ner Schelle wieder geschlossen werden. Das kostet vielleicht 20Ö. Muß mehr gemacht werden, kanns auch teurer werden, aber selbst mit Druckprüfungen wirds nicht mehr als 350 - aber immerhin...

Handaufhält....ich hätte dan gerne die Differenz zwischen 20 und 350 Ö


vg cris

Bezüglich Marder sind wir in Google auf Platz 1

siehe hier
http://www.google.de/search?hl=de&q=marderabwehranlage+audi&btnG=Suche&meta=lr%3Dlang_de

Tja, wo wir sind ist Vorn

scheis viecher, hab zwischenzeit jede nacht im geschäft angst um mein auto, bei uns hat es neuerdings marder in der umgebung, 2 autos hat es schon gekostet...
hoffen wir mal das es bei dir nichts schlimmes ist...

Zitat

Original geschrieben von crislee

Handaufhält....ich hätte dan gerne die Differenz zwischen 20 und 350 Ö


vg cris

Die Differenz sollte 20Ö sein - bei 20Ö zahl ich das selber, bei 350 kommt die Versicherung mit ins Boot.
Da lautet die Empfehlung nämlich grundsätzlich: Teilkasko ohne Selbstbeteiligung abschließen!
Das kostet nicht viel mehr, aber wenn mal ein Marder kommt oder man einen Einbruch hatte ist man sauer, das man doch 150Ö oder sogar 300Ö berappen muß. Schon hat es sich bezahlt gemacht, ca. 20-30Ö im Jahr mehr zu zahlen (keine SB statt 150Ö)...

Von der Teilkasko werden aber nur die Marder-Primärschäden und nicht die Sekundärschäden übernommen.

Bei mir wurde das ersetzt, was der Marder zerbissen hatte - das genügte ja auch, denn mehr ist ja nicht kaputt gewesen. Zu einem Folgeschaden führte das jedenfalls nicht. Wenn der Turbo nicht läuft, ist er ja nicht defekt. Der geht dann auch wieder. Welche Sekundärschäden könnten denn denkbar sein? Irgendwie kann ich mir da nichts vorstellen, zumindest nicht an den Dieseln, da dort fast ausnahmslos Unterdruckschläuche befallen sind.

Bremsschlauch angebissen-Bremsflüssigkeit läuft aus-Bremsversagen-Unfall, auf Grund mangelnder Bremsleistung.
Ist der Unfall dann ein Sekundärschaden?

Ja ist er...

anderes Beispiel.

Marder war am Kühltrackt, keine Kühlung = heiser Motor

Ok, Kühlschläuche sind mir auch noch eingefallen.
Das ist aber denke ich in dem hier aktuellen Fall müßig darüber zu sprechen - durch den Leistungsverlust wird man doch ziemlich schnell darauf hingewiese, sich mal beim zu melden. Bis dahin sollte ein größerer Defekt vermieden werden können.