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Wenn ich dich da minimal korrigieren darf: Die beiden Mega und Giga Light können zwar durch die Kombifreigabe VW 50400/50700 auch problemlos im Festintervall gefahren werden, das stimmt, eine VW 50500 Freigabe liegt aber nicht vor, weil dafür TBN > 8 gefordert wird und sich dies mit der Vorgabe LowSAPS für VW 50400/50700 gegenseitig ausschließt. Die Kombifreigabe VW 50400/50700 ist also nicht mit den Kombifreigaben VW 50200/50500 oder VW 50200/50500/50501 vereinbar.Ich würde das so 10000km drinlassen, und dann wechseln.
Von Addinol-Seite käme das Mega-Light oder Giga-Light in Frage. Beide erfüllen die VW 507.00 für Longlifeintervall und VW 505.00 für Festintervall.
Auch beim Diesel würd ich Festintervall fahren. Max 150000km/12 Monate was zuerst eintritt.
Zu jedem Ölwechsel-Service Termin eventuell noch 1 Dose Tank Diesel von Lambda in den Tank zur Reinigung und Prophylaxe. Und zwischen den Intervallen, ab und zu mal MZ406 2T-Öl in den Diesel-Tank.
Dann ist der Motor bestens gerüstet.
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »casey1234« (12. Mai 2016, 12:16)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Alex7777« (12. Mai 2016, 21:24)
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Ja, das passt optimal!Mein Vater hat auch einen A4 von 2007 und steigt jetzt auch auf Addinol um. Hat die Schlüssel 0588 ACT und ich möchte hier gerne das Giga Light bestellen. Er hat auch einen DPF und möchte auch auf Festintervall umstellen, ich denke das Giga Light passt hier perfekt, nicht wahr.
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Außerdem hat das "Premium 0540 C3" keinerlei offizielle Freigaben, nur Empfehlungen.Nimm das Super Light 0540
Das Premium läuft eh die nächsten Wochen seitens der Produktion aus, soweit ich mich erinnern kann und nichts verwechsel
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Alex7777« (4. November 2016, 21:21)
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Alex7777 (05.11.2016)
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