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"klopfen" an VA (links) bei Gaswegnahme
Hallo,
mein 3,2er 8PA hat seit 2 Tagen ein "klopfen" an der Vorderachse (Fahrerseite). Ist auch am Lenkrad spürbar. Das ganze tritt nur bei der vollständigen Gaswegnahme aus, nicht beim Beschleunigen, Bremsen, Bodenwellen oder leichter Gaswegnahme. Lenkradstellung ist auch egal. Es klopft zwischen 1 und 5 mal, der Abstand zwischen den einzelnen Klopfgeräuschen ist geschwindigkeitsabhängig.
Hab soeben einen kurzen Blick unters Auto gewagt, konnte aber nichts feststellen. An eine Hebebühne komm ich erst am Freitag... hat jemand eine Ahnung was das sein kann?
Danke
Antriebswelle oder & Radlager, Spurstangenkopf ausgeschlagen, Querlenkerlager - kann so einiges sein.
Aber so in der Reihenfolge würde ich mal nachsehen.
Ach ja - Stabi auch mal ansehen.
Danke TRT;
Auto war heute 1 1/2 Stunden auf der Bühne, leider hat keiner der beiden Mechaniker etwas gefunden.
Muss schauen, dass ich schnell einen Termin in der Audi-Werkstatt bekomme...
Motorlager prüfen, kannste selber mit nem Kumpel. Haube auf Bremse treten und etwas Gas geben. Wenn der Motor zu stark kippelt weiste Bescheid.
Motorlager sind OK, haben wir heute schon geprüft.
Genauso hört sich das bei mir auch an - allerdings eher auf der Geraden, in Kurven tritts nicht wirklich auf:
http://www.youtube.com/watch?v=XFqcMlmkqj0
Der dazugehörige Thread:
http://www.octavia-forum.de/forum/viewto…=19330&start=15. War erst vor kurzem beim grossen Service - unter anderem Haldexöl tauschen und Manschette an der Hinterachse tauschen - ich ahne böses...
Edit: Die Sicherung für den Allrad hab ich vorübergehend ausgebaut - das klopfen trat aber weiterhin auf.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »m304« (14. December 2012, 22:33)
Schubstreben auch ok und liegen nirgends an? ist dass nur nach Kurvenfahrt? Hast Du eine Standheizung? Getriebe, Differentiallagerung einschließlich Kardanwelle, HArdyscheiben alles ok? Domlager alle Schrauben fest?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »coolhard« (14. December 2012, 22:35)
Hm... ich bin absolut kein Fachmann, aber lt. meinem Mechanikerkumpel (allerdings kein VW/Audi-Experte) ist alles fest bzw. optisch OK.
Standheizung hab ich keine.
Es klopft hauptsächlich auf der Geraden - liegt aber mglw. auch daran, dass es eigentlich nur auftritt wenn ich vom Gas gehe. Kann aber morgen mal versuchen, in der Kurve Gas wegzunehmen.
könnte auch vom Stabi kommen, aber so aus der Ferne echt schwer einzugrenzen.
I know... danke jedenfalls für deine Bemühungen!
Moin,
wenn das Geräusch bei dir genauso wie in dem Video ist, hat es ein Gelenk von einer Antriebswelle dahingerafft. Da es nur beim Übergang in den Schubbetrieb und auf geraden Strecken auftaucht, könnte es eventuell sogar eines der beiden inneren Gelenke (an den Getrieben) sein. Die gehen in der Regel sehr selten kaputt, meißt sterben zuerst die Gelenke an den Rädern.
Teste auf jeden Fall mal, ob es in Kurven auch auftaucht und eventuell hört man sogar, von welches Seite aus es kommt (Fahrer/Beifahrer). Haben die Gummimanschetten eventuell Risse !? Das sollte eigentlich auf der Hebebühne bereits aufgefallen sein.
Grüße,
Psychedelic
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !
Hallo Psychedelic,
die Manschetten an den Antriebswellen sind OK - eine (links hinten) wurde erst vor einem Monat beim Service durch eine Audi-Fachwerkstätte erneuert. Das Klopfen kommt auf jeden Fall von links (also Fahrerseite); ich war der Meinung von vorne, Kumpel meinte eher von hinten. In Kurven ist es nie aufgetaucht, nur auf der Geraden. Ebenso hat das Klopfen sofort aufgehört, sobald man die Bremse betätigte.
Das seltsame ist, dass das klopfen gestern weniger wurde, und heute gar nicht mehr auftrat - ist das wohl ein gutes oder schlechtes Zeichen?
Klopfen heißt immer es ist etwas lose oder liegt/ legt sich wo, je nach Last an.