Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 751

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1340

  • Nachricht senden

1

Monday, 12. June 2006, 10:07

Innenraum (Pollen-) Filter wechseln

Habe gerade einen Termin zur 60000er Inspektion inklusive Klima-Check beim Händler vereinbart. Da ich öfters schon gelesen hatte, dass zum Innenraumfilter das Handschuhfach rausgebaut werden muß, fragte ich da mal nach.
Denn ich hab in/um/auf meinem Handschuhfach etliches neu verbaut.

Der KD-Meister erklärte mir, dass das HSF nicht ausgebaut werden muß.
Es gebe da unten im Fußraum eine Serviceklappe?
Hat da jemand ein Bild davon?
Falls nicht lass ich mal ein Paar Bilder vom Wechsel anfertigen
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

  • »DSGFanatiker« ist männlich

Beiträge: 792

Registrierungsdatum: 21. October 2004

Postleitzahl: 8020

Wohnort: Graz

  • Nachricht senden

2

Monday, 12. June 2006, 10:44

nein das HSF muss nicht ausgebaut werden!

hier 2 Bilder!

Klappe:

Demontageanleitung:


in gross hier: http://www.arcor.de/palb/album_popup.jsp…oInfos=0&stop=0

Was ein Mod von A3Q (dem besten Forum der Welt macht) nicht alles für den besten Admin des besten Forums der Welt macht! :D

mfg

DSGFanatiker
»DSGFanatiker« hat folgende Dateien angehängt:
Te@m BEIDL & Moderator der besten Audi-Community der Welt!
Bilder

Verbrauch:

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 751

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1340

  • Nachricht senden

3

Dienstag, 13. Juni 2006, 13:18

Vielen Dank DSGF für die hilfreichen Infos und die Mühe beim zusammenstellen.
Kam leider nicht früher zum Danke sagen, hatte 2 anstrengende Liquid-Glass Tage 8-)

Hier bei A3Q sind halt doch die besten MODS (**)
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

a3.2quattro

Krawallkiste 3.5 im weiteren Aufbau

  • »a3.2quattro« ist männlich

Beiträge: 2 609

Registrierungsdatum: 4. January 2010

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2 VR6 Turbo - BTS-Racing

Danksagungen: 205 / 69

  • Nachricht senden

4

Montag, 5. September 2011, 21:22

Ich glaub bei meinem sollte ich das auch mal machen.

Gibt es das Demontage Bild/Anleitung auch in groß leserlich?
Oder hat jemand sonst eine Anleitung?

Wenn wir schon dabei sind, kann mir jemand die TN vom Pollenfilter geben(und auch gleich die vom Luftfilter ;) )?
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

Audi A3 quattro - VR6 - 3.2T - BTS-Racing Turboumbau

Mein A3 3.2 Turbo

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 751

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1340

  • Nachricht senden

5

Montag, 5. September 2011, 21:39

Ich hab hier stehen:

Luftfilter: 1K0 129 620, 21,65.- Euro
Staubfilter: 1K1 819 653 B , 18.- Euro

aber ohne Gewähr
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

bvbfan1979

Anfänger

  • »bvbfan1979« ist männlich

Beiträge: 30

Registrierungsdatum: 26. February 2011

Aktuelles Auto: TT Coupé 2.0l Tfsi und A3 3.2l Quattro

Wohnort: Tor zur Welt

Danksagungen: 3 / 14

  • Nachricht senden

6

Montag, 5. September 2011, 21:51

zumindest für den LuFi kann ich das bestätigen ...hab meinen vor kurzem mit dieser TN hier bestellt --> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View…em=130558006954
MfG Lars

[CUSTOMIZED] by Zoran

jb.13

Horch-Jünger

  • »jb.13« ist männlich

Beiträge: 1 322

Registrierungsdatum: 3. November 2008

Aktuelles Auto: MB V 250d 4matic Brabus, Mercedes-Benz 300E, BMW e30 325i Cabrio, Vespa PX 125

Postleitzahl: 07952

Wohnort: Pausa

Danksagungen: 61 / 65

  • Nachricht senden

7

Montag, 5. September 2011, 21:52

Den Innenraumfilter / Pollenfilter gibt es aber in 2 Versionen. Mit und ohne Aktivkohle. Für Allergiker nicht ganz unwichtig. Ist aber auch preislich ein Unterschied.


Gruss Jürgen
Traue keinem Auto unter 18!
"Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum."
VCDS Userliste

a3.2quattro

Krawallkiste 3.5 im weiteren Aufbau

  • »a3.2quattro« ist männlich

Beiträge: 2 609

Registrierungsdatum: 4. January 2010

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2 VR6 Turbo - BTS-Racing

Danksagungen: 205 / 69

  • Nachricht senden

8

Dienstag, 6. September 2011, 06:11

Und welchen Pollenfilter nehm ich dann?
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

Audi A3 quattro - VR6 - 3.2T - BTS-Racing Turboumbau

Mein A3 3.2 Turbo

Digi3.2qKompressor

unregistriert

9

Dienstag, 6. September 2011, 06:19

Ich hab bei meiner Klimaautomatik eine "Taste für Umluft" und eine "Taste für Umluft mit A" für Aktivkohlefilter.

Fals du die Umlufttaste ohne A hast dann reicht der normale Filter aus.

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 751

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1340

  • Nachricht senden

10

Dienstag, 6. September 2011, 06:54

2 ???

Ist das eine nicht Umluft normal, und das andere die automatische Umluft?
Das heisst, die Umluft ist aus, aber ein Sensor ist Aktiv geschalten, der Dieselruß und andere Verschmutzungen erkennt, und dann automatisch, auf Umluft stellt. Quasi Umluft nach Bedarf, automatisch, ohne dass der Fahrer das aktiviert.
Ich schau heute mal im schlauen Buch nach und schreibs heut Abend
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Pende

Profi

  • »Pende« ist männlich

Beiträge: 1 620

Registrierungsdatum: 11. January 2009

Aktuelles Auto: Audi A4 Allroad 50 TDI (ehemals. A3 3.2 Quattro DSG - S-Line)

Postleitzahl: 96450

Wohnort: Coburg

Danksagungen: 53 / 64

  • Nachricht senden

11

Dienstag, 6. September 2011, 07:26

Ich hab bei meiner Klimaautomatik eine "Taste für Umluft" und eine "Taste für Umluft mit A" für Aktivkohlefilter.

Fals du die Umlufttaste ohne A hast dann reicht der normale Filter aus.


Ist das nicht der Luftgütesensor? Der dann Automatisch Umluft anschaltet?

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 751

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1340

  • Nachricht senden

12

Dienstag, 6. September 2011, 07:30

Genau...das meinte ich :)
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Pende

Profi

  • »Pende« ist männlich

Beiträge: 1 620

Registrierungsdatum: 11. January 2009

Aktuelles Auto: Audi A4 Allroad 50 TDI (ehemals. A3 3.2 Quattro DSG - S-Line)

Postleitzahl: 96450

Wohnort: Coburg

Danksagungen: 53 / 64

  • Nachricht senden

13

Dienstag, 6. September 2011, 08:27

Nutze ich fast nie :D

Beiträge: 2 773

Registrierungsdatum: 13. February 2009

Danksagungen: 183 / 76

  • Nachricht senden

14

Dienstag, 6. September 2011, 08:46

ja, das Teil ist für die automatische Umluftfunktion und es ist sogar ganz hilfreich, da damit auch die Umluft aktiviert wird, wenn man das Auto grade gestartet hat und es a) sehr warm drinnen ist oder b) sehr kalt.
Dadurch wird Energie gespart und es die gewünschte Temperatur wird schneller erreicht, da erst die im Innenraum vorhandene Luft temperiert wird, bevor frische kalte/warme Luft dazu kommt.
Wenn man diese Funktion schon hat, sollte man sie auch benutzen.

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 751

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2247 / 1340

  • Nachricht senden

15

Dienstag, 6. September 2011, 08:48

Hier auf dem Land nutzt man das oft ^^

Da kommt man öfters an Zwiebelfeldern, Gänsefarmen etc. vorbei 8|
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

ideFix

Sonntagsfahrer

  • »ideFix« ist männlich

Beiträge: 450

Registrierungsdatum: 13. August 2010

Aktuelles Auto: S3 8PA BJ03/2009

Postleitzahl: 33

Danksagungen: 29 / 12

  • Nachricht senden

16

Dienstag, 6. September 2011, 09:09

Ich hab bei meiner Klimaautomatik eine "Taste für Umluft" und eine "Taste für Umluft mit A" für Aktivkohlefilter.

Fals du die Umlufttaste ohne A hast dann reicht der normale Filter aus.


Seit der FL- Klimabedieneinheit steht deshalb AUTO ausgeschrieben ^^
»ideFix« hat folgende Dateien angehängt:
  • klima.jpg (33,32 kB - 75 mal heruntergeladen - zuletzt: 22. Februar 2019, 05:21)
  • klima-FL.jpg (24,85 kB - 71 mal heruntergeladen - zuletzt: 6. August 2021, 10:15)
Fahre nicht so, als gehöre dir die Straße, sondern so, als gehöre dir der Wagen.
MfG
ideFix

videoschrotti

Perfektionist

  • »videoschrotti« ist männlich

Beiträge: 2 795

Registrierungsdatum: 2. July 2010

Aktuelles Auto: RS3 8Y Bj. 2022

Wohnort: Wien

Danksagungen: 662 / 731

  • Nachricht senden

17

Dienstag, 6. September 2011, 09:20

Teilenummer für den Frischluftfilter der Klimaanlage mit Aktivkohle:
1K1819653B 18.90€ / exkl. MWSt. (in Ö)
Die Geruchsbindung des Aktivkohlefilters wirkt sehr gut - ich tausche ihn jährlich Ende März, nach der Winter / Streusalz / Staub Saison.
Der Filter läßt sich sehr gut, ohne Werkzeug, im Beifahrerfußraum tauschen. Die Abdeckung wird von 2 Knebelschrauben gehalten, die sich von Hand leicht lösen lassen. Dann kann man den Schieber auf der Unterseite des Luftschachts nach rechts drücken und mitsamt dem Filter nach unten herausziehen. Zusammenbau mit dem neuen Filter in umgekehrter Reihenfolge. Dauert ca. 5 Minuten - danach muß man wahrscheinlich den Fußraum aussaugen, da sicherlich ein paar Blätterreste aus dem Schacht herausgefallen sind.
Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »videoschrotti« (6. September 2011, 09:21)


Es haben sich bereits 2 registrierte Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

earlgrey (26.03.2017), TimBu (03.12.2017)

Stefan69

Anfänger

Beiträge: 32

Registrierungsdatum: 15. February 2016

Aktuelles Auto: Audi A3 8P1 3.2 Quattro 2004 BDB mit DSG S-Line 205TKM

Postleitzahl: 21643

Danksagungen: 13 / 12

  • Nachricht senden

18

Sonntag, 26. März 2017, 20:22

Sehr gute Anleitung danke :)

Bei mir waren es 3 Schrauben.
Bleibt noch hinzuzufügen, dass der Schieber in die Schlitze des Filters richtig herum reingeschoben werden muss. Dann hält der Schieber.

Achja, man kann sich leicht den Rücken verdrehen, denn es ist im Fußraum sau eing. Eine Taschenlampe hilft auch ein wenig :)

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

earlgrey (26.03.2017)

earlgrey

Realist

  • »earlgrey« ist männlich

Beiträge: 8 660

Registrierungsdatum: 19. December 2009

Aktuelles Auto: a3 quattro 3.2 8Pa ,DSG.MJ 06,BMJ // S4av MJ15//CorsaD192PS

Wohnort: München

Danksagungen: 1066 / 1847

  • Nachricht senden

19

Sonntag, 26. März 2017, 20:29

Ich habe selbst DIDI stöhnen gehört,fast ein Fluchen….

DIDI007

A3Q Forscher

  • »DIDI007« ist männlich

Beiträge: 4 777

Registrierungsdatum: 10. June 2011

Wohnort: München

Danksagungen: 1231 / 168

  • Nachricht senden

20

Sonntag, 26. März 2017, 20:37

Haha ist ja wirklich eng im Fußraum und mein Bauch wird auch nicht mehr kleiner. :D