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ja ich weiß, dass der wagen einen zahnriemen, aber eben auch eine kette hat.
daher gehe ich davon aus, dass sich auch diese (kurze) kette längen könnte.
um zu sehen, ob da was dran ist, wollte ich eben mal mit vcds den oder die messwertblöcke auslesen.
aber offensichtlich weiß hier keiner was dazu und kann mir sagen, was ich auslesen muss, bzw. wie die normwerte dann sein müssen.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Krally« (19. März 2010, 09:04)
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »zerschmetterling« (20. März 2010, 17:40)
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Das dürfte nichts bringen nach meinem Verständnis. Weil die Ablagerungen ja gerade davon kommen, dass die Einlassventile nur von der "inneren" Abgasrückführung etwas abbekommen. Das Zündgemisch bekommen die Einlassventile und -Kanäle ja nie zu Gesicht dank Direkteinspritzung...Dennoch gibt es eine Geschichte, bei der ich Vorsicht walten liesse. Das ist halt die Geschichte FSI/TFSI.
Um hier Ablagerungen an Ventilen und Einlassbereichen entgegenzuwirken, würde ich ab und an immer mal eine Dose LM Motorreiniger durchpusten.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »zerschmetterling« (21. März 2010, 13:35)
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Das Zündgemisch nicht. Das ist auch uninteressant dafür.
Was putzt, ist die anders ausgebreitete Flammbildung.
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