Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Ich kann nur sagen ,daß bei mir bei 8,0 x 18 ET 45 und 225/40-18 bereits in den Radkästen bearbeitet werden musste bei maßvoller Tieferlegung mit B12 Federn/Dämpfern.

Kann mir also NICHT vorstellen ,daß es OHNE jede Bearbeitung geht. Und würde es deswegen auch nicht versuchen ,persönlich.

Moin,
Ich fahr auf meinen S3 8,5 /19 ET 50. 235 /35 /19. Original Fahrwerk.

Kann gut sein.Allerdings stimmen schon mal die Felgenmaße (ET)nicht überein.

Dann sollte man Unterschiede bedenken wie 3tü oder Sportback; es kann einen gewissen Achsversatz geben ,der "Schleifen" bedeuten kann. Auch die Form des Reifens kann Probleme machen,
da -trotz gleicher Größe- Unterschiede je nach Hersteller bestehen.

Kurz: die Angaben und eigenen Erfahrungen lassen sich nicht wirklich in einen verlässlichen (TÜV sicheren) Rat übertragen . Daß bereits 3 mm zu einer anderen TÜV Bewertung bei mir führten ,durfte
ich beim Wechsel der 8J Felgen mit ET 48 auf ET 45 erleben.

Viel wichtiger als die Felgen/Reifen Abmessungen erscheint mir das Gewicht ,weswegen ich im Sommer 8J-18 OZ UL fahre und im Winter bei gleichen Abmessungen Autec Wizard. Die Gewichtsreduktion
hat auch Fahrdynamik bezogen am meisten gebracht.

Aber jeder ist ja seines Glückes Schmied.

Moin,
Ich fahr auf meinen S3 8,5 /19 ET 50. 235 /35 /19. Original Fahrwerk.
Klar stimmt die ET nicht, wollte nur schreiben das ich die 50er eingetragen habe.