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Hohes Fiepen im Bereich der Hinterachse
Hallo zusammen,
ich habe ein Problem mit meinem A3 8P 3.2 quattro Bj. 2005 (127K km). Leider konnte ich per Suchfunktion keinen passenden Beitrag finden, daher erstelle ich nun diesen. Google hat mir nämlich auch nicht geholfen :-(
Seit ein paar Tagen habe kommt gelegentlich ein fiependes Geräusch aus dem Bereich der Hinterachse. Das Geräusch ist manchmal direkt nach dem Starten des Wagens zu hören, manchmal kommt es aber auch erst im Betrieb und manchmal ist es gar nicht da. Wenn das Geräusch zu hören ist und ich dann den Wagen abstelle und anschließen wieder starte, quasi einen Neustart durchführe, dann ist das Geräusch weg. Manchmal tritt es dann wieder nach auf, manchmal nicht. Seit dem ich das Geräusch das erste mal gehört habe, bin ich nie länger als 30 Minuten am Stück gefahren, kann daher nicht sagen, wie es sich auf langen Strecken verhält.
Im Fehlerspeicher steht wohl nichts, ein Bekannter hat den mit der Android-Software Torque und einem Adapter ausgelesen. Wie zuverlässig das ist, kann ich nicht bewerten. Es leuchtet auch keinerlei Warnleuchte im Fahrzeug. Beeinträchtigungen beim Fahren konnte ich auch nicht feststellen.
Da es recht schwer ist, das Geräusch zu beschreiben, habe ich zwei Videos bei YouTube hochgeladen. Im ersten Video ist das Geräusch nicht zu hören, im zweiten hört man es sehr deutlich.
http://www.youtube.com/watch?v=c6m3fWMaZcg
http://www.youtube.com/watch?v=uwfCy9blue4
Ich habe am Montag sowieso einen Termin in der Werkstatt, da sollen die sich das dann gleich mit ansehen. Da das Geräusch aber nicht immer zu hören ist, könnte es natürlich passieren, dass es, wie der Teufel es so will, in der Werkstatt nicht auftritt. Das macht die Diagnose dann ggf. etwas schwierig.
Ich wäre Euch daher sehr dankbar, wenn ggf. jemand etwas zu der Ursache und auch zu den Folgen sagen könnte.
Für Eure Antworten danke ich Euch jetzt schon mal.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »bassface« (14. November 2014, 20:02)
Benzinpumpe, wird noch schlimmer
Tausch des Kraftstofffördersystems
PS: lass auch gleich den Benzinfilter tauschen - das Teil ist entgegen dem Wartungsplan KEIN Lebenslanges Teil
Da sind Druckregel und Rückschlagventile drinnen, die nicht ewig halten
Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »videoschrotti« (14. November 2014, 20:26)
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bassface (14.11.2014)
Hört sich für mich als Laie plausibel an. Vielen Dank für die Info. Kann ich jetzt grade gebrauchen :-(
ja, auf jeden Fall Benzinpumpe