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Registrierungsdatum: 13. February 2016
Aktuelles Auto: Audi A3 8P1 3.2 NWT2 01/2006
Postleitzahl: 38xxx
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sebbel« (17. November 2017, 08:53)
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Registrierungsdatum: 21. May 2004
Aktuelles Auto: Audi A3 3.2
Postleitzahl: 67459
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Registrierungsdatum: 19. December 2009
Aktuelles Auto: a3 quattro 3.2 8Pa ,DSG.MJ 06,BMJ // S4av MJ15//CorsaD192PS
Wohnort: München
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Registrierungsdatum: 21. May 2004
Aktuelles Auto: Audi A3 3.2
Postleitzahl: 67459
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Registrierungsdatum: 27. October 2017
Aktuelles Auto: VW T-Cross, Audi A3 8PA 3.2
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Registrierungsdatum: 28. May 2012
Aktuelles Auto: Audi S3 8p
Postleitzahl: 75056
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Registrierungsdatum: 6. February 2010
Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio
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Wohnort: Ostfildern
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Registrierungsdatum: 27. October 2017
Aktuelles Auto: VW T-Cross, Audi A3 8PA 3.2
Postleitzahl: 38xxx
Das stimmt allerdings. Das war damals schon so.Es gibt überhaupt nur einen Grund zu ABT zu gehen und das ist das Verhalten im Schadensfall von VAG.
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Registrierungsdatum: 5. October 2014
Aktuelles Auto: S3 8V
Wohnort: Preußen
Klingt sehr sehr spannend.Die momentan einzige Adresse für S3 Tuning mit TÜV die man empfehlen kann ist HGP. Der 390PS Kitt kostet auch ned mehr wie eine ABT Schrabbeltuning Box mit Downpipe. Dafür bekommt man aber bei HGP standfeste , ehrliche 390 PS und der S3 geht wie sau für All in 4.800 EUR komplett
Alternativ mit TÜV gibt es noch SLS, die aber gerne sehr ehrgeizige Leistungsangaben angebenStufe 4 angeblich 401PS (never
) komplett 4600 EUR komplett mit erforderlicher DSG Abstimmung.
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Registrierungsdatum: 6. February 2010
Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio
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videoschrotti (18.11.2017)
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Registrierungsdatum: 2. July 2010
Aktuelles Auto: RS3 8Y Bj. 2022
Wohnort: Wien
Ganz schlimm ohne DSG Anpassung past mal gar nix mehr.
Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
coolhard (18.11.2017)
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Registrierungsdatum: 6. February 2010
Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio
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Wohnort: Ostfildern
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Goldfinger« (19. November 2017, 22:11)
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Registrierungsdatum: 6. February 2010
Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio
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Ja schon, aber das sind mal schlappe knapp 1300 km hin und zurück - das ist mir dann doch zu viel Aufwand.HGP
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Registrierungsdatum: 12. May 2006
Aktuelles Auto: Audi A4 Avant 2.0 TFSI Quattro S-Tronic
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Koch, JB4, RaceChip etc. lasst die Finger von den Schrabbel Boxen, entweder richtig oder gar nicht. Ganz schlimm ohne DSG Anpassung past mal gar nix mehr.
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Registrierungsdatum: 19. December 2009
Aktuelles Auto: a3 quattro 3.2 8Pa ,DSG.MJ 06,BMJ // S4av MJ15//CorsaD192PS
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (20. November 2017, 10:32)
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Registrierungsdatum: 19. December 2009
Aktuelles Auto: a3 quattro 3.2 8Pa ,DSG.MJ 06,BMJ // S4av MJ15//CorsaD192PS
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