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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Psymonni« (14. November 2016, 11:27)
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Ich denke, kann es aber nicht mit Sicherheit sagen, dass im S-Modus nurdie idee ist ganz interessant.
haben unsere A3s nicht auch schon 2 kennfelder? je nach dem, ob ich auf D oder S fahre? oder was ändert sich da?
Nicht so schnell, aber u.U. auf Dauer. Hab da keine genauen Recherchen betrieben.zu deiner auflistung an komponenten: natürlich steigt die belastung, wenn man die leistung oder das drehmoment erhöht, aber so schnell kommt es dann doch nicht zu haarrissen z.b. oder?
die ganzen komponenten haben ja sowieso gewisse tolleranzen. viele teile werden wahrscheinlich sogar vom hersteller in stärkeren modellen eingebaut.
Dein Beispiel kann man aber nur bedingt mit meinem Fall vergleichen. 170 PS braucht man noch im Alltag. 280 nicht mehr... und 315 PS erst recht nicht. Und genau darin liegt der Unterschied. Bei moderater Fahrweise werde ich ab und an auf die 170 PS zurückgreifen und wenn dann jedes Mal mehr zur Verfügung steht, dann nutze ich das vermutlich auch. Wenn man ohnehin mehr Leistung hat, als gebraucht wird, dann kann es tatsächlich helfen den Verbrauch zu senken. Und da ich persönlich der Meinung bin, dass 170 PS ausreichen für den Alltag, möchte ich die Mehrleistung eben nur per Knopfdruck haben.... wenn man schon tunt ,wird man die Mehrleistung eigentlich auch immer im Gasfuß haben wollen ...
Denn letztlich hängt die Leistung und damit Belastung und Verbrauch vom Fahrer und dessen Fahrweise ab.So habe ich auch nach dem Tuning eher
weniger Verbrauch gehabt.(zB beim Vectra ,der ordentlich Leistung bot:von 280 auf 315 PS und von 355 auf 505 Nm.Schaltfaules Fahren mit
Drehmoment,kein Kupplungsproblem über zZt ca 105000 km)
Stimmt nicht, beim Insignia gibt es dafür einen Extra-Knopf der zusätzlich beim Luftfahrwerk die Federhärte verstellt und die Lenkung straffer macht.Auch die angesprochenen Werks-Overboostfunktionen werden ja auch übersGaspedal/Last gesteuert ohne Knopfdruck.
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coolhard (15.11.2016)
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (15. November 2016, 11:45)
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coolhard (15.11.2016)
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Eigentlich hätte ich diesen Satz auch als Antwort auf den letzten Abschnitt deines vorherigen Posts geben können. Aber lass uns das Thema jetzt bitte abhacken.Ich habe nicht nach dem Sinn GEFRAGT, denn diese Frage könnte ich mir selber beantworten.
Bei Zoran hatte ich schon am Sonntag angefragt, jedoch eine Absage bekommen.Vom Motor/Softwareverständnis und Programmierkunst würde mir Zoran von Custom Chips in Durlangen einfallen,der ja mit praktisch nur guten Ergebnissen auch hier im Forum sehr gut bekannt ist.Und mit dem man vor Ort dann auch einiges absprechen kann.Immerhin kann er mehr als nur eine
StandardSoftware aufspielen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Psymonni« (15. November 2016, 18:22)
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