Werkstattaktion 28E9 - Zündspulen für 3.2 MPI / FSI - Motoren - Motor (VR6) & Fahrwerk (allgemein A3) - Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

McCoy

Schüler

Beiträge: 82

Registrierungsdatum: 14. November 2009

Aktuelles Auto: Audi TT 3.2 Roadster [customized]

1

Sonntag, 20. Februar 2011, 13:39

Werkstattaktion 28E9 - Zündspulen für 3.2 MPI / FSI - Motoren

Hellas!

Audi sponsert seit Freitag kostenlose Zündspulen! :thumbsup:

Falls keine Zündspulen mit der Teilenummer:

0 22 905 715
oder
0 22 905 715 B

verbaut sind, wird gewechselt.
Meine neuen Spulen sind übrigens von ELDOR.

HTH. & Grüße!

Zum Seitenanfang

artbasics

Aufkleberdealer

Beiträge: 245

Registrierungsdatum: 21. August 2009

Postleitzahl: 79100

Wohnort: Freiburg

Danksagungen: 22 / 3

2

Sonntag, 20. Februar 2011, 14:18

Hab ich mitzuverantworten

Habe 6 neue bekommen als das noch nicht reguläres Programm war. War kein Spaß auf der A5 mit nur 5 Zylindern... Für die US gilt das schon etwas länger...

Hochwertige Aufkleber & Beklebungen von STICKYHUGO. Mitgliederrabatt und individuelle Anfertigungen per (PN).

Zum Seitenanfang

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

Beiträge: 47 734

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2241 / 1338

3

Sonntag, 20. Februar 2011, 14:35

Hab auch schon die neueren drin, seit mir eine durchging.
Abgaskontrollampe, Motorchecklampe, ESP leuchtet, Motor ruckelt und verliert Leistung (Zündspule)

Hier die Alte

Hier die neue

A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB

Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Zum Seitenanfang

gackes

Profi

Beiträge: 1 020

Registrierungsdatum: 4. Januar 2010

Aktuelles Auto: 3,2 er Sportback mit NWT 3.0

Postleitzahl: 67596

Wohnort: Dittelsheim-hessloch

Danksagungen: 13 / 37

4

Sonntag, 20. Februar 2011, 14:39

Wie läuft das ab ?
Einfach zum Händler gehen und paar neue eibauen lassen auf die Kosten von denen ?

Wer später Bremst ist länger Schnell :thumbsup:

Zum Seitenanfang

McCoy

Schüler

Beiträge: 82

Registrierungsdatum: 14. November 2009

Aktuelles Auto: Audi TT 3.2 Roadster [customized]

5

Sonntag, 20. Februar 2011, 16:27

Zitat von »gackes«

Wie läuft das ab ?
Einfach zum Händler gehen und paar neue eibauen lassen auf die Kosten von denen ?

Diese Aktion wird normalerweise bei einem Werkstattaufenthalt, wie z.B. Kundendienst durchgeführt.
Wenn man gezielt danach fragt, sollte das aber auch klappen.
Der Händler rechnet die entstandenen Kosten dann mit der Audi AG ab.

Zum Seitenanfang

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

Beiträge: 47 734

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2241 / 1338

6

Sonntag, 20. Februar 2011, 16:40

Kennt man den Grund?
Audi macht sowas nicht zum Vergnügen

A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB

Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Zum Seitenanfang

McCoy

Schüler

Beiträge: 82

Registrierungsdatum: 14. November 2009

Aktuelles Auto: Audi TT 3.2 Roadster [customized]

7

Sonntag, 20. Februar 2011, 16:50

Der Korpus der alten Zündspule ist aus Kunststoff und bekommt gerne Risse oder bricht (besonders bei der Demontage) auseinander.
Die neue Spule ist an dieser Stelle aus Metall und somit haltbarer und servicefreundlicher.

Zum Seitenanfang

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

Beiträge: 47 734

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2241 / 1338

8

Sonntag, 20. Februar 2011, 17:04

Das sollte bedeuten dass der Konzern sehr viele Schäden gehabt haben musste, um so eine Aktion zu starten

A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB

Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Zum Seitenanfang

Hoffyhood

Schüler

Beiträge: 71

Registrierungsdatum: 19. Januar 2011

Aktuelles Auto: Audi A3 8P 3,2 Quattro

Postleitzahl: 49504

Wohnort: Lotte

9

Sonntag, 20. Februar 2011, 17:24

Kann ich nur zu unserem Audizentrum fahren oder kommt da auch eine andere Werkstatt in Frage. Habe mit unserem Audihändler nicht so gute Erfahrungen.

Zum Seitenanfang

Reppi

aufgeblasener Drauflatscher

Beiträge: 1 040

Registrierungsdatum: 11. Oktober 2007

Aktuelles Auto: S3 8V Limo Bj.14 - FAHRWairK V1 + Airlift 3P Steuerung

Postleitzahl: 67071

Wohnort: Ludwigshafen am Rhein

Danksagungen: 31 / 19

10

Sonntag, 20. Februar 2011, 17:27

So grad ma schnell nachgeschaut.
Hab die gleiche Nummer wie Para (hatte) nur mit nem "S" am Ende.

Werd ich morgen gleich ma beim Mühlenberg vorbei fahrn :thumbup:

Wenn jeder nur an sich denkt, ist an alle gedacht!

S3 Limo Bj.14 - FAHRWairK V1 + Airlift 3P Steuerung

Moderator der besten Audi-Community der Welt!

Zum Seitenanfang

McCoy

Schüler

Beiträge: 82

Registrierungsdatum: 14. November 2009

Aktuelles Auto: Audi TT 3.2 Roadster [customized]

11

Sonntag, 20. Februar 2011, 18:23

Zitat von »Paramedic_LU«

Das sollte bedeuten dass der Konzern sehr viele Schäden gehabt haben musste, um so eine Aktion zu starten

Das denke ich auch.

Womöglich wg. einem Konstruktionsfehler. :huh:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »McCoy« (20. Februar 2011, 18:24)

Zum Seitenanfang

6gewinnt

Fortgeschrittener

Beiträge: 485

Registrierungsdatum: 19. März 2009

Aktuelles Auto: A3 3,2

Postleitzahl: 40467

Wohnort: Düsseldorf

Danksagungen: 4 / 2

12

Sonntag, 20. Februar 2011, 18:28

Bekomme ich die denn auch im Austausch gegen meine alten wenn ich selbst verbaue?

A3 8P 3,2 Quattro 8/2005

Zum Seitenanfang

gackes

Profi

Beiträge: 1 020

Registrierungsdatum: 4. Januar 2010

Aktuelles Auto: 3,2 er Sportback mit NWT 3.0

Postleitzahl: 67596

Wohnort: Dittelsheim-hessloch

Danksagungen: 13 / 37

13

Sonntag, 20. Februar 2011, 18:34

Zitat von »6gewinnt«

Bekomme ich die denn auch im Austausch gegen meine alten wenn ich selbst verbaue?

Interresiert mich auch.

Wer später Bremst ist länger Schnell :thumbsup:

Zum Seitenanfang

McCoy

Schüler

Beiträge: 82

Registrierungsdatum: 14. November 2009

Aktuelles Auto: Audi TT 3.2 Roadster [customized]

14

Sonntag, 20. Februar 2011, 18:45

Das glaube ich nicht.
So wie ich das verstanden habe, ist es ausschlaggebend, welche Zündspule zum Zeitpunkt der Überprüfung verbaut ist.

Zudem verdient der Freundliche mit dem Austausch ja auch noch ein paar Zeiteinheiten, welche er der Audi AG verrechnet.
Wieso also selbst die Finger schmutzig machen, wenn man All Inclusive hat...

PS: Probieren kann man es natürlich trotzdem, fragen kostet ja nichts...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »McCoy« (20. Februar 2011, 19:36)

Zum Seitenanfang

coolhard

Erleuchteter

Beiträge: 7 292

Registrierungsdatum: 6. Februar 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 697 / 954

15

Sonntag, 20. Februar 2011, 19:47

stop mal kurz:
Aktion sieht wie folgt aus, erst zum

dort wird geprüft ob AT relevant.
Tatsächlich betrifft es die H und P Kennung von Bremi. Formaler Weg muss aber eingehalten werden, sonst gibt es mal gar nix.

Zum Seitenanfang

Philipp_B

Fortgeschrittener

Beiträge: 372

Registrierungsdatum: 12. April 2010

Aktuelles Auto: Audi A3 3,2L mit Männerschaltung

Postleitzahl: 843xx

Wohnort: Im Innkreis

Danksagungen: 7 / 8

16

Sonntag, 20. Februar 2011, 20:57

gut dass ich diese woche zum service muss, da werd ich es gleich mal ansprechen, wenns schon umsonst ist

Optimismus ist die Anzahl der negativen Erfahrungen, ein Pessimist erlebt "subjektiv" mehr Katastrophen.

VAG-COM Hex + CAN USB
Auslesen und Codierungen im Raum Innkreis
Deutschland: PAN/AÖ/PA PLZ:84XXX,94XXX
Österreich: BR PLZ 52XX

Visit:
www.mac-fotos.de
Facebook: Carbook - Bilder - Videos

Zum Seitenanfang

McCoy

Schüler

Beiträge: 82

Registrierungsdatum: 14. November 2009

Aktuelles Auto: Audi TT 3.2 Roadster [customized]

17

Sonntag, 20. Februar 2011, 21:00

Zitat von »coolhard«

stop mal kurz:
Aktion sieht wie folgt aus, erst zum dort wird geprüft ob AT relevant.
Tatsächlich betrifft es die H und P Kennung von Bremi. Formaler Weg muss aber eingehalten werden, sonst gibt es mal gar nix.

Nö, nix mit "H und P Kennung von Bremi". :huh:

Beim 3.2er MPI werden sämtliche ZS außer 0 22 905 715 oder 0 22 905 715 B ausgetauscht.
Bei mir waren übrigens Bremi mit Kennung L verbaut.

Zum Seitenanfang

coolhard

Erleuchteter

Beiträge: 7 292

Registrierungsdatum: 6. Februar 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 697 / 954

18

Sonntag, 20. Februar 2011, 21:05

ok, thx.... ich weiss ned was bei Audi für Serien verbaut wurden. Kann also sein, dass Audi z.B. 2 andere Serien drin hat und die einfach eine andere Endkennung haben, sind aber sicher auch Bremi, weil die Beru erst am Schluss kamen (Modelljahr 200