Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Hallo und Willkommen bei A3Q !!!



Ein defekter Zylinderkopf? Also mir sind meine ich seit Bestehen des Forums nur 2 Fälle bekannt. Das waren 2003 und 2004er Modelle. Da war ein Riß allerdings im Kühlmittelkanal. Es war allerdings der Rumpf. Nicht der Zylinderkopf. Von daher ist mir das mit dem Zylinderkopf neu.

Deine Anzeichen lassen mich allerdings eher darauf schliessen, dass irgend etwas an der Gemischbildung schiefläuft.

- Undichte Ansaugwege
- Undichte Saugbrücke
- defekte Drosselklappe
- schwankender Benzindruck
etc.

Das mit der Drosselklappe hatten ein paar Leute schon. Da starb der Motor teils während der Fahrt ab.

ESP leuchtet Luftmassenmesser probleme

Mein Quattro geht an der Kreuzung aus..???

Drehzalschwankungen im Leerlauf

Weitere Frage zur Drehzahlschwankungen:
Geht hier wirklich der MOTOR in seiner Drehzahl hoch? Also hörst Du akustisch dass der Motor mehr dreht und lauter wird wenn die Drehzahlnadel nach oben geht?
Es gibt nämlich Fälle , da ist das Kombiinstrument defekt. Die Drehzahl geht hoch, aber nur am Drehzahlmesser.
Weiterhin gibt es Fälle bei Fahrzeugen mit DSG. Hier gab es auch Motorlaufprobleme. Der Motor drehte höher. Entweder gab es ein Softwareupdate oder Tausch der Mechatronic bzw. des DSG. Dann war auch hier Ruhe.

Aber ein Riß im Zylinderkopf? Halte ich für recht unwahrscheinlich. Hat man den die klassischen Symptome gefunden?
Zylinderkopf defekt, Kulanz von Audi?

- Öl im Kühlmittelbehälter?
- Kühlmittel im Öl?
- niedriger Pegel des Kühlmittels im Vorratsbehälter?
- Rauch aus dem Auspuff?
- Öl zwischen Zylinderkopf und Motorblock?

Ich frag mich warum Audi gerade auf den Zylinderkopf tippt. Hast Du das schwarz auf Weiss dass das von Audi kommt, und nicht der Händler nur so was sagte?
Welches Baujahr hast Du?

Ich sehe gerade Du hast DSG. Dann würde ich auch in diese Richtung forschen lassen.
War es nicht bei ELSE der das gleiche hatte?
Else ist auch hier. Vorstellung meines A3´s
Kannst ja mal eine PN an ELSE schicken. Ich find gerade den Thread mit seinen Drehzahlschwankungen nicht


Was wurde bei Dir denn schon getan?

Hi Daniel,

wie du siehst hier bis du richtig
Lies dir alles mal durch und frage.

und Willkommen hier

Nun ich denke das die Werkstatt wo du warst bei Audi eine Technischeanfrage gestellt haben und die der Meinung sind das ein Problem mit dem Zylinderkopf ist, aber du kannst ja noch mal nachfragen was den mit dem Kopf genau sein soll oder ob sie den abbauen wollen zum Prüfen.

Kannst ja noch mal berichten.

@Fanbert:

Das was du hier beschreibst hat ja damit was zu tun das wenn die Lüfter anspringen so viel Strom ziehen das die Lichtmaschine schwerer dreht und die Drehzahl absankt und wenn die wieder ausgehen ist es genau anders rum.